Audinin koçluk değişikliği kararlaştırıldı, Çin pazarına etkisi nedir?
Yarım yıl süren Audi CEO savaşı nihayet sonuçların habercisi olacak. Yabancı basında çıkan haberlere göre, daha önce pazarlama ve satış direktörü ve daha sonra Audi'nin geçici halefi olarak görev yapan Braun Schott, son gülüşün galibi olabilir.
Audi'nin koçluk değişikliği kararlaştırıldı
Geçmişte uzun süredir Audi'nin yeni başkanı kimdir sorusu Volkswagen Grubu ve Audi genel merkezini rahatsız ediyordu. Steide'nin tutuklanmasından bir ay kadar sonra, dış dünya da genel olarak itfaiye ekibinin kaptanı olan ve iyi performans gösteren Braun Schott'un sonunda "sağa döndüğüne" ve sağlam bir şekilde yerleştiğine inanıyordu.
Ancak, şeylerin gelişmesiyle birlikte, nihai "istikrar" nihayet ortaya çıktı.BMW'nin eski satın alma müdürü Marcus Dussmann'ın görünümü durumu değiştirmiş görünüyordu. Marcus Dussmann ve Volkswagen CEO'su Diss'in de BMW Group'tan, Braun Schott'un Daimler Group'tan olduğu belirtilmelidir.
Marcus Dussman tehditkar olarak tanımlanabilir ve özgeçmişi muhteşem geçmişlerle doludur. Ekim 2016'dan bu yana BMW Group'un tedarikten sorumlu küresel direktörü olarak görev yapıyor. BMW Group'tan ayrılmasından kısa bir süre önce, önümüzdeki birkaç yıl içinde CATL'den 4 milyar euro (yaklaşık 4,7 milyar ABD doları) değerinde pil satın almayı planladığını duyurdu ki bu dikkate değer bir başarıdır.
Sadece bu değil, "BMW serisi" yöneticilerinin ve Diss'in kimliği de "aynı kapının dışında" olabilir ve Diss'in sağ kolu olarak seçilme olasılığı Braun Sauter'ınkinden daha yüksek görünüyor. Bu nedenle, Marcus Dussman'ın "ailesi ve arkadaşları" nın özel statüsü gerçekten de bir süre için rüzgarın yönünü "değiştirdi".
Dussmann gibi güçlü bir rakip karşısında Buran Schott'un tavrı da çok kararlı.
10 Ekim'de, Alman "Yöneticiler Dergisi" raporuna göre, Audi geçici CEO'su Braun Schott bir röportajda şunları söyledi: "Herhangi bir şirket lideri gibi, şimdiye odaklanıyorum ve dün olduğumu aşmaya çalışıyorum. Daha iyi bir CEO. Uzun süre Audi CEO'su olarak görev yapabilirim ve şahsen bunu umuyorum. "
Ayrıca Braun Sauter ısrar etti: "Bana sadece bir geçişçi, geçici bir çözüm olduğum hissini vermediler." Ayrıca, denetim kurulunun kendisine herhangi bir kısıtlama getirmediğini ve şirket için çalıştığını belirtti. Kısa vadeli, orta vadeli ve uzun vadeli kararlar verin.
Açıkçası, bu geçici başkan, Audi Grubunu resmen devralacağına dair güçlü bir istek ve güven gösterdi. Ama şimdi bu sonucun da gerçekleştiği söylenebilir.
Geçici CEO'nun zaferinin arkasında
Aslında, yetenek açısından, ikisi eşit olarak eşleşiyor: Diss'in tercihi yönünden, Marcus Dussman gerçekten daha baskın.
Marcus Dussmann'ın BMW'den ayrılmasının ikinci gününde "Alman İş Günlüğü" nün bir rapor yayınladığını belirtmekte fayda var: Volkswagen Group, BMW Satın Alma Direktörü Markus Duesmann'ı (Markus Duesmann) Volkswagen Grubu'na yakın kaynaklara atıfta bulunan Audi'nin CEO'su, Audi'nin Dussmann'ın bir an önce işe alınmasını umduğunu söyledi.
Ancak, "Hiçbir kural bir çember oluşturmaz." Dediği gibi, sözleşmedeki kısıtlayıcı rekabet maddesi nedeniyle, Dussman gerçekten başarılı bir şekilde Audi'nin yeni CEO'su seçilse bile, görevlerini resmi olarak yerine getirmek için BMW'den en az 6 ayı olacak.
