Çok güzel kokuyor! Tesla Model 3 veya yurt içinde üretilecek uzun menzilli modeller
Metin | Pan Yuchen Editor | Xu Zhe
Tesla'nın Shanghai Gigafactory'sinin tamamlanmasından önce Tesla CEO'su (CEO) Elon Musk, Çin'de Model 3 ve Model Y modellerinin sadece standart dayanıklılık versiyonlarının üretileceğini söylemişti. Ancak şu anki bakış açısından sözünü bozuyor olabilir.
Birkaç gün önce yeni Tesla Model 3'ün beyan bilgileri Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın internet sitesinde ortaya çıktı. Yeni modelin gövde boyutu mevcut Çin yapımı Model 3 ile aynı, ancak boş ağırlığı 1745kg ve motor gücü 202kW. Mevcut yerli Model 3 standart pil ömrü yükseltilmiş versiyonu 1614kg ve motor gücü 175kW'tır. Kamuoyu genel olarak modelin yerli bir Model 3 uzun menzilli arkadan çekişli versiyonu olduğunu düşünüyor.
Yeni Model 3 Bilgi Beyan Formu
Bu spekülasyonla ilgili olarak, Observer Network Automotive Channel, Tesla Büyük Çin Başkanı Zhu Xiaotong'a bir mektup yazdı, ancak diğer taraf yayınlanma tarihi itibariyle yanıt vermedi.
Daha önce, Model 3'ün ithal uzun menzilli arkadan çekişli versiyonunun NEDC seyir menzili 664km'ye ulaşırken, mevcut yerli Model 3 standart menzili sadece 445km'dir. Uzun menzilli versiyonun 0-100 km / s hızlanma süresi 5,3 saniyeden azken, yerel standart versiyon 5,6 saniyedir. Ancak Ağustos 2019'da Tesla, Çin'de Model 3'ün uzun menzilli arkadan çekişli versiyonunu satmayı bırakacağını duyurdu.O zamanlar modelin fiyatı 421.000 yuan idi ve bu da mevcut yerli standart pil ömrü versiyonundan 120.000 yuan daha pahalıydı.
Yeni Model 3 araç beyan planı
Teslanın Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bu kez açıklanan yeni model verilerinin ithal edilen uzun menzilli versiyondan hala farklı olduğunu ve ekipmanın motor gücü ve kalitesinin ithal versiyondan hala daha düşük olduğunu belirtmekte fayda var. Sektördeki uzmanlar, farkın nedeninin Tesla tarafından değiştirilen pil tipiyle ilgili olabileceğini düşünüyor.
Daha önce Panasonic, Tesla'nın 18650 pil ve 21700 pil sağlayan uzun vadeli özel ortağıydı. Ancak satışların artması ve Şangay fabrikasının tamamlanmasıyla Panasonic'e ek olarak Tesla, yeni pil tedarikçileri aramaya başladı. CATL, LG Chem ile bir ilişki kurduktan sonra, bu yılın Şubat ayında, Tesla'ya ileride yeni piller tedarik etmesi beklenen Tesla ile de bir iş birliğini duyurdu. Tesla, bu yılın Ocak ayında ilk yerli otomobil sahiplerinin teslim edilmesi vesilesiyle, 2020 içinde parça ve bileşenlerin% 100 yerelleştirilmesini sağlayacağını da duyurdu.
Aralık 2019'da Tesla'nın Çin yapımı Model 3 standart pil ömrünün yükseltilmiş versiyonu ilk kez Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 326. partisinde "Karayolu Motorlu Araç Üreticileri ve Ürün Duyuruları" ile "Yeni Enerji Araç Promosyonu ve Uygulaması Önerilen Model Listesi'nde (2019'da 11. parti) ortaya çıktı. İki tür yapılandırma bilgisi vardır: Seyir menzili 445km ve 455km, pil sisteminin enerji yoğunluğu 145Wh / kg ve 153Wh / kg ve güç tüketimi 12.4kWh / 100km ve 12.5kWh / 100km'dir. aynısı.
Yerli Model 3 standart pil ömrü versiyonunun kamuya açıklanması
Yerli Model 3 lansmanından bu yana çok sayıda sipariş almış olsa da, yeni koronavirüs salgını nedeniyle Tesla'nın Şangay fabrikası Bahar Şenliği'nden bu yana askıya alındı. Çalışmalar resmen 10 Şubat'a kadar devam ettirilmedi. Tesla mağazası 17 Şubat'a kadar yeniden açılmayacak. Buna yanıt olarak Tesla'nın küresel başkan yardımcısı Tao Lin, netizenlerden gelen sorulara yanıt olarak, Bahar Şenliği'nin ardından Şubat ayı başlarında teslim edilmesi planlanan yerli Model 3'ün askıya alınacağını ve Tesla'nın bunun için çeşitli planlar yaptığını söyledi.
Bu makale Observer.com'a ait özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
