Araç satın alırken fiyatı etkileyen en büyük faktör konfigürasyondur. 300.000 fiyatı olan bir otomobil, yüksek konfigürasyonla 500.000'den fazla fiyata satılabilir.Aradaki fiyat farkı tahmin edilebilir. Birçok otomobil sahibi, "istersen en iyisini satın al" mantığıyla bir araba satın alır, ancak sonunda parayla satın aldıkları konfigürasyonun temelde işe yaramaz ve hatta biraz engel olduğunu keşfettiler. Bugün editör size bu beş arabanın en tatsız konfigürasyonunu getirecek, alırsanız kesinlikle pişman olacaksınız.Araba almak istiyorsanız bir göz atın ve kaybetmeyin.
Far temizleme
Araç uzun süre sürüldükten sonra kirlenecek ve vücutta her türlü toz ya da kir olacaktır.Birçok araç sahibinin ilk tepkisi kesinlikle arabayı yıkamak ve arabanın tamamını doğrudan yıkamak için onlarca dolar harcamaktır. Far temizleme işlevi neredeyse hiç hatırlanmaz.Sadece farları temizleyebilir ve yapışan çamurun bir kısmı yıkanmayabilir. Kaç tane çukur olduğunu bir düşünün.
Otomatik başlatma ve durdurma
Otomatik start-stop teknolojisi aynı zamanda otomobilin en zevksiz konfigürasyonlarından biridir. Otomatik start-stop tasarımının başlangıç noktası yakıttan tasarruf etmektir, ancak gerçekte bu teknoloji çok akıllıca değildir.Alev kapatma zamanı geldiğinde kapatılmazsa kontrol karmaşasına neden olmak kolaydır. Üstelik araç kapatıldığında aracın yeniden çalıştırılması sıkça karşılaşılır, bu da kolaylıkla bataryaya zarar verebilir, bu yüzden birçok eski sürücü araca biner binmez onu kapatır.
Arka araba sistemi
Bazı daha pahalı otomobiller, arkadaki yolcuların videoları izlemesini kolaylaştırmak için arkada çift ekranlı araç içi eğlence sistemleriyle donatılmıştır. Ancak bunu deneyimleyen yolcular, videoyu izlerken araba sallandığında başın gerçekten başının döndüğünü biliyorlar ve birçok insan telefonu açmaktansa telefona bakmayı tercih ediyor. Birçok otomobil sahibi birkaç yıldır araç kullandıklarını tahmin ediyor, ancak arka eğlence sistemi birkaç kez açılmadı, bunun sayesinde bir düşünün.
Bölge kliması
Bölgeli klimanın hava çıkışının sıcaklığı kontrol edilebilir, ancak araca üflenen akan hava iki taraf arasındaki sıcaklık farkını garanti edemez. Dar bir araba bölmesinde farklı sıcaklık aralıkları yoktur, bu nedenle bu konfigürasyon gerçekten işe yaramaz.
Araç navigasyonu
Günümüzde, mobil navigasyon yazılımı çok olgundur ve çok az kişi araç navigasyonunu kullanmaya devam edecek. Çoğu araç navigasyonu yalnızca sezgisel değildir, ayrıca sesli uyarılar cep telefonlarındaki kadar net ve doğru değildir, bu nedenle bu işlev de oldukça zevksizdir.
Sonuç : Bu beş tatsız konfigürasyon, birçok araç sahibi tarafından parayla öğrenilen derslerdir ve temelde boşta işlevlerdir. Bu nedenle araç sahipleri ve araba satın alan arkadaşlar dikkat etmeli, 4S mağazaları bu konfigürasyonları sattıklarında kesinlikle reddetmeleri gerekiyor, aksi takdirde gerçekten "sıkıcı ama yazık" olacaklar.