Ekstra! Araba Kralı Schumacher uyanıyor
Herkes başlığı benim kadar heyecanlı görüyor mu bilmiyorum çünkü bu makaleyi gerçekten heyecanla yazdım. Bir parça haber yüzünden böyle hissedebiliyorum. Bay Michael Schumacher'in durumu iyileşti ve artık hayatını sürdürmek için entübasyona ihtiyacı yok. Bu, 29 Aralık 2013 tarihinde Fransız Alpleri'nde kayak yaparken Schumacher'in kazasından sonra gişe rekorları kıran bir haber. Kafasını bir kayaya çarptı ve ciddi şekilde yaralandı.
Otomobil kralı Bay Schumacher, 4 Ekim 2012'de Suzuka'da emekli olacağını duyurdu. Ancak F1 yarışlarında her zaman bir efsane olmuştur. F1'i bilmeyenler bile konu F1 olunca Schumacher'in ismini düşünebilir. Herkes iyi bilinir, bu onun çekiciliğidir. Bugün sakatlığından bahsetmeyeceğiz, şu anki durumu hakkında değil, geçmiş ihtişamından bahsedelim.
3 Ocak 1969'da Hülte'de doğan Michael Schumacher, Alman Formula 1 pilotu ve kariyerinin ilk 16 yılında neredeyse tüm rekorları kırdı. Toplamda 7 şampiyonluk kazanan ve şampiyonayı kazanan tek Alman pilot oldu ve daha sonra 2010 yılında Alman pilot Sebastian Vettel tarafından yenilendi. Muhtemelen modern zamanların en büyük F1 yarışçılarından biri. Bunu görünce, Bay Schumacher neden F1 pilotu yoluna çıktı diye sorabilirsiniz.
Aslında tüm bunların kökleri var ... Bay Schumacher gençken, babası bir duvarcı ustası ve bir kart fabrikasının başıydı ve annesi de kart fabrikasının etrafındaki bir fast food restoranının işletmecisiydi. Bu, genç Schumacher'in kendini kartlarla çevrili bir ortama kaptırmasına izin verdi. Çocuğun arabayı seven doğası kısa süre sonra bu kartlara aşık oldu ve özel yeteneği, onun kart kullanmayı çok kolay öğrenmesini sağladı. 6 yaşında memleketi karting şampiyonluğunu kazandı. Babası oğlunun yeteneğini gördü, bu yüzden oğluna umutsuzca sponsor oldu, ancak Schumacher'in ailesi o kadar zengin değildi, ancak yeterli fon, yeteneklerinden daha iyi yararlanılmasına izin verdi.
Küçük Schumacher yavaş yavaş büyüdü. Halen karting çağında olup, 1983 yılında karting yarışmalarına katılmaya başlamıştır; 1984 ve 1985 yıllarında üst üste iki yıl Alman Gençlik Kart Şampiyonası, 1986-Alman Gençler Kart Şampiyonası, Avrupa Kart Şampiyonası ikincisi, Avrupa Kart Şampiyonası üçüncüsü olmuştur. 1987 yılına kadar, bir kart yarışı yarışmasında şampiyonluk kazanan Schumacher, Mercedes-Benz takımı tarafından seçildi ve onu F3 etkinliklerine katılmak üzere seçti, böylece Schumacher profesyonel yarış kariyerine başladı.
Böylece araba kralı Bay Schumacher gösteriş yapmaya ve efsanevi yarış kariyerine başladı. İlk olarak birinci dereceden formül aşamasından başladı.1989'da Schumacher, Alman Formula 3 otomobiline katıldı ve takım arkadaşı Hansel Frenzen ile ikinciliğin sadece bir puan gerisinde üçüncü sırayı paylaştı. 1990'da etkinliği 5 kez kazandı ve Macau ve Fiji Grand Prix'i kazandıktan sonra o sezon Alman Formula 3 şampiyonluğunu kazandı. Aynı yıl, Hakkinen ile Makao istasyonunda meydana gelen çarpışma Hakkinen'in şampiyonluğu kaçırmasına neden oldu. Bundan sonra Schumacher, Belçika Grand Prix'sinde Ürdün Takımını temsil ederek ilk kez F1'e ayak bastı. Sıralama turunu yedinci sırada tamamladı ve debriyaj arızası nedeniyle resmi yarışta ilk turu tamamlayamadı. Bu, Ürdün takımını bir yarışta temsil ettiği tek zamandı ve daha sonra Benetton takımı tarafından saldırıya uğradı ve kariyerinin ikinci aşamasına girdi.
Benetton takımında arabanın kralı Schumacher gücünü göstermeye başladı. 1992'de Schumacher sekiz kez F1 podyumundaydı ve aralarında Belçika'da ilk kez yarışın şampiyonu oldu. Sezon sonunda 53 puanla üçüncü oldu. Sonra 1993'te dördüncü oldu ve Portekiz'de şampiyonluğu kazandı. 1994 yılında, Schumacher Benetton takımını temsil etti ve Williams takımından Senna'yı o yıl F1 şampiyonluğu kazanmak için mağlup etti. Avustralya Grand Prix'sindeki tartışmalı bir kazadan sonra Schumacher, Damon Hill'i bir puan farkla yenerek şampiyonluğu kazandı. Dokuz galibiyetin ardından Schumacher ikinci F1 şampiyonluğunu kazandı. 1995'te Benetton takımını temsil etti ve tekrar dünya şampiyonluğunu kazandı. Bu sadece efsanevi bir açılış! Araba kralı şu anda zaten bir ev adı, ancak tüm bunların daha da çılgınca olması gerekiyor. Böylece Schumacher, 1996'da Ferrari takımına transfer oldu.
1996'da Ferrari takımına girdikten sonra üç şampiyonluk kazandı. 2002'de Schumacher beşinci F1 Sürücüler Şampiyonasını kazandı. 3 Mart'ta Schumacher, kusursuz bir zaferle eşi görülmemiş bir "tırmanış" başlattı. Schumacher, Avustralya'da arka arkaya üç şampiyonluk kazandı. Yarış Avusturya'ya geldiğinde Schumacher, 310,8 km / s hız ile 1: 09.298 ile A1 pistinin en hızlı turu rekorunu kırdı ve hiç kazanmadığı A1 pistinde bu yolu kazandı. İlk zaferi kazandı. Ferrari takımı, 144 puanı araba kralı Schumacher'in elinden olmak üzere toplam 221 puanla şampiyonluğu savundu.
Bundan sonra, Schumacher Mercedes takımına gitti.Schumacher yaşlandıkça performansı o kadar olağanüstü değildi. 4 Ekim 2012'de Michael Schumacher Suzuka'da emekli olacağını resmen açıkladı.
Daha sonra 29 Aralık 2013'te Fransız Alpleri'nde kayak yaparken kaza geçiren Schumacher kafasını bir kayaya çarptı ve ağır şekilde yaralandı ve komaya girdi. Daha sonra uyanma raporları geldi, ancak durum iyimser değil. Ancak karısı Corinne Schumacher asla pes etmedi ve ısrarı, Schumacher'ı daha iyiye götürdü.
Araba kralı Schumacher'in efsanesi henüz bitmedi ... Noctuid'in F1'in sürücü koltuğuna girmemesi çok muhtemel olsa da, en azından normal bir insan gibi daha iyi olacağına inanıyorum. 5 yıl uyuduktan sonra gözlerini açtı ve ayağa kalkmaktan çok uzak değil. Bay Schumacher.
Metin / Yang Yining
