Mart ayında bir araba alırken bu 6 yeni arabayı kaçırmayın. Yolculuk rahat ve fiyatı düşük.
Her yıl yine Mart ayının ilkbahar sezonu. Araba almak isteyenler için favori bir araba satın alma zamanı. O halde kendimize ait doğru arabayı nasıl seçebiliriz? Şimdi bir göz atalım. Mart ayında araba alırsanız paniğe kapılmayın.Aşağıdaki pazarda 7 yeni araba var. Her zaman size uygun bir tane olacak. Bir SUV'dan daha rahat ve daha ucuz.
2019 BYD Song MAX
Market zamanı: 12 Mart
BYD Song MAX ev tipi bir MPV'dir. Fiyatı MPV için yeni bir düşüklük belirlediğinden, iyi görünümüyle birlikte satışları hala çok etkileyici. 12 Mart'ta, 2019 Song MAX, BYD Song MAX DM'nin (plug-in hibrit versiyonu) birlikte ön satışa başlayacağı 12 Mart'ta resmi olarak lanse edilecek. 2019 BYD Song MAX, görünüm açısından mevcut modelin ana tasarımını bir bütün olarak sürdürüyor.Görünüm yükseltmesi, iki tonlu dış aynalar, 17 inç ön tip dinamik iki tonlu spor jantlar ve lüks amber altın araba boyasının eklenmesidir. İç kısımdaki en büyük değişiklik, yeni Song MAX'ın merkezi kontrol sisteminin, uygulama senaryolarına göre otomatik olarak dönebilen DiLink sistemi ile iki boyutta 10.1 / 12.8 inç adaptif döner süspansiyon pedine yükseltilmiş olmasıdır. Aynı zamanda, yeni otomobil daha sade bej bir iç mekan ekliyor, otomatik şanzıman modeli yeni bir elektronik vites stili ile yükseltiliyor ve manuel şanzıman modelinin vites kolu şekli de optimize ediliyor.
Araç ürünü bulut hizmetinin önceki uzaktan kumanda, lastik basıncı izleme ve diğer işlevlere dayalı olarak E-Çağrı ve i-Çağrı işlevlerini eklediğini belirtmekte fayda var: E-Çağrı, arabadaki düğmeye basarak kurtarma çağrısı yapabilir, i- Çağrı, kullanıcılara gerçek zamanlı araç koşulları ve bakım bilgileri gibi hizmetler sağlar. Aynı zamanda, araç aynı zamanda gözetleme kameraları, çift katmanlı çift modlu elektrikli sunrooflar, ön koltuk havalandırması ve ısıtması, ikinci ve üçüncü sıra klima çıkışları, arkada bağımsız otomatik klima, PM2.5 yeşil ve akıllı hava kalitesi optimizasyonu ile donatılmıştır. Sistem ve diğer konfigürasyon. İç mekanda, yeni araba koltuk düzeninde "2 + 3 + 2" ve "2 + 2 + 2" olmak üzere iki koltuk düzenini sürdürüyor. Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil hala maksimum 154 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman açısından, motor 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yetersiz; BYD Song MAX genel olarak marş gücü, çok küçük bagaj alanı, zayıf ses yalıtımı, düşük şasi, çok ince dış cephe boyası ve kentsel alanlarda yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşıyor.
2019 Haval H7
Market zamanı: 12 Mart
Haval H7 tecrübeli bir modeldir ve son zamanlarda 2019 modeli resmi olarak 12 Mart'ta piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin en büyük özelliği yeni 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ve yeni siyah LOGO. Görünüm olarak Haval H7 şık ve tam bir şekle sahip, ön hava girişi ve sis lambaları yeniden modifiye edilmiş, aynı zamanda daha dokulu görünmesi için krom kaplama ile donatılmıştır. Arka için, yeni otomobil yeni bir arka far stili ile donatılmıştır.Ayrıca, arka tampon ve iki taraflı egzoz çıkışları da stili daha çekici hale getirmek için biraz ayarlanmıştır. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4715/1925 / 1718mm ve dingil mesafesi 2850mm.
