Fiyat çok yüksek işin özü! 2018'in en çok satan 10 ikinci el arabası
Bir arabanın avantajlarını analiz etmenin birçok yolu vardır. Birincisi, kullanılmış otomobil pazarında her bir arabayı satmak için gereken gün sayısını hesaplamak ve hangi arabanın daha hızlı el değiştirdiğini görmektir. ABD'nin ünlü ikinci el araba web sitesi iSeeCars.com, geçtiğimiz birkaç yıl içinde hangi ikinci el arabaların en yavaş satan olduğunu belirlemek için bir çalışmayı tamamladı. Bu çalışma, Ocak-Temmuz 2018 arasında satılan ve 1 ila 3 yıl hizmet ömrüne sahip kullanılmış arabaları araştırmaktadır.
Araştırmacılar, anket sonuçlarının sektör ortalamasından çok farklı olduğunu söyledi. Bazı sonuçlar beklenirken, diğerleri sizi şaşırtacak.
10. Lincoln MKX: 62,2 gün
2016 Lincoln MKX tam bir revizyondan geçti ve 2019 modeli kısa süre önce Nautilus olarak yeniden adlandırıldı. Başlangıçta lüks bir crossover'ın bu kadar yavaş satıldığını görmek şaşırtıcıydı, ancak daha sonra bunun bu listedeki modellerin genel bir trendi olduğunu fark ettim. Günümüzde tüketiciler, crossover'ları seçmeye daha meyilli olabilir, ancak Lincolnün marka itibarı, Alman rakipleriyle kıyaslanamayabilir.
9. Ford Taurus: 62.6 gün
Bu arabanın listede olmasına şaşırmadık. 2010 modelinden bu yana, Ford Taurus'ta herhangi bir büyük değişiklik yapılmadı. Ford'un 2019 modeli için planı, onu ve diğer tüm dört kapılı sedanları tamamen kesmek. Aynı pazar segmentindeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, Ford Taurus yaşayan bir fosildir. Ancak Ford Taurus SHO'nun yüksek performanslı versiyonu hala çok iyi.
8. Mazda CX-9: 62.9 gün
Mazda CX-9 mükemmel bir model, belki de fiyat aralığındaki en esnek üç sıralı SUV. Bu listede yer alır çünkü aynı segmentteki diğer modellerin çoğundan daha yüksek bir satış fiyatına sahiptir. Mazda'nın diğer rakiplerinden daha iyi bir sürüş deneyimi sağladığı söylenebilir, ancak bu pazar segmentindeki tüketiciler kullanımdan ziyade fiyata ve bazı elektronik yapılandırmalara daha fazla önem verebilir.
7. Cadillac XT5: 64.2 gün
Cadillac, 2017 modellerinde isim plakasını SRX'ten XT5'e değiştirdi ve modelin kendisinde de bazı belirgin değişiklikler var. Daha iyi hale geldi, ancak bu değişiklikler hala el değiştirmesine yardımcı olmuyor. Cadillac XT5 aynı zamanda lüks bir Amerikan crossover modelidir, bu nedenle diğer ülkelerdeki rakiplerden etkilenebilir.
6. Ford Flex: 64,3 gün
Bu, Ford'un 2019 model planını yayınladıktan sonra kestiği başka bir otomobil. 2009 modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana, Ford Flex uzun ömrü boyunca yalnızca bir güncelleme aldı, ancak değişiklikleri hala orijinal durumunun ötesine geçmek için yeterli değil. Bu araba da bu segmentte garip bir ara durumda. Bu bir kamyon değil, tam olarak bir crossover veya SUV değil. Günümüzde insanlar geçitler konusunda çok takıntılılar, bu yüzden o kadar popüler değil.
5. Land Rover Discovery: 66.1 gün
Land Rover'ın en çok satan modeli olmasına rağmen, Shenxing'i bulmak yine de tatmin edici değil. Bu listedeki diğer birçok model gibi ömrünün sonuna gelmiyor. Land Rover, 2020 modellerinin güncellemesi üzerinde çalışıyor ve 2020 modellerinde bir hibrit araba bile olacak. Kullanılmış arabalarının ortalama fiyatı pazar segmentinin tepesine yaklaşıyor ve bu da neden şu anda bu kadar yavaş el değiştirdiğini açıklıyor.
4. Porsche 911: 67.5 gün
Porsche 911, bu listedeki ilk spor otomobil ve aynı zamanda tarihin en ikonik spor otomobillerinden biri.Fiyatı yüksek ve bazıları ödemeye hazır.Aynı zamanda iSeeCars.com tarafından analiz edilen en pahalı otomobil. Fiyatı çok yüksek, bu yüzden uzun süre satmak normaldir.
3. Buick Lacrosse: 67.6 gün
Buick, insanları ne kadar havalı olduklarına inandırmak için reklamlara çok yatırım yaptı. Ama belki de insanlar ihraç ettikleri konsepti hala kabul etmiyorlar. Makul olmayan fiyatlara sahip değiller.Eski imajı nasıl sarsacakları, uzun yıllar çözmek istedikleri bir sorundur.Aynı zamanda Jun Yue'nun bu listede olmasının nedeni de bu olabilir. LaCrosse, listedeki diğer modellere göre çok yeni bir otomobil. 2017 modellerinde yeniden tasarlandı.
2. Buick Regal: 67.7 gün
Başka bir Buick modeli olan Regal, bu listenin ilk 3'ü arasına girdi. 2018 Regal tamamen yeniden tasarlandı ve birkaç farklı gövde stili tanıttı. Sportback ve TourX'in Regal'i bu felaketten kurtarıp kurtaramayacağını göreceğiz.
1. Porsche Cayenne: 67,8 gün
Bu pahalı Porsche modeli, kullanılmış otomobil pazarında yaklaşık 68 gün kalarak en yavaş satan modelin tahtını başarıyla kazandı. İSeeCars.com'un analizine göre Cayenne, kullanılmış otomobil pazarındaki en pahalı SUV'lardan biri. Bununla birlikte, bu son derece popüler Porsche'nin en üst sırada yer aldığını görmek yine de şaşırtıcı. İnsanlar bulabildikleri herhangi bir lüks SUV'yi yutacaklar, ancak açıkçası Cayenne bu kategoride değil.
Che Amca'nın özeti
2018'de en yavaş satan ikinci el otomobillerin bu listesinden, yeni otomobil satışları olan crossover ve SUV'lerin ikinci el otomobil pazarında düşüşe geçtiğini görebiliriz. Bunun nedeni, çoğunun lüks SUV olması ve fiyatın çok yüksek olması, dolayısıyla ekonomik faydalara değer veren tüketiciler tarafından tercih edilmemesi olabilir.
