"Hengda Modeli" pazarı nasıl kazanır? Olgun araç üretim yetenekleri, sektörün sorunlu noktalarını aşıyor

Bir bakıma Guoneng 93 modellerinin seri üretimi, "yeni otomobil lansmanları" kapsamını aştı. Evergrande'nin arkasına yansıyan olgun araç üretim yetenekleri, Evergrandenin araç üretimi ve sektörün gelişme eğiliminin anahtarını yakalamamıza olanak sağlayabilir.

Guoneng 93 modelinin seri üretim çevrimdışı seremonisi

Seri üretimin arkasında, araç üretim yeteneklerinin olgunluğu var

Yeni enerji araçları alanında yükselen bir yıldız olarak Evergrande'nin dış dünya tarafından kabaca araba yapımında yeni bir güç olarak etiketlenmesi kolaydır. Bununla birlikte, Evergrande niteliksel olarak yeni otomobil yapım güçlerinden farklıdır.

Yeni araba yapımcıları genellikle internet geçmişine sahipler, tanıtım trafiğine odaklanıyorlar, güncel pazarlama modellerini vurguluyorlar ve ürün tasarımları görece radikal. "Sokaktaki en güzel çocuk" tavrıyla halkın dikkatini çekmeye çalışıyorlar. Bununla birlikte, yeni otomobil üreticilerinin ortak bir sorunu, komple araç üretme kabiliyetlerinin olmamasıdır.Bu nedenle, birçoğu yalnızca PPT aşamasında kalabilirler veya dökümhaneyi sadece ürünlerin üretimini tamamlamak için görevlendirebilirler.Bu da ürünlerin üretimiyle sonuçlanır. Kontrol etmesi nispeten zor.

Evergrande, en başından beri araç üretim yeteneklerinde ustalaşmaya çalışıyor ve bunu araç üretim stratejisinin temeli olarak kullanıyor. NEVS, araç üretim düzeninde satın alınan ilk şirkettir ve NEVSnin İsveç mülkiyetini hedeflemektedir. Saabın 75 yıllık geçmişi ve teknolojik birikimi, dünyanın en gelişmiş araç üretim teknolojisi ve kapasitesidir.

Bazı insanlar yeni bir arabanın geliştirme döngüsünün genellikle 3-5 yıl sürmesini garip bulabilir.Evergrande, yeni enerji araçlarını devreye aldıktan sonra neden National Energy 93'ü piyasaya sürebiliyor? Nedeni basit: Sonuncusunun Evergrande NEVS'ye girmeden önce National Energy 93'ün araştırma ve geliştirme çalışmalarını bağımsız olarak tamamladığı anlaşılıyor. Kesin olarak, National Energy 93, Evergrande'nin ilk arabası değil. Guoneng 93'ün önemi, Saab'ın araç üretiminin olgunluğunu doğrulamaktır.

Klasik, hatıra niteliğinde, sıradan, pratik ve ekonomik olarak konumlandırılan bu saf elektrikli araç, Saab Phoenix E platformu ve Saab teknolojisi temelinde inşa edilmiştir.Tamamen Saab teknolojisini miras almış ve geliştirmiş olup, mükemmel sürüş kontrol deneyimi ve güvenlik performansına sahiptir. Pek çok açıdan mükemmel performans. Aynı zamanda, modelin basit ve pratik İskandinav tasarım özelliklerinin yanı sıra "ren geyiği boynuzu" tipi kuvvet aktarım yapısı tasarımı ve diğer detayların tümü, klasik Saab modellerine olan övgüyü yansıtıyor.

Yeni enerjili araç şirketleri için en büyük zorluk, araç üretim sürecinden geldi. Araç üretimi, araçların performansını doğrudan etkiler. Birinci sınıf ürün kalitesini sağlamak için yalnızca otomobil şirketlerinin kendileri mükemmel araç üretim standartlarına sahiptir. Bu, "OEM" modelini benimseyen birçok otomobil şirketi için bunu başarmak zordur. Otomobilin yeni kuvvetleri arasındaki en büyük farklardan biri.

Evergrande Yeni Enerji Otomobil Tianjin Üretim Üssünü Ziyaret Edin

Teknolojinin, endüstriyel zincirin ve üretim kapasitesinin acı noktalarını tek tek aşın

Yukarıda belirtildiği gibi, NEVS, Evergrande'de yeni enerji araçları "satın alan, satın alan ve satın alan" ilk şirkettir.Amaç, araç üretim yeteneklerine sahip olmak ve tüm araç üretim stratejisinin temelini oluşturmaktır. Vakıfla birlikte Evergrande, dünyanın en gelişmiş teknolojisinden daha fazlasını eklemek için "satın almaya, satın almaya ve satın almaya" devam ediyor. Evergrande'ye göre, bu teknolojiler pastanın üzerine krema değil, "zorunlu". Çünkü Xu Jiayin'in vizyonuna göre, gelecekteki Evergrande ürünlerinde, "çekirdek teknoloji dünya lideri olmalı ve ürün kalitesi birinci sınıf olmalıdır."