İç kısımda, yeni otomobil hala eski modelin genel tasarımını kullanıyor.Siyah iç kısım ve gümüş dekoratif panel sade ve güzel görünüyor. Ayrıca modele bağlı olarak 12,3 inç LCD gösterge paneli, panoramik görüntü, koltuk ısıtması / havalandırma / masaj, direksiyon simidi ısıtması, otomatik bagaj kapağı, panoramik sunroof, dik yokuş inişi vb. İle donatılacaktır. Güç açısından, yeni otomobil maksimum 231 beygir gücü ve maksimum 355 N · m torka sahip 2.0T motorla donatılmaya devam edecek.Şanzıman sistemi, 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. Yeni otomobilin birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 8,0 litredir.
Dezavantajlar: Haval H7 genel olarak depolama alanı eksikliği, sert süspansiyon, marş gücü, düşük dönüş sinyali, motor çalıştırma ve durdurma arızası ve genel dört tekerlekten çekiş sistemi gibi problemlere sahiptir.
Yeni Citroen C3-XR
Market zamanı: 14 Mart
Citroen son yıllarda Çin'de tamamen düşüş yaşadı ve şimdi yeni C3-XR'nin piyasaya sürülmesi, susuzluğunuzu gidermek için zehir içmek gibidir ve geri yüklenebilir. Yeni otomobil, daha genç ve daha şık görünen dış ve iç tasarımda çeşitli ayarlamalarla 14 Mart'ta listelenecek. Orta vadeli bir değişim modeli olarak, yeni Citroen C3-XR'nin ön yüz tasarımı önemli ölçüde değiştirildi.Hava giriş ızgarası bölünmüş bir tasarıma değiştirildi ve ana ızgaranın düz altıgene benzeyen alt kısmı daha fazla sıra sırası ile donatıldı. Kumaşın delik şeklindeki düz altıgeni, Tianyi ve Yunyi gibi Citroen SUV ailesi modellerinin tasarım stiliyle bütünleştirildi. Ön yüzün her iki yanında, yeni araba ayrıca dikey LED gündüz farları ile donatılmıştır.
İç mekanda, yeni C3-XR esas olarak klima çıkışı ve üst orta konsol tasarımı için ayarlandı Klima çıkışı, Citroen SUV ailesiyle birleştirilmiş yuvarlak dikdörtgen bir açıklık tasarımına dönüştürüldü. Aynı zamanda, yeni otomobilin orta konsolunda kırmızı bir trim de yer alıyor, yardımcı pilotun önündeki trim trendi değişti ve merkez kontrol ekranının boyutu da artırıldı. Güç açısından, yeni Citroen C3-XR sadece 1.6L modelini korumakla kalmıyor, aynı zamanda ilk kez 1.2T düşük güç (kuyruk standardı 190THP) sağlıyor. Bunlar arasında 1.6L motorun maksimum 117 beygir gücü vardır, motorun 1.2T düşük güçlü versiyonu ise 116 beygir gücündedir. Şanzıman sistemi açısından, her iki deplasman modeli de 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman olması beklenen manuel veya otomatik şanzımanlar sağlayacak.
Dezavantajlar: Citroen C3-XR genellikle küçük bagaj alanı, çalıştırma gücü, belirgin lastik gürültüsü, ince dış cephe boyası, garip gösterge paneli ve sert şasi ayarı gibi problemlere sahiptir.
