Honda, Envision'un ayda 20.000'den fazla satış yaptığını ve bu pazara girdiğini görüyor ve bu arabanın görünümü daha da otoriter.
[Araba bakımı Yeni araba önerisi] Honda'nın son yıllarda Çin pazarındaki çabaları patlayıcı olarak tanımlanabilir ve son yıllarda pek çok model değiştirildi
Ürün gücü ve dikkat açısından, ana rakiplere kıyasla geride kalmıyor.
En yeni orta ve büyük SUV olan Dongfeng Honda UR-V, amiral gemisi ürün gücüyle giderek daha fazla tüketicinin dikkatini çekmekle kalmadı,
Dongfeng Honda SUV ürün serisinin gücünü daha da artırıyor.
Honda UR-V, 2015 Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen Konsept D konsept otomobile kadar izlenebilir. UR-V'nin ön yüz tasarımı, orijinal arabaya çok yakın. UR-V'nin gövde boyutu 4825/1942/1670 mm (uzunluk / genişlik / yükseklik) ve dingil mesafesi 2820 mm'dir, bu neredeyse kardeş modelin taç yolu ile aynıdır.
Farların içindeki uzak / kısa huzmeler, dönüş sinyalleri ve gündüz yanan farların tümü LED ışık kaynaklarını kullanır. Ek olarak, ön muhafazanın her iki yanındaki ön sis farları ve direksiyon destek lambaları da LED ışık kaynaklarını kullanır.
Arabada oturduğunuzda Qijun, CR-V ve Mavericks gibi kompakt SUV'lardan farkı hemen hissedebilirsiniz.Oturma pozisyonu daha yüksek ve görüş alanı daha iyi.En önemli olan yanal alanın kompakt SUV'lerden önemli ölçüde daha iyi olmasıdır. UR-V, taç yola daha yakın ve aynı zamanda standart gövdeye sahip orta büyüklükte bir SUV, en büyük avantajı boşluk.
Gösterge paneli, ortada büyük miktarda bilgi görüntüleyebilen iki LCD ekranla net ve okunması kolaydır.
8 inç LCD ekran bir Honda Connect sistemi ile donatılmıştır, ancak CarPlay'i desteklemez. Görüntü etkisi çok hassastır, ancak işlemin düzgünlüğü ortalamadır ve bazı durumlarda gecikme olgusu ortaya çıkacaktır.
UR-V arkadaki yolcuların bakımını üstleniyor.Arkadaki bağımsız sıcaklık bölgesi klimasının yanı sıra arka yolcular için yan camlar için koltuk ısıtması ve elektrikli güneşliklerini de hazırlıyor.Evinde bebekli araba alıcıları çok memnun olmalı. İşlev çok pratik.
Crown Road gibi, UR-V de Earth Dream serisinin 1.5L VTEC TURBO turboşarjlı motoruyla donatılmıştır; bu motor, üç ana türe sahiptir: "giriş ve egzoz ikili VTC", "silindir içi direkt enjeksiyon" ve "yüksek yanıtlı turbo". Teknik özellikler. Çıkış torku, geleneksel doğal emişli motordan çok daha iyi olsa da, yakıt ekonomisi büyük ölçüde iyileştirilir ve olağanüstü çevresel performans ve yüksek derecede sürüş keyfi elde edilir.
Araba beyefendisi yorumu: Benim ilgilendiğim kadarıyla, UR-V bana en büyük hissi dinamik sürüş seviyesinde veriyor.Çoğu üreticinin statik kısımdaki konfigürasyonu iyileştirmesi çok zor değil. Ancak sürüş bağlantısındaki büyük bir arabayı kolayca ve iyi bir şekilde ayarlamak gerçekten de yılların tecrübesini ve teknik departmanın biriktirdiği teknik rezervi gerektiriyor.Bu bakımdan Honda onun temel avantajı ve UR-V iyi bir temsilci. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
