Görünüşü, aynı sınıftaki en iyilerden biridir ve Haval H680'lerin başında titrediği sürece Aisin 6AT
Kendine ait SUV markası bilinçsizce 5 yıldır bir patlama yaşadı. Çin Seddi H6 gerçek bir "satış arabası" haline geldi ve Trumpchi GS4 de geçen ay araba satın alma ateşi listesinde zirvede yer aldı.O zamanlar ilk beşte yer alan Changan CS75'e bakıldığında, yalnızca yayılmış yeni arabalarla yüzleşebilir. İlk 10'un dışına çıkma.
Bağımsız bir birinci sınıf marka olarak Changan doğal olarak buna dayanamadı ve 26 Temmuz'da kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Changan CS55'i piyasaya sürdü. Bu sefer listelenen CS55, tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği toplam 8 model içeriyor, güç sistemi 1.5T motor ve fiyat aralığı 8.39-132.9 milyon yuan içeriyor
En güzel Chang'an unvanına kadar yaşayabilir misin?
Gövde boyutu açısından bakıldığında, yeni CS55, CS75'ten daha küçük bir turdur, ancak görünüm, üst düzey CS95'in aile ön tasarımını genişletmiştir. Büyük ekran, "CHANGAN" logosuyla basılmıştır ve arabanın önünü oluşturur. Güçlü bir hiyerarşi duygusu var ve çizgiler günümüzde gençlerin "istekleri" doğrultusunda daha sert ve daha uyumlu.
CS55, yüksek görünümünün yanı sıra, cs75 ile aynı güç sistemine sahiptir.Aynı zamanda 1.5T artı Aisin 6AT güç aktarma organıdır.Bu şanzıman aynı zamanda Volkswagen Golf, Sagitar ve diğer araçlara güvenilirlik ve dayanıklılıkla monte edilmiştir. Hepsi iyi korunuyor.
Ancak dikkatli netizenler, güç aktarım sistemi aynı olmasına rağmen, CS55'in gücünün daha düşük olduğunu fark edebilir. Bunun nedeni, CS55'in CS75'te doğrudan enjeksiyon sistemi ile donatılmaması, bu da maksimum gücünün ve maksimum torkunun hafifçe düşmesine neden oluyor. , Ancak tazminat olarak, ESP ile donatılmış tüm CS55 serileri kefaret olarak kabul edilebilir.
Tüm serinin standart ESP'si çok nazik değil ve 130.000'in en üst modelleri de şunları alabilir: şerit tutma, çarpışma önleme uyarısı, otomatik park etme, panoramik görüntüler vb.
Yapılandırmanın bolluğu basitçe gökyüzüne doğru gidiyor, hatta bir kez bile şüphelendim, böyle bir fiyat bunu gerçekten "karşılayabilir" mi?
Changan CS55 Pazar Analizi
Aslında, Changan CS55 ile CS75 arasındaki boşluğun açık olmadığını yukarıdan görmek zor değil, bu yüzden yardım edemeyiz ama bizi şaşırtabiliriz, Changan neden bu kadar yakın ürünlerle iki araba piyasaya sürüyor?
Bu sorun için Çin marka geliştirme tarihinin dışına çıkacağız. Eski kendine ait markaların ayakta kalabilmek için geniş alan ve fiyat savaşlarına güvenmesi gerekiyordu, ancak yıllar süren gelişimden sonra bu fenomen yavaş yavaş yavaşladı.
Kendine ait markalar yavaş yavaş tüketiciler tarafından tanınmaktadır.Chery, Geely ve Great Wall gibi markaların tümü bu yıl butik modellerini piyasaya sürdüler ve bir sürü fanatik hayran kazandı.
Öte yandan, Chang'an geçen yıl resmi bir düşüş yaşamıştı, ancak sonuçlar minimum düzeydeydi.Mart ayında Changan'ın toplam satış hacmi 78.000'e ulaşabilirdi, ancak Nisan'da keskin bir şekilde 32.000'e düştü.
Bu nedenle, akıntıya karşı yelken pazarıyla karşı karşıya kalan Changan, satışları artırmak için acilen bir butik modele ihtiyaç duyuyor.CS75'in halefi olarak, CS55'in boyutu daha küçük olmasına rağmen, gövde çalışması ve şekil tasarımında açıkça CS75'ten daha iyi ve konfigürasyon ve insancıllaştırılmış mühendislik gerekiyor. Daha da iyisi, önceki darbelerle birleştiğinde, Changan nihayet büyük ama güçlü olmayanların işe yaramaz olduğunu fark etti, büyük aramak yerine, incelik aramak daha iyidir.