Yeni Sagitar
Market zamanı: 18 Mart
Birçok arkadaş Sagitar'ın değiştirilmesinden çok endişe duyuyor Sonuçta, yerli Sagitar denizaşırı saf JETTA'dır. Son zamanlarda, FAW-Volkswagen'in yeni Sagitar gerçek arabası nihayet ortaya çıktı.Yeni otomobil, JETTA'nın denizaşırı versiyonunun dış tasarımını takip ediyor ve 18 Mart'ta piyasaya sürülecek. Yeni Sagitar, görünüm açısından denizaşırı versiyonun tasarımını bir bütün olarak benimsiyor Ön altıgen hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farlarla entegre edilmiş ve görsel efekt çok atmosferik görünüyor. Menfezin içi ve alttaki büyük trapez hava girişinin içi katmanlarla dolu yatay pankartlarla dekore edilmiştir. Gövdenin yan tarafı da dik ve güçlüdür ve kuyruğunun daha köşeli hatları vardır.Yeniden tasarlanan arka lamba grubunun yakıldıktan sonra daha fazla tanınması bekleniyor. Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4753/1800 / 1462mm ve dingil mesafesi 2731mm'dir.Güncel Sagitar ve JETTA'nın denizaşırı versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni Sagitar'ın dingil mesafesi de 80mm ve 45mm artırılmıştır.
İç mekanda, Volkswagen'in en son tasarım stilini benimseyen otomobil, detaylara süsleme için krom unsurlar ekliyor ve görsel efekt sakin ve şık. Aynı zamanda büyük boyutlu merkezi kontrollü LCD ekranların ve panoramik açılır tavanların eklenmesi günümüz gençlerinin ihtiyaçları ile daha uyumludur. Güç açısından açıklanan bilgiler, yeni Sagitar'ın sırasıyla 115 beygir ve 150 beygirlik maksimum güce sahip 1.2T ve 1.4T motorlarla donatılacağını gösteriyor. Şanzıman sistemi için, daha yüksek konfigürasyonlu versiyon 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılacak ve giriş seviyesi versiyon ve diğer düşük konfigürasyonlu modellerin nakit 5 ileri manuel şanzımana devam etmesi bekleniyor.
Dezavantajlar: Volkswagen'in şu anki Sagitar'ında genellikle nispeten büyük lastik gürültüsü, çalıştırma gücü, direksiyon eksikliği, şehirde genel yakıt tüketimi, biraz daha küçük kol dayama kutusu ve azaltılmış arka sis farları gibi sorunlar var.
Yeni Peugeot 508L
Market zamanı: 18 Mart
Başka bir Fransız arabası, ancak bu araba soya sosu için değil, Dongfeng Peugeot 508L, arabanın mevcut ön satış fiyatı 160.000 yuan, eğer terminal fiyatı daha düşük olabilirse, bir patlama olacağı tahmin ediliyor. . Görünüm açısından, bu 508L nesli temelde denizaşırı versiyonun stilini ve tasarım dilini koruyor. "Aslan kükremesi" ön yüzü Peugeot Instinct konsept otomobilden türetilmiştir ve ızgara, Peugeot'nun en son nokta vuruşlu stilini ve iki tarafı benimser Aşağıdaki nüfuz edici hava giriş tasarımına sahip "diş tarzı" gündüz sürüş farı da unutulmazdır. Yeni arabanın yan tarafında düz çizgiler var ve kaygan bir sırtın tasarımı daha dinamik görünmesini sağlıyor. 508L'nin yerel versiyonu, geleneksel çerçeveli kapı ve gövde tasarımının geleneksel açma yöntemini kullandığından, yan camlar ve C sütununun arka şekli ve denizaşırı versiyon arasında hala bazı farklılıklar vardır. Ve 508L'nin hala yeterince kişisel olmadığını düşünüyorsanız, gelecekte ithal edilecek yeni 508 ve 508 SW (seyahat versiyonları) da ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır.
Boyut olarak, yerli 508L, 4870/1855 / 1455mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2848mm dingil mesafesine sahiptir; denizaşırı versiyonu 4750/1855 / 1400mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2790mm dingil mesafesine sahiptir. Buna karşılık modelin yerli versiyonu dış boyutlarda önemli bir artışa sahiptir. İç mekanda, 508L'nin iç mekanı Peugeotnun 12,3 inç tam LCD gösterge (standart) ve 10 inç yüzer LCD ekran (Apple CarPlay ve Baidu CarLife desteği) ile donatılmış en yeni i-Cockpit kokpitini ve arabadaki genel işçiliği kullanıyor Malzemeler de genç tüketicilerin estetik ve otomobil ihtiyaçları doğrultusunda üst düzeydir. Ek olarak, Nappa deri delikli koltuklar, 10 hoparlörlü Odaklı Hi-Fi ses, AQS hava temizleme sistemi.
