Kamyonun yıllık muayene başı vuruldu ve hurdaya çıkarıldı ve müfettiş, gaz pedalını açılmadığı için suçladı, ancak ehliyeti bile yoktu.
Yıllık araç muayenesi, birçok otomobil sahibinin zihninde damgasını vurdu ve birçok kişi geçen yıl arabayı inceleme için kullanmak istemiyor. Bir arabanın yıllık muayenesi için prosedürler nispeten külfetli olduğundan, bütün sabah kendinizi döndüremeyebilirsiniz ve yıllık muayene sırasında motor patlayabilir veya vites kutusu kırılabilir.
Bir kamyon şoförü, geçen yıl arabayı kullanırken teftiş sırasında çok rahatsız edici bir olayla karşılaştı, bütün sabah yıllık teftiş istasyonunda çalışmakla meşguldü ve sıra ona geldiğinde çoktan öğlen olmuştu ve yemek yemeye gitmeyi planladı. Muayene için geri döndüğünde, arabayı yıllık muayene istasyonuna koydu, ancak öğleden sonra geri döndüğünde arabasının kaza yaptığını gördü.
Yıllık muayene istasyonundaki personel, araç sahibine, görünüm incelemesini tamamladıktan sonra, aracı egzoz gazı incelemesi için bir sonraki durağa kadar sürmeyi planladıklarını, ancak araç sahibiyle iletişime geçmediklerini, bu yüzden arabayı bir kenara sürmeye hazırlandıklarını söyledi. Ancak gaza bastıktan sonra geri sekmeyi beklemiyordum ve frenler durmadı ve doğrudan duvara çarparak arabanın ön tarafına zarar verdim. Daha sonra trafik polisi ile iletişime geçerek aracı kaza otoparkına sürüklediler.
Arabasının kaza yaptığını duyan mal sahibi zaten çok kızmıştı, arabayı görmeden çekilerek araç sahibini daha da kızdırdı. Araç sahibi otoparka geldikten sonra, arabasının ciddi bir kaza geçirdiğini, çarpışma önleyici kiriş ve tamponun devrildiğini ve hatta arabanın ön camının kırıldığını fark etti. Ücret kesinlikle ucuz değil.
Tamir istasyonundan sorumlu kişi, mal sahibine hiçbir şey söylemeyeceğini umduğunu, çalışanlarla ilgileneceklerini ve aynı yaştaki ikinci el bir otomobil için sahibine tazminat ödeyeceklerini söyledi. Ancak araç sahibi bu müzakere talebini kabul etmediği için trafik polisini aradı. Trafik polisi tarafından yapılan soruşturma sırasında, çalışanın ehliyetinin olmadığını keşfettiler. Sürücü belgesi olmadan aracın kontrolüne hiç aşina değilim ve bir trafik kazasını anlayabiliyorum.
Daha sonra trafik polisi, bu kazadan muayene istasyonunun tek taraflı olarak sorumlu olduğunu ve tüm sorumlulukları için mal sahibine tazminat ödemesi gerektiğini belirledi. Ancak iki taraf kazayla nasıl başa çıkılacağı konusunda birleşik bir görüşe ulaşamadığı için, otomobilin sahibi adli kanallardan geçmeye karar verdi. Muayene istasyonundaki personel, sahibinin arabasından sorumlu olabilmeleri için mesleki becerilere ve bilgiye sahip olmalıdır. Sürücü ehliyeti olmadan kimse bu tür şeyleri doğrudan anlayamaz. Müfettişin ehliyet olmadan doğrudan işi alabileceğini düşünüyor musunuz?
[Bu makaledeki resim internettendir, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin]