Öte yandan CS55'in başlangıç fiyatından Changan butik otomobil güzergahının belirlendiğini görmek hiç de zor değil. 83.900 başlangıç fiyatı eski cs75 ile hemen hemen aynı, CS75 lansmanından bu yana ürünün sonuna ulaştı 2014. Değiştirme de kaçınılmazdır.CS55'in bu seferki fiyatlandırması, yeni CS75'in ürün imajını geliştirmesine ve WEY ve Lynk & Co. gibi üst düzey yerli otomobillerle rekabet etmesine yardımcı olacaktır.
Rekabetçi ürün analizi
Özetle, profesör, yeni piyasaya sürülen Changan CS55'in aslında CS75 pazarının yerini alacağına ve kendisini Haval H6, Trumpchi GS4 ve Roewe RX5 gibi "standart kompakt SUV'ler" ile rekabet edecek şekilde konumlandırdığına inanıyor.
Görünüş daha yüksek, güç aktarma sistemi daha güvenilir Aisin 6AT şanzımanı benimsiyor ve 130.000'in başlarında şerit tutma, çarpışma önleme uyarısı, otomatik park etme, panoramik görüntüler vb. Gibi şeyler var, bu yüzden CS55'in bir yakalama var gibi görünüyor. Süper rakibin gücü. Ancak akıntıya karşı yelken açmayı unutmayın CS55 gelişirken, diğer rakipler de gelişiyor.
Trumpchi GS4, daha yüksek bir görünüme sahip olan Aisin 6AT dişli kutusu ile de değiştirildi.
Yeni Haval H6, CS55'ten daha kapsamlı bir 4s mağaza yapısına sahiptir ve Haval markası SUV'lara adanmıştır.Pazarın itibarı ve mülkiyeti CS55'in üzerindedir.
Roewe RX5, teknoloji ve konfigürasyonda üstün olmak için SAICin kalçalarına güveniyor. Ayrıca, Roewe marka gücü nedeniyle her zaman diğer yerli arabalardan farklı olmuştur. Roewe dediğinizde, asla ilk önce yerli otomobilleri düşünmeyeceksiniz. Bir ortak girişim geçmişidir.
Aslında profesörün gözünde ağızdan ağıza, konfigürasyon ve görünüm için mücadele Changan CS55'in güçlü noktaları değildir. Ve en göze çarpan yeri, mekanik eşleştirmenin temeli olmalıdır. Changan'ın teknolojik uyum ve araştırma ve geliştirme konusunda ısrar eden birkaç otomobil şirketinden biri olduğunu bilmeliyiz.
Trumpchi GS4, CS55 ile aynı Aisin 6AT ile donatılmış olsa da, ikisi arasında ayarlamada büyük bir fark var. Aisin'in sağladığı şeyin yalnızca yarı mamul bir ürün olduğunu ve onu gerçek bir arabada kullanmak için çok fazla eşleştirme yapılması gerektiğini bilmelisiniz. Changan ve Aisin arasındaki işbirliği uzun yıllardır kullanışlıdır ve hem pürüzsüzlük hem de yanıt mükemmel.
Aynı zamanda, şasinin ayarlanması da CS55'in bir avantajı, sadece iyi bir konfor sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda aynı seviyedeki modeller arasında nadir görülen sağlam ve sağlam bir şasiye sahip, aynı fiyata ortak girişim arabaları ile karşılaştırıldığında bile.
Profesöre göre, tüm bölümde listelenen CS55 aslında CS75'ten daha rekabetçi.Aynı seviyedeki rakipleriyle karşılaştırıldığında, daha pürüzsüz ve daha güvenilir bir güç aktarım mekanizmasına ve daha güçlü şasi becerilerine sahip. Ancak piyasaya yeni çıktığı için pazar teklifleri sınırlı kalacaktır. Tatlı yemeye alışmış tüketiciler için bir süre vazgeçemeyebilirler. Bu arabayı seven netizenler varsa biraz daha beklemek isteyebilirsiniz.
