Porsche Panamera, en güçlü rakibi AMG GT dört kapılı saldırıyı başlattı!
Uzun zamandır, Porsche Panamera bu sınıfta eşsiz bir statüye sahip.Lüks, performans ve pratikliği hesaba katan milyon sınıf bir coupe, Panamera dışında gerçekten başka seçenek yok. Bu nedenle, arenada Porsche Panamera, yalnızlığın ne kadar yenilmez olduğunu ancak gururla söyleyebilir.
Sonuçta, ağaç rüzgarı çekiyor, bu yüzden onu gizlice gözlemleyen bir göz var. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, otomobilin mucidi olarak Mercedes-Benz, Porsche Panamera'yı hedefleyen dört kapılı bir coupe getirdi.
AMG GT dört kapılı versiyon
Ön yüzün şekline bakıldığında, AMG GT dört kapılı modelin tasarımı, iki kapılı modelden daha sert görünen iki kapılı modele benzer. Ön kısım ince ve dikey hava giriş ızgarası da ailenin yüksek kaliteli modellerine ait olduğunu gösteriyor. Ancak konu bu değil, dört kapılı büyük bir coupe'nin en büyük cazibesi popo.
Kuyruğun şekli dolgun ve dolgun, yuvarlak uçlu ve ince arka lambalar iki kapılı versiyonun cazibesini koruyor.Her iki taraftaki egzozlar her zaman sportif özelliklerini kükrüyor ve genel tarz zarif ve dinamik.
Porsche Panamera'nın kıçı seksi ise, AMG GT'nin dört kapılı versiyonu dolgun ve iki yönün estetik tarzı kişisel tercihlere bağlı.
Bu şişman adamın iç mekanı daha da ihtişamlı. Bu otomobil fuarının ilk GT50 modeli turuncu-kırmızı ve geniş alanlı karbon fiber kombinasyonunu kullanıyor. Binlerce yıldır değişmeyen kırmızı iç mekanı görmeye alıştım. Birdenbire insanlara görsel bir görünüm vermek için renk değiştirdi. Etki çok şok edici, eski moda görünmüyor ve onunla ilgilenen gençleri toplamak çok kolay.
Bu modellerin gücü açısından GT50 modeli, maksimum 435 beygir gücünde 3.0T sıralı altı silindirli motor ve 520N · m maksimum tepe torku ile donatılmıştır.Ayrıca, ek olarak 250 N · m sağlayan 48V akıllı motor ile donatılmıştır. Vites kutusu, AMG SPEEDSHIFT TCT 9 vitesli otomatik şanzıman ile uyumludur. 53 modelinin güç verileriyle tutarlı olarak ateş gücü, Porsche Panamera 4S'yi hedefliyor. Gelecekte, giriş seviyesi GT43, Porsche'nin 3.0T'sinden daha heyecan verici.
63 S'nin en üst versiyonu, 639 beygir gücü ve maksimum 900N · m dinamik veri sağlayabilen bir M1774.0T V8 motor kullanır.AMG SPEEDSHIFT MCT 9 vitesli otomatik şanzıman, artı AMG Performance 4MATIC + dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşir. 2.3 saniye sürer.
Güç İşte bir kelime, AMG GT dört kapılı versiyonu Porsche oynamak için geliyor, Panamera isteğe bağlı kibir ve gerginliği bırakmalı.
Bu görüşe göre agresif AMG GT dört kapılı versiyonu küçük değil ve sıkıca C konumunda olan Porsche Panamera'nın dikkatli olması gerekiyor. Ancak, otomobil satın alan tüketicilerin bakış açısından, Porsche'nin Çin'deki itibarı Mercedes-Benz'inkinden daha iyi. Bu ikisi de önünüzde. Korkarım hala el ele tutuşan birçok Porsche var. Bu nedenle, Mercedes-Benz gerçekten tüketicilerin iştahını düşünmek zorunda. Eski bir düşman ya da yeşil bir yaprak olmak, birlikte dört gözle beklemeye değer.
Anı düzenleyin
Mercedes-Benz, Çin'in lüks markalarında iyi satış yapmasına rağmen, bazı otomobil şirketleri kadar yetenekli değil ve modellerinin hepsi çok satanlar değil.Bu sefer AMG GT'nin iki kapılı versiyonu bir örnek.
Mevcut fiyat aralığı ile tüketicileri hala daha duygusal ve daha sert olan 911'i tercih ediyor.
Bu nedenle, Porsche Panamera'nın emektarlarından biri olarak, piyasaya sürüldüğü yıllar boyunca yüksek bir pazar şöhreti kazanmıştır.Yeni bir model olarak, AMG GT dört kapılı modelin Panamera'ya meydan okuması zordur. Üstelik ürünler fena değil. . Korkarım ki, gelecekte, Porsche Panamera yeni gelen AMG GT dört kapılı versiyona canlı bir sosyal uygulama sınıfı verecek.Ana yemek Jiang ya da eski sıcak.
