Son zamanlarda, yeni Audi S8, Nurburgring'de tekrar test edildi, ancak bu sefer herhangi bir kılık değiştirmiş gibi görünmüyordu. Otomobilin genel görünümü temelde yeni nesil Audi A8 ile aynıdır.Spor için sadece ön ve arka çerçeveler, tekerlekler, frenler ve egzoz geliştirilmiştir.Gücün, Porsche Panamera Turbo ile aynı 4.0T V8 çift turbo motorla donatılması bekleniyor, ancak Audi, parametreleri yeniden kalibre edecek. Ayrıca otomobilin Mart 2019'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılması bekleniyor.
Yeni Audi S8, görünüm açısından en yeni nesil Audi'nin aile tarzı tasarım dilini sürdürüyor.Önceki nesil ile karşılaştırıldığında daha düz, ikonik 6 taraflı ağız ve her iki taraftaki lazer farlar, lüks ve spor. Aşağıdaki "sis lambası" S8 ile A8 arasındaki en büyük farktır.Sadece spor özelliklerini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda lastikleri soğutmak için havayı yönlendiren şüpheli bir yönlendirme aerodinamik kiti ile donatılmıştır.
Yanda, yeni nesil Audi A8'e benzer, ancak daha agresif 21 inçlik spor jantlar ve daha büyük delikli fren diskleriyle. Ek olarak, aracın ağırlığını 100 kg azaltmak için tüm gövde yapısı yükseltilecek.
Arkada Audi hafif bir alan olmaya değer.Herkes artık içten tipte arka farlar yapıyor olsa da, sadece Audi'nin arka lambaları en atmosferik tasarımdır.Animasyon gösterimi ile dinamik efekt açılıp kapanıyor, bu unutulmaz ve aşağıdaki dört egzoz. Ağız, şüphesiz alışılmadık yanını gösterir.
Güç bölümünde, otomobil Porsche Panamera Turbo ile aynı 4.0T V8 çift turbo motorla donatılacak, ancak Audi parametrelere göre yeniden ayarlayacak.Porsche Panamera Turbo'ya kıyasla maksimum gücün 390 kW (530 PS) olması bekleniyor. 404 kW (550PS) ayrılmıştır. Aracın şanzıman kısmı, 4 saniyede 100 kilometreye çıkabilen ZF 8AT şanzıman ile eşleştiriliyor ve en yüksek hız 300km / saate ulaşabiliyor. Buna ek olarak S8, Panamera Turbo S E-Hybrid'in güç aktarım mekanizmasını devam ettirerek gelecekte hibrit bir versiyon da piyasaya sürecek.