SpaceX, bu yıl 14 Ocak'taki başarılı lansmandan yararlanarak, 30 Ocak'ta bir sonraki lansmanı gerçekleştireceğini ve Echostar 23 iletişim uydusunu Falcon 9 (Falcon 9) ile yer eşzamanlı transfer yörüngesine göndereceğini duyurdu.
Bu sefer taşınması gereken uydu 5,5 ton ağırlığındadır (bu makalede adı geçen "ton" un tamamı "metrik ton" dur ve Çin'de genellikle "ton" olarak ifade edilir). Bunları dünya yüzeyinden yaklaşık 40.000 kilometre uzakta bir yörüngeye taşımak neredeyse olacaktır. Falcon 9'un tüm sürüş gücü tüketilir. Şu anda hizmette olan Falcon 9, 8.300 kg (8.3 ton) GTO yüküne sahip bir Full Thrust versiyonudur.
Bu aynı zamanda Falcon 9'un kontrol edilebilir bir birinci aşama roket kurtarma işlemini tamamlaması için kalan itme yakıtının yeterli olmayacağı anlamına da geliyor. Elon Musk, Twitter'da yaptığı açıklamada, bu kez başlatılan Falcon 9'un yeniden kullanım için geri dönüştürülmeyeceğini söyledi.
(Twitter'dan resim)
Aynı zamanda Falcon Heavy'nin veya Falcon 9'un Blok 5'in yükseltilmiş bir sürümünün sonraki lansmanlar için kullanılacağını ve Falcon 9'un nihai sürümü olacağını açıkladı.
(Flickr'dan resim)
Aslında Musk, geçen Ekim ayında Reddit Soru-Cevap bölümünde Falcon 9'un bu nihai sürümünden bahsetti:
Falcon 9 roketinin son versiyonu pek çok incelikli iyileştirmelerden geçti: Bu iyileştirmeler önemlidir, ancak daha yüksek itme ve iniş tripodları önceliklidir.
Aslında, Falcon 9 roketinin düzenli olarak bakımı yapıldığı ve dikkatlice incelendiği sürece neredeyse süresiz olarak kullanılabileceğini düşünüyorum. Falcon serisinin son versiyonu, en güçlü performansa sahip olan ve yeniden kullanımı en kolay olan Block 5 olacak, bu yüzden önceki modelleri onunla değiştirmek kesinlikle mantıklı.
Blok 5, önümüzdeki üç ay içinde üretime başlayacak ve ilk test uçuşu önümüzdeki 6-8 ay içinde gerçekleştirilecek, bu nedenle, birkaç tekrarlanan uçuş dışında Blok 3 ve Blok 4 dışında yer testi olmayacak.
Falcon 9'un geliştirme geçmişine bakıldığında, orijinal Falcon 9 V1.0 sürümü ilk kez 2010'da uçtu ve şimdi kullanımdan kaldırıldı; Daha sonra 2013'te uçuş için test edilen V1.1 sürümü de kullanımdan kaldırıldı; sonraki test uçuşları 2015'te başladı Full Thrust versiyonu (V1.2 versiyonu olarak da bilinir) resmi olarak şu anda kullanımda olan model olan Falcon 9 serisinin ilk aşama roket kurtarma testini başlattı.
(Wikipedia'dan resim)
V1.0 versiyonu ile Full Thrust versiyonu karşılaştırıldığında, ilk aşama roketinin itme gücü 4940 kN'den (kN) 7607 kN'ye yükseldi; GTO yükü 4540 kg'dan 8.300 kg'a; LEO yükü 10450 kg'dan 22.800'e yükseldi kilogram. Haber, hazırlık aşamasında olan Block 5 versiyonunun ilk aşama roket itme gücünün 8451 kN'ye ulaşacağına işaret etti.
Musk'un Twitter hesabına göre "(Blok 5) roketin performansını ve yeniden kullanılabilirliğini büyük ölçüde artıracak", ArsTechnica, Blok 5 sürümünün 5.5 tonluk bir uydu taşırken en azından roket kurtarma işleminin ilk aşamasını tamamlayabileceğini tahmin ediyor.
Falcon 9 için, birinci aşama roketlerinin toparlanmasının gittikçe daha istikrarlı hale gelmesiyle, daha da endişe verici olan bu kullanılmış roketlerin yeniden kullanılmasıdır.
Ve bu sefer Musk'ın Block 5'in yeniden kullanılabilirlik iyileştirmesine olan bağlılığı da dikkatleri üzerine çekti. Sonuçta, Falcon 9'un amacı:
Düzenli bakım ve inceleme durumunda süresiz olarak kullanın.
Blok 5 yıl sonuna kadar toplanamayacak olsa da, SpaceX'in "kullanılmış roketler" kullanarak yeniden başlatmak için o zamana kadar beklemesi gerekmedi. SpaceX baş operasyon sorumlusu Gwynne Shotwell, bu ayın ortasında CBS ile yaptığı röportajda, "kullanılmış roketlerin" SES-10 uydularını "yaklaşık 1 ay" içinde taşımak için kullanılacağını söyledi.
Bu, geçen yıl Eylül ayında meydana gelen patlamadan sonra "ikinci el roketi" fırlatmak için yeniden kullanma girişimi olacaktı.
Aynı zamanda, şirketin son yıllarda ilk etap roketini kurtardıktan sonra onarımını hızlı bir şekilde tamamlayıp tekrar kalkış yapamadığını da ortaya koydu.
Resim Flickr'dan