Fransız Gelişmişlik Test Sürüşü 2016 Dongfeng Citroen Yeni C4L 1.2THP

Dongfeng Citroen geçen yıl makyajlı küçük bir C4L'yi piyasaya sürdükten sonra, bu yıl orta vadeli makyajını, 2016 yeni C4L'yi hemen başlattı. Geçen yılki küçük makyajda C4L, o zamanlar göze çarpan küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motor tanıttı (yani, 2015'te Volkswagen 1.4TSI'yı geçen PSA'nın en son 1.2THP motoru). Pek çok rakibi bekliyorum ve sonunda 1.0L-1.4L kategorisinde "Yılın Uluslararası Motoru" ödülünü kazandı), ardından bu yılın orta vadeli yeniden modelleme modelinde ne gibi değişiklikler getirecek, ardından editörü takip edin Fırça darbelerine bakın.

Statik deneyim:

Yol test sürüşü:

Ek olarak, mükemmel güç performansına ek olarak, birçok kişinin küçük deplasmanlı turbo motor modellerini tercih edeceğine inanıyorum, nedeninin büyük bir kısmı, yakıt tüketiminin nispeten düşük olması. Ve bu C4L, bugünlerde gerçek testlerimizde (otoyollar ve şehir içi yollar dahil), 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 7,2 L, RMB'ye dönüştürülüyor, kilometre başına yaklaşık 40 yuan ve bu motor Bu bir türbin, ancak bazı teknolojik yeniliklerden sonra artık sadece 92 # benzin eklemesi gerekiyor, bu nedenle ekonomik açıdan oldukça iyi.

Tabii ki mükemmel değil. Otomatik start-stop sistemi hala biraz tatsız. Öncelikle "start" ve "stop" hareketi biraz büyük görünecek; ikincisi çok akıllı değil. Araç sıkışık yollarda sık sık durduğunda-start- Stop-start olduğunda biraz ani hissedilen işe müdahale etmeye devam edecektir. Sonuç olarak, insanlar genellikle arabaya biner binmez onu kapatır ve bu nedenle bu konfigürasyon "tavuk kaburga" dır. Ek olarak, aracın hızlanma sırasında gürültüyü bastırmasının ve makine dairesindeki yüksek hızlı rüzgar gürültüsünün güçlendirilmesi gerekiyor.

özet:

Açıktır ki, bu orta vadeli makyajdan sonra, C4L önemli ölçüde daha moda ve stil açısından rafine hale geldi.Aynı zamanda, konfigürasyon yükseltmesi maliyet etkinliğini büyük ölçüde artırdı. Güce gelince, piyasadaki aynı deplasmana sahip diğer turboşarjlı motorlarla karşılaştırıldığında, bu 1.2T motorun neredeyse böyle bir yenilgi alanına ulaştığı söylenebilir. Bazı yönlerden daha fazla iyileştirmeye ihtiyaç duysa da, genel kusurlar gizlenmemiştir. Tabii ki, fiyatı ortalama A sınıfı arabanınkinden biraz daha yüksek Sözde fiyat, ödediğiniz paradır.Herkesin farklı fikirleri vardır.

Şubat ayında iyi bir başlangıç! Sıcak temalı hisse senetleri GEM'de% 3,5 arttı, A hisse senetleri yeni yılı kutluyor
önceki
Fengxing'in yeni Jingyi S50'si 65.900 yuan'dan başlayarak resmen listelendi
Sonraki
Kahkahalar ve gözyaşları var, bu tür yerli animasyon korumanız gerekiyor
Jingdezhen'deki bu araba sahipleri, gelin! Kendi uzun farınızı deneyimleyin! Bunu okuduktan sonra, ceza çok şiddetli!
Bu araba o kadar yakışıklı ki hiç arkadaşı yok, dingil mesafesi Camry'den daha uzun ve ithal bir model!
Performans düşüyor, dibe vurma ve toparlanma umuduyla, Zhou Hei Ya'nın "dip noktası" nerede?
Bu haftaki yeni filmleri küçümsemeyin, hala çok heyecan verici
Yerli Outlander, kompakt SUV'yi 200.000 içinde yakalayabilir mi?
Şangay polisi, kuralları çiğneyen ve çirkin bir şekilde konuşan Japon adamı kızdırdı: şimdi yüz yıl önce değil, elçilik beni bastıramaz!
Audi, Mercedes-Benz GLC plug-in hybrid'i kıyaslamak için gelecek yıl piyasaya sürülmesi beklenen orta büyüklükte bir plug-in SUV piyasaya sürmek üzere.
2018'de Çin havacılık hisselerinin anahtar kelimeleri: kur kaybı, petrol fiyatı artışı
Dongfeng Fengshen AX5 resmi olarak 897-12.87 milyon yuan fiyatla satışa sunuldu
Benzinli versiyona göre% 73 daha düşük olan SUV'nin yakıt tüketimi sadece 1,8 litre ve bu yıl içinde lansmanı yapılacak!
Jingdezhen Çifte Yaratma ve Çifte Onarım Devam Ediyor | Salyangoz evine veda edin ve yeni bir evde yaşayın! Changjiang Bölgesi yeniden hızlandırmak için reform ve kamulaştırma attı!
To Top