Ancak, Audi'nin haziran ayında sahibi olamayacağı açıktır, bu nedenle Braun Schott'un zaferi de doğru zaman ve yere ait olmalıdır.
Ayrıca Volkswagen Grubu CEO'su olan Diss'in bu yıl nisan ayında göreve geldiğinde aralıksız Pekin Otomobil Fuarı'na gittiğini ve altı ayın ardından yine SAIC Volkswagen New Energy'de boy gösterdiğini belirtmekte fayda var. Fabrikanın temel atma töreninde Volkswagen Grubu'nun en büyük satış hacmine sahip tek pazarı olan Çin'in Volkswagen için çok önemli bir konuma sahip olduğu görülüyor.
FAW ve Audi 30 yıldır "birbirlerine" bağlandığına göre, Diss'in Çin tarafından Audi'nin yeni başkanının atanmasını istemiş olabileceğini tahmin etmek için nedenimiz var. Sonuçta, "aile uyumu" İşin temeli ".
Yeni antrenörün Çin misyonu
Bu yıl otomotiv endüstrisi hazırlıksız yakalanan "soğuk bir kışa" girdi. Sonuç olarak Volkswagen, Çin otomobil pazarında yeni bir mikro büyüme döngüsünün baskısını yaşıyor. Ekim ayı örnek alırsak, Volkswagen'in Çin pazarı yıllık% 8,3 düşüşle 365.100 araca düştü. .
Ancak Audi markasının pozitif büyüme trendini sürdürdüğü verilere göre Audi, bu yıl Ekim ayında Çin'de bir önceki yıla göre% 5,4 artışla 56729 araç satarken, bu yıl Ocak-Ekim döneminde Audi Çin pazarında toplam 537 bin 700 yeni araç teslim etti. Yıllık bazda% 14,2 artış.
Küresel pazar perspektifinden bakıldığında, bu yıl Ocak'tan Ekim'e kadar Audi dünya çapında toplam 1.5253 milyon yeni otomobil teslim etti. Çinli tüketicilerin Audi'nin küresel satışlarının üçte birinden fazlasına katkıda bulunduğu ve hayati bir rol oynadığı söylenebilir. Jin CEO'sunun ilk görevi, Audi'nin mevcut iyi durumunu korurken karlılığı daha da artırmaktır. Aynı zamanda Audi, Mercedes-Benz ve BMW ile zorlu savaşta lider konumunu sürdürdü.
Audi'nin bu yıl Çin'deki satış performansına baktığımızda, Buran Schott'un Haziran ayında geçici CEO olarak atanmasının ardından, Audi'nin tek aylık satışlarının Mercedes-Benz'i geçtiğini ve şampiyonluğu ilk kez kazandığını görebiliriz. Sonraki 8, 9 ve Ekim ayında, bir ay boyunca en iyi satışların tahtını kazandı ve bu, belirli bir açıdan Braun Sauter'in yeteneğini de yansıtıyordu.Ayrıca, sektöre ve dışarıdan gelenlere Audi'nin satış performansı için yeni beklentiler kazandırdı.
Küresel satışlar açısından bakıldığında, Ekim ayında BMW bir ayda 20.083 araç sattı, Mercedes-Benz bir ayda 19.021 araç sattı ve Audi bir ayda 117.600 araç sattı, bir önceki yıla göre% 25,7 düşüşle. Birinci veya ikinci sırada yer alan BMW ve Mercedes-Benz ile fark hala nispeten büyük.
Ocak ayından Ekim ayına kadar, Audinin küresel kümülatif satışları 1.5253 milyona ulaştı ve hala üçüncü sırada yer alıyor. Bu, bu yeni CEO için baskı ve zorlukların doğal olarak apaçık ortada olduğunu gösteriyor.
"Des Will Planning Volkswagen On Yılı" nın otomotiv endüstrisindeki herkes tarafından zaten bilindiğini belirtmek gerekir. "Çin'i kim kazanır, dünyayı kazanır" konusunda çok bilgili olan Diss, kesinlikle önümüzdeki on yıl içinde Çin'i en büyük önceliği olarak görecek ve Çin pazarındaki konumu görülmemiş boyutlara yükselmeye devam edecek. Peki "Dis Will" Audi markasına da yansıyacak mı? Geleceği görelim.
