Satış geliri ilk kez 60 milyar Euro sınırını aşıyor, Audi her üç haftada bir yeni bir araba modeli başlatacak
15 Mart'ta Audi, 2017 mali raporunu Almanya'nın Ingolstadt kentindeki genel merkezinde yayınladı.
Audi CEO'su Rupert Stadler (Rupert Stadler), Audi'nin 2017'de karşılaştığı zorlukların çok büyük olduğunu ancak olumlu yönlerinin de olduğunu söyledi: Amiral gemisi modeli Audi A8 ve A7'nin lansmanı ürün saldırısına neden oldu .
Geçen yıl Audinin Çin pazarındaki kanal kargaşasına ilişkin olarak Stade, bayilerle yapılan görüşmelerin pazar satışlarımızı zayıflattığını, ancak yine de yılın ikinci yarısında Çin lüks otomobil pazarında şampiyonluğu kazandığını ve Çinin geleceği konusunda bir karar verdiğini söyledi.
Audi CEO'su Rupert Stadler (Rupert Stadler)
Audi markasının 2017 yılında sekiz yıl üst üste devam ettiği, aynı zamanda İtalyan iştirakleri Lamborghini ve Ducati'nin satışlarının da arttığı anlaşılıyor.
Mali rapor şunları gösterir: Audi Groupun satış geliri ilk kez 60 milyar avroyu aştı.
Faaliyet karı 5,1 milyar Euro'ya ulaştı ve faaliyet satışları getiri oranı% 8,4 oldu ve stratejik hedef kâr marjı aralığı% 8-10 arasında kaldı.
Basın toplantısında Stade, SAIC ile ortak girişimin ilerlemesine yanıt verdi: "SAIC ile işbirliği de devam ediyor ve duyurulacak." Aynı zamanda Çin'deki kalkınma planını da duyurdu.
Steide dedi ki, Çin'deki yatırım kademeli olarak artacak ve bu da Audi'nin Çin yüksek kaliteli otomobil pazarındaki temel konumunu sağlayacaktır. . 2018 yılında tarihin en büyük ürün atağını tamamlayacağız. Başlangıç noktası geçen yılın amiral gemisi modeli Audi A8. "Stade, önümüzdeki beş yıl içinde Audi'nin Çin'deki yerel üretiminin özellikle elektrikli araçlar ve SUV'larda ikiye katlanacağını söyledi. .
Organizasyon yapısı açısından Stade, Çin'de FAW ile iki yeni ortak girişim, yani açıklanan bağımsız satış şirketi ve karakter seyahat şirketi kurmak için bir mutabakat imzaladığını söyledi.
2017'de satılan her üç arabaya bir SUV düşüyor2017 mali yılında, Audi'nin küresel satışları yıllık% 0,6 artışla 1.878 milyon araç oldu. Bunlar arasında SUV modellerinin büyümesi çok katkıda bulundu. Geçen yıl Audi'nin SUV modelleri bir önceki yıla göre% 11 büyüdü ve bu geçen yıl satılan her üç araç için bir SUV'ye eşdeğer.
Aynı zamanda finansal rapor, Kuzey Amerika'daki satış büyümesinin% 8'i aşan en güçlü olduğunu gösterdi.Çin'de ise yılın ikinci yarısında satışlar% 1 artarak yoluna girdi.
İtalyan markası Lamborghini süper spor otomobil satışları 2017 yılında yeni bir zirveye ulaştı. Satış hacmi ise yıllık% 10 artışla 3.815 araç oldu.
İtalyan motosiklet üreticisi Ducati, yıllık% 1 artışla 55.871 adet sattı.
Audi ayrıca mali raporda emisyon kapısının etkisine dikkat çekti . Audi dizel araçlarının işletme karı 4,7 milyar Euro'ya ulaştı (bir önceki yıl: 3,1 milyar Euro), bu da% 7,8'lik bir işletme satış getirisine eşittir (önceki yıl:% 5,1). Bu bağlamda Steide, organizasyon açısından Audi'nin teknik departmanının birden fazla göz ilkesini takip ettiğini ve davranış kurallarını güncellediğini söyledi. "Davranış kurallarına ahlaki olarak uymalı ve halkın bize olan güvenini adım adım kazanmalıyız."
Audi, 2018 için stratejik planını açıkladı. Bu yıl Audi, piyasaya daha fazla yeni model sunacak ve e-tron ile tamamen elektrikli araçlarda yeni bir çağ başlatacak. Audi A6 da dahil olmak üzere altı çekirdekli model serisi yükseltme ile karşı karşıya kalacak Audi şunları söyledi: Ortalama olarak her üç haftada bir yeni bir modelin üretim modeline başlayacak.
Buna dayanarak Audi, mali raporunda, yeni model atağının Audi'nin 2019'daki teslimat hacmi ve karlılık endeksi üzerinde olumlu bir etkisi olacağını belirtti. Bundan önce Audi'nin 2018'de yine zorlu bir mali yılla karşı karşıya kalması bekleniyor.
Audi, 2016 yılında "Audi Çığır Açan Teknoloji 2025 Stratejisi" ni başlattı. Audi, yıllık toplantıda 2025 stratejik hedefini yineledi ve şirketin bu planı maliyetleri azaltmak, karmaşıklığı azaltmak ve yeni ek kar potansiyeline ulaşmak için kullanacağını belirtti. 2022'ye kadar, Audi'nin karlılık hedefleri ve gelecekteki mobilitesi için güçlü destek sağlayan yaklaşık 10 milyar Euro'luk bir kar potansiyeli gerçekleştirilmelidir.
Audi'nin halihazırda piyasaya sürülen resmi APP'si için Steide geliştirme hedeflerini netleştirdi: myaudi, 1 milyar gelir ve 3 milyon kullanıcı getirecek. Audi talep üzerine, Audi talep üzerine, 2025 yılında 1 milyon müşteriye sahip olacak ve bu proje yaklaşık 6 milyar yuan'a mal olacak.
Audi, herkes için tek bir uygulama gerçekleştirmek istiyor, yani Uygulama üzerinden her an araçla dijital bir bağlantı kurabilir ve Audi marka araçlara dijitalleşme getirebilir. Steide, audi e-tron'un iyi bir örnek olduğuna inanıyor.Fiyat Almanya'da 80.000 Euro'dan başlıyor. E-tron 2019'da piyasaya sürülecek ve MEB platformu aracılığıyla işbirliği yapacak.
2025 yılına kadar, yarısı saf elektrikli, yarısı plug-in hibrit olan ve orta hibrit modelleri içeren tüm ürünleri kapsayan 20 elektrikli model arka arkaya piyasaya sürülecek.
