Bir korku anında, sürüş sırasında bir delik nasıl çevrilir
Bir araba uzun süre yüksek hızda çalıştığında, sürtünme ve ısınmaya bağlı olarak lastiğin sıcaklığı artacak ve lastiğin iç yapısı değişecek ve bu da lastiğin patlamasına neden olabilmektedir.
Bir lastik patlaması meydana geldiği anda, araç aniden normal sürüş yönünden sapacaktır.Bu panik anında, yanlış kullanım yöntemi aracın kontrolünü kaybetmesine ve öngörülemeyen sonuçlara neden olabilir ve doğru ilk reaksiyon tehlikeli olabilir. Kayıp en aza indirildi, bu nedenle uzmanlar uyardı:
1. Hemen frene basamıyorum
Çünkü bir otomobil lastiği patladığında aracın tek yöne sapmasına neden olur Acil fren çekilirse kırılan lastik ve paspas tekerleği farklı bir sürtünme katsayısına sahip olur, bu da aracın daha fazla sapmasına ve aracın kontrolünü ciddi şekilde kaybetmesine neden olur. Devrilme gibi kazalar.
2. Direksiyon simidini sapmanın ters yönüne hızlı bir şekilde çeviremiyorum
Aracın sapmasının tersi yönde çarpılması, aracın kontrolden çıkmasına ve büyük bir trafik kazasına neden olur. Direksiyonu aracın sapmasının tersi yönde çevirmek kesinlikle aracı diğer yöne ciddi şekilde sapmaya zorlayacaktır, aksine yönünü ayarlayamayacak ve aracın ciddi bir yana kayması olacaktır.
3. Aracı dengelemek için direksiyon simidini hemen tutun
Bu sırada, sürücünün direksiyon simidi üzerindeki lastiğin kuvvetinin üstesinden gelmek için direksiyon simidini sıkıca tutması gerekir, böylece aracın sürüş yönü sürücünün kontrol menzilinde olabildiğince uzak olur, böylece güvenli yüz çıkarma olasılığını artırır ve kazaları mümkün olduğunca önler.