Bu amaçla, Saabın araç Ar-Ge ve üretim yeteneklerine ek olarak Evergrande, bu yılın başından bu yana İsveçin Koenigsegg'iyle ortaklık kurarak Japonyadaki Carnegie, Dutch e-Traction ve British Proteanı devraldı ve araç geliştirme ve üretimini daha da güçlendirdi. Teknoloji ve yetenekler ve piller, motorlar ve elektronik kontrol alanlarında yerleşik teknik avantajlar. Bu teknolojilerin genel planlaması ve süperpozisyonu, yeni enerji araçları alanında eksiksiz bir endüstriyel zincir oluşturdu ve Evergrandenin otomobil üretiminde en büyük avantajlarından biri haline geldi.

Açıktır ki, sektördeki bir çaylak olarak Evergrande, hızlı bir atılımın anahtarını tam olarak kavradı. Dünyanın en ileri teknolojisinde uzmanlaşarak ve tüm endüstriyel zinciri oluşturarak, olgun araç üretim yeteneklerine sahip. Bu faktörler, Evergrande'yi yeni bir oyuncu haline getirdi. Enerji araçları alanında en çok gelecek vaat eden şirketler.

Ve Evergrandenin gelecekteki ürünleri yüksek konumlandırmasının onu liderliğini güçlendirmeye devam etmeye sevk edeceğine inanmak için nedenler var ve gelecekte daha ileri teknolojilerin Evergrandenin tüm endüstriyel zincirine dahil edilme olasılığı yüksek. Aynı zamanda, sürekli işe alınan üst düzey yetenekler, sistematik bir organizasyon ve ekip oluşturma oluşturarak, orijinal üst yönetim ekibi ve Evergrande tarafından seçilen yeteneklerle daha entegre ve koordineli olacak.

Evergrande Tianjin Üretim Üssü Kaynak Atölyesi

% 100 "Made by Evergrande" önümüzdeki yıl satışa sunulacak

National Energy 93'ün seri üretimine yönelik Tianjin üssüne ve aynı zamanda seri üretim kapasitesine sahip İsveç'teki Trollhättan üssüne ek olarak Evergrande, Şangay, Guangzhou, Shenyang ve diğer yerlerde yeni üretim üslerinin inşasına da yatırım yapacak. "Araba Rüyası" bir veya iki arabadan daha fazlasıdır. Evergrande, şirketin uzun vadeli gelişimi için büyük bir kapasiteye sahip, yeni doğan bir endüstriyi ele geçirmek istiyor. Evergrande ayrıca büyük bir şirketin çevre korumasına katkıda bulunmasını umuyor. Bu, Evergrande'nin büyük bir üretim ölçeğine sahip olmasını gerektiriyor. Bu temeller Bu devasa plan hazır.

Evergrande'nin, gelecekte hepsi Hengdaquan endüstri zincirinde ileri teknolojinin kristalizasyonu olan ve gerçek anlamda% 100 olan giriş seviyesi, orta seviye, orta-üst seviye, üst seviye ve ultra yüksek kaliteli ürünleri kapsayan eksiksiz bir yeni model yelpazesi piyasaya süreceği anlaşılıyor. "Made by Evergrande" nin önümüzdeki yıl yeni modellerin seri üretimine başlaması bekleniyor. O zamana kadar Evergrande, "3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerji araç grubu olma" hedefine doğru bir adım daha atacak.

Evergrande Tianjin Üretim Üssü Genel Kurul Çalıştayı

Hindistan'da subay olmak ne kadar iyi? Tedavi ABD ordusunu kıskandırıyor ve hala onu bekleyen insanlar var
önceki
Çaylak pilot yanlışlıkla bomba düğmesine bastı, 50'den fazla roket fırladı ve havalimanı alevler içinde patladı
Sonraki
Tarih unutulmamalı: 12 yaşında sıcak hava nedeniyle nehir kenarında yıkanıyor ve bir grup Japon askeriyle tanışıyor
Bu ordunun sayısı 20'den az, silah ve üniformaya izin verilmiyor, Çin'de konuşlanmış tek yabancı ordu.
Tüfek şarjörleri çoğunlukla kavisli iken tabanca şarjörleri neden düz?
Çinin dört savaş gemisi aynı anda emekliye ayrıldı ve küçük ülkeler onları istemeye koştu, geri alırlarsa büyük gemiler olabilirler.
Su kaynağı arayan "Extreme Challenge 5" Lei Jiayin, cesurca "Zhang Xiaojing" i kaybetmez
Chen Xiang, Wu Yi'ye oyunculuk sahnesinde çıldırmayı öğretir Chen Xuedong ve Huang Tingting, karda Everest Dağı'na tırmanmak için ellerini birleştirir.
Bir asker tatildeyken acil durum geri çağırma emri alırsa ve bilet alamazsa ne yapmalıyım?
Çin'de piyasaya sürüldüKötü niyetli "ücret emici", zorla paketlenen Moon Player, QQ kişiselleştirilmiş dış görünüm ve diğer yazılımlar raflardan kaldırıldı
"Gençlik Seyahatleri" Wang Kai ve Wu Jinyan alternatif yemekler yiyor, gizemli ipuçları için oyunculuk becerileriyle savaşıyor
Dünyanın en kötü ordusu: Teslim olmayı seven, ikinci sırada yer alan ve birinciyi hak eden İtalya
Bir başka Boeing uçağı, ciddi motor güvenliği sorunlarına maruz kaldı
Elma x ve xr arasındaki fark
To Top