Güç açısından yeni Peugeot 508L, 350THP ulusal V emisyon versiyonu olan 350THP, 167 beygirlik maksimum güce sahip 5G02 serisi 1.6T motor ile donatılmış 350THP / 360THP / 400THP modelleri sunuyor; 360THP, 5G06 serisi 1.6T motor, maksimum güç ile donatılmış ulusal VI emisyon versiyonudur. 170 beygir gücü; 400THP modeli ulusal VI emisyon standardını karşılayan, 5G06 serisi 1.8T motor, maksimum güç 211 beygir gücü, maksimum tork 300 N · m ve şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi açısından, yeni araba bir ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanıyor, alüminyum alaşımlı malzemeler kullanıyor ve bir AMVAR değişken sönümleme süspansiyonu sağlıyor. AMVAR, üç farklı sürüş deneyimi elde etmek için farklı amortisör sönümleme ile 3 mod (konfor, standart, spor) sağlayabilir.
Yeni Kia KX5
Market zamanı: 19 Mart
Modifiye edilmiş bir model olan Kia KX5, bu yıl 19 Mart'ta resmi olarak piyasaya sürülecek.Yeni otomobil, Çinli tüketicilerin tercihlerine göre görünüm ve iç tasarım için optimize edildi. Yeni KX5, 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni araba, denizaşırı versiyonun orta vadeli makyaj stilini sürdürmedi.Bunun yerine, Çin pazarının ihtiyaçları için daha büyük ölçüde optimize edildi.Farlar daha ince ve yeni bir tasarıma sahip. Kaplan tarzı hava giriş ızgarası birbirine bağlı ve görsel efekt daha rafine. Ayrıca yeni sis lambası tasarımı Kia ailesinin tarzını sürdürüyor. Arkadan görünümden bakıldığında, yeni otomobil, geçişli tipte bir arka lamba grubu şekli ile donatılacak ve X şeklinde bir ışık kaynağı, ışık grubuna entegre edilmiş ve aydınlatma sonrası görsel efekt çok iyi. Aynı zamanda, kuyruğun ortasındaki krom kaplama dekoratif şerit daha da büyür ve arka lambalarla birlikte aracın yan tarafına doğru uzanır, bu da kuyruğun görsel etkisini büyük ölçüde genişletir.
İç tasarımda, yeni otomobil de senkronize olarak optimize edildi ve ayarlandı.Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, LCD ekranlı mekanik bir gösterge paneli, hareketli bağımsız bir ekran ve mekanik düğmelerin kullanımını büyük ölçüde azaltan aşağıda bir klima kontrol paneli ile donatılmıştır. . Konfigürasyon bölümünde, yeni otomobil deri koltuklar ve panoramik sunrooflar sağlayacak. Güç açısından yeni KX5'in, sırasıyla 177 beygirlik maksimum güç ve 165 beygirlik maksimum güçle mevcut modellerin 1.6T ve 2.0L motorlarını kullanmaya devam etmesi bekleniyor; 1.6T modelinde 7 ileri çift kavramalı şanzıman, 2.0L modelinde ise 6AT otomatik manuel şanzıman bulunuyor. Kutu.
Dezavantajlar: Kia KX5 genellikle sert süspansiyon sönümlemesi, çalıştırma gücü, sert direksiyon hissi, çok ince dış cephe boyası, küçük arka alan, zayıf motor çalıştırma ve durdurma gibi sorunlar yaşar. .
Not: Resimler internetten alınmıştır ve hakları orijinal çalışmaya aittir. Teşekkürler!
