Pek çok yeni arabanın standart donanımı olan elektronik el freninin herhangi bir avantajı ve dezavantajı var mı?
Geleneksel mekanik el freni ağır ve büyüktür ve aracı her durdurduğunuzda veya çalıştırdığınızda onu çalıştırmak zahmetlidir.Bu nedenle, nispeten uygun elektronik el freni giderek daha popüler hale geliyor ve günümüzün bağımsız marka modellerinde neredeyse standart bir konfigürasyon haline geldi. , Ama bu "kullanımı kolay" elektronik el freni gerçekten bu kadar mükemmel mi? Herhangi bir dezavantajı var mı, güvenlik açısından yeterince güvenli mi? Gelin birlikte bir göz atalım.
Elektronik el freni nedir?
Elektronik el freni, el frenini elektronik kontrol ile gerçekleştiren bir teknolojidir. Çalışma prensibi mekanik el freni ile aynıdır, her ikisi de Park frenini, fren diski ve fren balatası tarafından oluşturulan sürtünme yoluyla kontrol edin ,sadece Kontrol yöntemi, önceki mekanik el freni kolundan elektronik bir düğmeye değiştirildi . Teknolojinin daha da gelişmesiyle birlikte, günümüzün elektronik el freni, OTOMATİK TUTMA otomatik park işlevini geleneksel el freni işlevinden genişletmiştir.Mekanik el frenini düğmelerle değiştirmekle sınırlı değildir, ancak el frenini kullanma eylemini tamamen serbest bırakır. Sıradan arabalar daha kullanışlıdır.
Elektronik el freninin sınıflandırılması
Günümüzde otomobillerde kullanılan elektronik el freni teknolojisi genel olarak iki türe ayrılmaktadır, biri mekanik el frenine daha yakın kablolu tip park sistemi, diğeri ise fren kaliperleri ile entegre edilmiş park sistemidir.
Bunlar arasında, kumpas entegrasyonu şu anda en yaygın kullanılan elektronik park şeklidir.Kaliper entegre elektronik el freni, geleneksel el freninin mekanik yapısını tamamen terk eder, tüm sistemi elektronikleştirir ve ECU ve elektrik motoru aracılığıyla kontrol eder, bu da sadece aracın ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda Tüm sistemin dayanıklılığı ve üretim maliyeti değişen derecelerde optimize edilmiştir.
Elektronik el freninin avantajları?
1. Kompartımandaki park freni kolu iptal edilerek aracın iç tasarımı için daha fazla alan sağlanır.
2. Park freni, sürücünün park freni kolunu kuvvetli bir şekilde çekmesini değiştirmek için bir düğme kullanır; bu, basittir ve emek tasarrufu sağlar ve sürücünün, özellikle de kadın sürücünün çalışma yoğunluğunu azaltır.
3. Otomotiv elektronik park kontrol teknolojisinin sürekli gelişmesiyle, sistem sadece statik park etme, statik serbest bırakma (kapalı) ve otomatik bırakma (kapalı) gibi temel işlevleri gerçekleştiremez, aynı zamanda otomatik park ve dinamik park gibi yardımcı parkları da ekler. Özellikleri. Örneğin Volkswagen serisine takılan AUTO HOLD otomatik park butonu yukarıda belirtilen fonksiyonları tamamlayabilir Dinamik denge kontrol sistemini elektronik park freni sistemine müdahale ettiği için sürüşü daha güvenli ve daha rahat hale getirir.
Elektronik el freninin dezavantajları
Başarısız olduğunda, sahibi kendi başına halledemez
Geçmişte mekanik el freni ile ilgili bir problem varsa, bazı mekanik yapıları bilen kişiler yerinde tamir bile yapabilmekte, sıkışmış, yetersiz yağlama ve diğer problemler varsa yine kullanmaya devam edebiliriz.
Elektronik el freni yapısı tamamen elektronik olduğu için farklıdır.Belirli bir parça hasar gördüğünde tüm elektronik el freni sisteminde geri dönüşü olmayan bir hasara neden olur Kısacası hiç kullanılmaz ve tamir edemeyiz. Bu tür bir sorun karayolunda ortaya çıkıyor, risk faktörü hayal edilebiliyor.
Araç ciddi şekilde güç kaybederken park serbest bırakılamaz
Birkaç gün önce, aracı kullanan bir adamın aküsünün ciddi bir elektrik kesintisine uğradığına dair bir haber gördüm, bu da park ettikten sonra tekrar çalışmasına engel oldu. Adam, şarj için aracı 10 metreden daha yakın bir bakım istasyonuna itmek üzereyken, adam arabayı itmedi Hareket etti, birkaç adam itmeye yardım etmek için geldi ve işe yaramadı, ancak adam el freninin bırakılmadığını fark etti (sanırım bu cümleyi duyduktan sonra ona vurmak istedi), sonra adam el frenini bırakmak için arabaya bindi, ancak el freni düğmesine nasıl basılacağını öğrendi Yanıt gelmedi ve nihayet yol kenarındaki araba sahibinden telefonu alıp tamir istasyonuna gitmek için yardım istemek zorunda kaldım. Elektronik el freni, araç ciddi şekilde güç kaybettiğinde veya tamamen elektriksiz kaldığında çalıştırılamaz.Sahibi göreceli olarak şanslı. El frenini önceden uygulamıştır. El freni çekilmeden önce güç yoksa daha da tehlikelidir!
sonuç olarak
Elektronik el freni yerden tasarruf sağlasa, kullanımı kolay ve aynı zamanda fren kaymasını azaltabilse de, mekanik el frenine göre bariz eksiklikleri de vardır, bu nedenle kullanım sırasında ona daha fazla dikkat edin. Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle bu sorunların da yavaş yavaş çözülmesi ve iyileştirilmesi gerekmektedir.
