Herkesin ekranın sağ üst köşesine tıklaması için hoş geldiniz [Takip et], başlık numaramız "Hunan Car Circle", her Salı ve Perşembe hayran avantajları göndereceğiz. Şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~
Geçtiğimiz iki yılda, küçük erişte endüstrisi durgunlaştı. Yeni modeller satılmadı. Genellikle eski modeller değiştirilir ve yenileriyle değiştirilir. Bunun başlıca nedeni, insanların şu anda paraya sahip olması ve küçük erişte talebinin olmamasıdır. Çok büyük, bu yüzden küçük yüzlü şasiden geliştirilen bazı SUV'leri satın almaya geçtim.
Bununla birlikte, bazı endüstrilerde, şehir içi teslimat, kısa lojistik, terminal dağıtımı gibi küçük erişteler hala ana güçtür ve diğer endüstriler, özellikle de kamyonların şehre girişinin kısıtlandığı büyük şehirlerde, bu eksiklikleri yalnızca minibüsler telafi edebilir. Bununla birlikte, son yıllarda artan çevre koruma çabaları ve yeni enerji araçlarının popülaritesi ile birlikte, gittikçe daha fazla endüstri ana gücü olarak yeni enerji minibüslerini seçmeye başladı. Sonuçta, sayının bir sınırı yoktur ve göstergelere daha iyi erişim en uygun olanıdır. Son zamanlarda, BAIC New Energy çok küçük bir ekmek yayınladı.
Beiqi Weiwang 407EV adlı bu saf elektrikli yeni enerji konteyneri, görünüş olarak sıradan "güzel piçler" ile karşılaştırılamaz.Bu arabanın görünüşü o kadar havalı ki, insanları ilk bakışta düşündürüyor. Bu bir konsept otomobil, onun bir üretim arabası olduğunu bildiğimde, Da Shimeng'i gören Quan Amca şok oldu.
Görünüm Weilai ES8'in rengine benzeyen çok cilveli bir elektrik mavisi kullanır.Ön yüz, bölünmüş bir far tasarımına sahiptir.Siyah iki renkli hava giriş ızgarası, LED gündüz farları ile entegre edilmiştir. Işık alanı, uzaklığın ve yakınların farıdır. Yeni bir enerji aracı olduğu için, geleneksel bir hava giriş ızgarası yoktur ve alt havalandırma, bir klima radyatörüdür.
Otomobil gövdesinin yan tarafı çok düzdür ve kapalı bir kargo kutusu tasarımı kullanır.Gizlilik camına benzer dekoratif bir panel, ön camdan aracın arkasına doğru devam ederek asma tavan hissi yaratarak tüm arabayı daha üst düzey hale getirir. Sağ tarafta, bu tasarım aynı zamanda yurt içi karayolu sürüş alışkanlıklarına da uygun, ancak belirli koşullar altında pek kullanışlı değil.
Kuyruğun şekli kare şeklindedir, ancak tasarım duygusu vardır.Aslında dekoratif bir panel olan arka pencere gibi çok yüksek bir siyah dekoratif panel yerleştirilmiştir. Aracın bagaj kapağı aynı zamanda asimetrik bir yan yana kapı tasarımına sahip, bu da malları küçük yerlerde almayı kolaylaştırıyor ve forkliftlerin mal yüklemesi için de uygun.
İç dizaynı çok basit ama geleneksel çöreklere göre daha lüks ve işçilik binek otomobiller seviyesine yakın ... Minibüsün çirkin şekli ve işçiliği sayesinde. Multimedya sistemi ve manuel klima ile camlar da elektrikle ayarlanıyor.Kutu tipi bir kamyon olduğu için sadece iki koltuk var. Kargo kutusunun içi çok düz, zemin de kaymayı önleyici işlemden yapılmış ve alan da çok objektif.
Güç kısmı 41 beygir gücünde, arka aksta konumlandırılmış 105 Nm motor ve tek vitesli elektrikli şanzıman ile donatılmıştır.Pil paketi 43.5kWh üçlü lityum pil kullanır.Maksimum menzil 220km ve maksimum hız saatte 80 kilometredir. Şehir içi trafiğine çok uygun. 50 dakikada tam olarak şarj edilebilen hızlı şarjı destekler.
Herkesin ekranın sağ üst köşesine tıklaması için hoş geldiniz [Takip et], başlık numaramız "Hunan Car Circle", her Salı ve Perşembe hayran avantajları göndereceğiz. Şanslı kazananlar Wei Toutiao'da duyuruldu, lütfen bana zamanında özel bir mesaj göndermeyi unutmayın ~