Bir cam perde duvar 6 kilometre uzunluğundadır! Pudong Havalimanı'nın çelik yapı projesi sektörün en yüksek ödülünü kazandı
Pudong Havaalanı uydu salonunun çelik çatısının geniş açıklıklı kirişi. Bu makalenin resmi Shanghai Airport Group tarafından sağlanmıştır
Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanı'nın uydu salonu "perdeyi" yavaş yavaş kaldırdı.
19 Haziran'da The Paper (www.thepaper.cn) muhabiri, Shanghai Airport Group'tan, geçtiğimiz günlerde Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanı uydu salonunun çelik yapı projesinin Çin İnşaat Metal Yapı Derneği tarafından sektördeki en yüksek onur ödülüne layık görüldüğünü öğrendi - "Çin Çelik Yapı Altın Ödülü mühendislik".
Pudong Havaalanı uydu salonunun üçgen geniş açıklıklı çelik çatısı.
Pudong Havaalanı Uydu Salonu şu anda dünyanın en büyük tek uydu salonu olup Pudong Havalimanı'nın T1 ve T2 terminallerinin güney tarafında yer almaktadır. Toplam 622.000 m2 inşaat alanına sahip olup bu yıl faaliyete geçecektir.
Uydu salonu iki kısma ayrılmıştır: S1 ve S2: S1 alanı 1 yer altı katı ve 6 yer üstüdür ve T1 terminaline MRT Batı Hattı ile bağlanır. S2 alanı yerin 1 katı yerin üstünde 5 kattan oluşmakta olup, MRT Doğu Hattı ile Terminal T2'ye, S1 ve S2 bir koridor ile bağlanmaktadır. Uydu salonunun temel işlevi, terminalin ana binasına tıpkı bir "uydu" gibi hizmet veren ana havalimanının transfer işlevini gerçekleştirmektir. Havadan bakıldığında, uydu salonunun genel binası, 83 yeni biniş köprüsü ve yakındaki 125 koltuk ile "I" şeklindedir.
Pudong Havaalanı uydu salonunda geniş alanlı tavandan tabana pencere çelik yapı.
Proje Mayıs 2016'da başladı, ana yapı Ekim 2017'de kapatıldı ve ana çelik yapı Ekim 2018'de iki buçuk yıl sürdü. Şu anda uydu hol projesi iç dekorasyon, ticari ince dekorasyon ve sistem derz hata ayıklama ve derz testi aşamasına girmiştir. Uydu salonunun bu yıl faaliyete geçmesinin ardından Pudong Havalimanı'nın yıllık yolcu verim garanti kapasitesi 80 milyon yolcuya ulaşacak.
Peki, sektörün en yüksek ödülünü kazanan bu çelik yapı projesi nerede?
Pudong Havaalanı uydu salonunun geniş açıklıklı çelik kafes çatısının inşaat alanı.
Shanghai Airport Group'a göre, uydu salonunun 6 kilometrelik bir cam giydirme duvarı var ve bu cam perde duvarın desteği, tamamen açık bir çelik yapıya dayanıyor.Çelik yapının her bir üyesi, rüzgar ve tayfun direncinin gereksinimlerini karşılamak için zarif bir şekilde tasarlanmış ve ince. Merkez salon, transfer fonksiyonunun ihtiyacına göre yüksek bir iç mekana sahip olup, kademeli olarak çevre ile örtüşmektedir.İçinde sütun yoktur ve geniş açıklıklı bir mekansal algıya sahiptir.Bu fonksiyonların gerçekleştirilmesi de çelik yapının "kredisinden" yararlanmaktadır.
Uydu salonunun merkez holünün üst katının çatısı üçgen şeklinde olup, üçgen çelik çatının çok sayıda ve farklı özelliklere sahip 21745 bileşeni bulunmaktadır. Proje ekibi, montaj sorununu çözmek için bileşenin iki boyutlu kodunu yaratıcı bir şekilde uygulamak için "İnternet +" teknolojisini kullandı ve "iki boyutlu kod" kimlik kartını çelik çatının 20.000'den fazla çelik bileşenine tek tanımlama olarak yapıştırdı. Bilgileri cep telefonu Uygulama terminali aracılığıyla okuyun, üretici, sözleşme numarası, blok numarası, ağırlık ve boyut gibi önemli bilgileri anlayın ve haritaya göre istifleme fikrini etkili bir şekilde gerçekleştirin.
Geniş alanlı uydu salonu, tavandan tabana pencereler ve Pudong Havalimanı'nın biniş köprüsü çelik yapısı.
Uydu holünde çok sayıda eğimli yüzey olması nedeniyle inşaat sürecinde doğru modelleme için BIM yazılımı kullanılmış ve çeşitli aşamalara ve çalışma koşullarına ait saha yerleşim modelleri oluşturulmuştur. BIM modeli sayesinde, çeşitli mesleklerdeki değişiklikleri ve çeşitli çalışma koşullarını doğrudan yansıtabilir ve inşaat planının optimizasyonu ve şantiyenin izlenmesi için görsel bir temel sağlayabilir.
İstatistiklere göre, uydu salonu projesi, Pudong Havalimanı T1 terminal binasında 28.000 ton çelik yapı ve Shanghai Xupu, Yangpu ve Nanpu'nunkine eşdeğer olan 30.000 ton T2 terminal binasında toplam 35.000 ton çelik yapı kullanımını aşıyor. Köprünün çelik yapısının toplam ağırlığı.
