Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı Otoyolu çalışmalarına devam ediyor
Sichuan Online muhabiri Wang Meiling
18 Şubat günü saat 8: 30'da 30'dan fazla finişer, yol silindiri ve yükleyici Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı Otoyolu'nun K36 + 500 şantiyesine girdi.65 Çin Demiryolu inşaatçısı şantiyenin sessizliğini bozdu.
Bugünden itibaren, Longquanshan 2 Nolu Tünel Çıkışı, Shuangjian Kavşağı ve K36 + 500 yollarının yapımına yeniden başlandı.Çin Demiryolu Kentsel Yatırım Grubu Havaalanı Otoyolu Genel Merkezi tarafından düzenlenen 465 inşaatçının ilk partisi tamamlandı. Bundan önce, tüm inşaat personeli izole gözlemler gerçekleştirmiş ve sağlık kontrolünden geçmiştir.Çelik hatlı çelik kirişler, köprü güverte kaplaması, kaldırım ve konut inşaatı gibi bireysel projelerin inşasında yer alacaklardır.
Komutan Zhao Aijun gazetecilere verdiği demeçte, China Railway Urban Investment Group'un bir yandan salgın önleme ve işe yeniden başlamaya odaklandığını ve işe yeniden başlamanın önlenmesi ve kontrolüne sıkı bir şekilde hazırlandığını, büyük ve zor projeleri kapsamlı bir şekilde sıraladığını ve tüm çalışanların iş sağlığını "aşamalı" "Adım adım" fikri yavaş yavaş çalışmaya devam edecek.
Çalışmaya ilk kez başlaması onaylanan altı proje departmanının salgın önleme ve kontrol ajansları kurduğu, özel salgın önleme fonlarında 1,6 milyon yuan hazırladığı, maske, dezenfektan, termometre ve diğer salgın önleme malzemeleri satın aldığı ve 51 ayrı izolasyon gözlem odası kurduğu bildirildi. Proje departmanından özel personel, tüm çalışanların fiziksel sağlığının denetlenmesi ve beyanından sorumlu olup, iş öncesi salgın önleme ve inşaat personelinin güvenlik eğitimi ve eğitimi tamamen karşılanmaktadır.
Çin Demiryolları İkinci Bürosunun beşinci şirketinin K36 + 500 yol inşaat sahasında muhabir, sahaya giren tüm personelin sıcaklık testi ve gerçek isim tescilinden geçtiğini ve inşaat araçlarının salgın önleme için dezenfekte edildiğini gördü. "Kimsenin şanslı olmasına izin vermeyin. Şantiyenin her yerinde "Tüm hastaları izole edin" gibi benzer sloganlar görülebilir.
Komutan Zhao Aijun'a göre, Zilu Otoyolu, Hualong Kavşağı, K ana hat köprüsünün güverte kaplaması ve K20 + 400 çelik oluklu boru menfezini kapsayan çelik kiriş dahil olmak üzere üç alan daha var. , İşe yeniden başlama koşulları karşılandığında üretime tamamen devam edilecektir.
Toplam uzunluğu yaklaşık 88 kilometre olan ve tahmini toplam yaklaşık 19,4 milyar yuan yatırımı olan Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı Otoyolu projesi, Çin Demiryolu Kentsel Yatırım Grubu tarafından yatırılmakta ve finanse edilmektedir.Bu, Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı'nın kapsamlı ulaşım sisteminde önemli bir ulaşım projesidir. Kentsel ekonomik çevrede büyük bir otoyol inşa etmek, bölgesel entegrasyon sürecini teşvik etmek ve Chengdu Tianfu Uluslararası Havalimanı'nın dünya çapında bir havacılık merkezi haline gelmesini desteklemek büyük önem taşıyor.
Mart 2017'de projenin başlangıcından bu yana, toplam yaklaşık 14 milyar yuan yatırım, 18.289 metre tünel, 50.957 metre köprü, alt sınıflar için 24 milyon metreküp toprak ve taş ve 1.03 milyon metrekare yol yüzeyi yatırıldı.
Plana göre proje 2020 yılında trafiğe açılma şartlarına ulaşacak. O zamana kadar Chengdu'daki üçüncü çevre yolundan başlayarak Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı'na ulaşmak yarım saat sürecek. Tianfu Havaalanı Otoyolu, Chengdu Çevre Otoyolu, Chengdu İkinci Çevre Otoyolu, Chengdu Ekonomik Bölge Çevre Otoyolu, Chengzi-Lu Otoyolu, Chengyizhao Otoyolu ve Chengziyu Otoyolu dahil olmak üzere 6 otoyol ile değişim ve dönüşüm gerçekleştirebilir.
