Benzinli arabalarla göz kamaştırdı mı? 330 kilometre menzili olan ve sadece 100.000 menzile sahip elektrikli arabaya bakabilirsiniz.
[Araba bakımı Yeni araba önerisi] Elektrikli arabaların artık oldukça popüler modeller olduğu söylenebilir
Özellikle şehirlerde gidip gelmek için elektrikli arabaya sahip olmanın çok uygun olduğu söylenebilir.
Numarayı alamayan arkadaşlar da bir tane satın alıp önce sürebilir, sonuçta bir arabaya sahip olmak daha iyidir
Bugün size tamamen elektrikli bir SUV getiriyorum --- Yundu 1
Yundu Auto, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Yundu 1'i tanıttı
Yeni araba iki modele ayrılmıştır: şehir versiyonu ve şehirlerarası versiyon Şehir versiyonunun maksimum seyir menzili 200km ve şehirlerarası versiyonun maksimum seyir menzili 330km'dir.
Şimdi nasıl performans gösterdiğine bakalım
Yundu 1'in görünüm açısından genel tasarımı nispeten serttir.Ön hava giriş ızgarası, aracın çok teknolojik görünmesini sağlayan poligonal far grubu ile parlak siyah tamamen kapalı bir stile sahiptir. Yeni otomobilin ön tamponu, belirli bir hareket duygusu ekleyen zengin hatlara ve siyah petek ızgara tasarımına sahip.
Vücudun yanından bakıldığında, vücut bulanıklığı iness1 daha yuvarlaktır ve genel vücut oranı nispeten kompakttır. Tüm gövdenin içinden geçen bir bel çizgisi, sportif çok kollu jantlarla uyumlu hale getirilerek yeni otomobile arazi dışı bir hava katıyor.
Yundu 1'in içi de tamamen elektrikli araç tarzındadır.Geleneksel sabit merkezi kontrol sisteminin yerini tablet bilgisayar aldığı için köprünün genel şekli daha düz ve basittir. T şeklindeki orta konsol simetrik ve düzgündür ve gümüş fırçalanmış plastik dekoratif panel araca biraz metalik doku ekler.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve her iki tarafı delikli ve nefes alabilir bir tasarıma sahiptir, ancak tutuş biraz daha incedir. Gösterge paneli, merkezi kontrolün üzerine yerleştirilmiştir ve tasarım fikri oldukça bireyseldir. Gösterge panelinin şekli ince olduğundan, aracın işlevlerini ortada görüntülemek için kullanılan ekran nispeten küçüktür ve sırasıyla sol ve sağ taraflar güç, araç hızı ve motor hızı gibi bilgileri görüntüler.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilde anahtarsız çalıştırma, uzaktan araç kontrolü, özel multimedya tablet terminalleri vb. Bulunuyor ve bu da ona bir elektrikli otomobil gibi bir teknoloji hissi veriyor.
Mekân açısından ise 1.78 metre boyundaki araba beyefendisi koltuğu ayarladıktan sonra ön ve arka sıralar iyi bir uzay deneyimi yaşıyor ve kalabalık değiller. Depolama açısından, yeni arabanın dahili saklama bölmesi genel olarak iyidir ve ön merkezi kontrolün yakınında daha az saklama alanı vardır. Bagajın içi çok düzdür Arka koltuklar kapalıyken, 4/6 puan aşağıyı destekleyen 1748L'lik bir hacim elde edilebilir.
Güç açısından, araç iki tür güç yapılandırması sunar: şehir versiyonu ve şehirlerarası versiyon. Bunların arasında, şehir versiyonu 1, 24kWh batarya ile donatılmıştır ve 60km / s sabit hızda çalışma koşulu, tüketicilerin şehirde gidip gelmeleri için uygun olan 200 kilometreye kadar bir seyir menziline sahiptir; Şehirlerarası versiyon 1, 60km / s sabit hızda çalışma koşulu olan 40kWh batarya ile donatılmıştır. Maksimum kilometre, komşu şehirlerdeki şehirlerarası ulaşım için tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek 330 kilometreye ulaşabilir.
Che Junzi Yorum: 2015 yılında Yundu'nun kuruluşundan bu yana, şirket çok genç olmasına rağmen hızlı bir ilerleme kaydetmiştir.Geleneksel otomobil şirketi BAIC'in yanı sıra üretim erişim onayı alan ilk yeni inşa edilmiş saf şirket olmak sadece bir buçuk yıl sürdü. Elektrikli binek otomobil şirketlerinin tehditkar olduğu söylenebilir. Yundu 1'in rakibi doğrudan BAIC EX260'ı işaret ediyor, yeni araba çok rekabetçi. Dördüncü çeyrekte yeni otomobilin fiyatını açıklayacak olan Yundu Auto, şehir versiyonunun 100.000'i geçmeyeceği tahmin ediliyor.Birçok parlak noktaya sahip Yundu 1'in daha da ileriye gidebileceği umuluyor. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
