Yun-9'un tek kadın kaptanı Chen Jinlan: Fırtınalarda ve Güney Çin Denizi'ne uzun yolculuklarda bir oluşum yönetin! O sakin
scolplayer video oynatıcı
Video: Zheng Xiaofei Wan Yisen (Staj) Kurgu: Zhao Dan
Video İndir: Mavi Gökyüzü ile Savaşmak - Yun-9 uçağı Chen Jinlan'ın tek kadın kaptanı
Sichuan Online News (Li Chao, Zeng Hongwei, muhabir Wu Chutong, Deng Tongtong) Altın sonbaharda, güneş ılıktır, Batı Tiyatrosu Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri'nin belirli bir bölümünün önlüğü. "Rumble ..." Ses yavaş yavaş netleşti ve bir Y-9 nakliye uçağı bulutların arasından geçerek piste nişan aldı ve sabit bir şekilde indi. Chen Jinlan merdivenden indi ve güneşte uzun adımlarla yürüdü. Onun yanında mürettebatla yoldaşları var.
Hava Kuvvetlerinin belirli bir bölümünün özel sınıf pilotu ve Y-9 uçağının Hava Kuvvetleri'ndeki ilk kadın kaptanı Chen Jinlan. Liu Yinghua'nın fotoğrafı
Chen Jinlan ve yoldaşları, açık denizde eğitim görevini yerine getirir. Liu Chang'ın fotoğrafı
Süper pilot Chen Jinlan, ordudaki tek kadın Y-9 kaptanı. 21 yılda 4.500 saatten fazla güvenle uçtu ve çeşitli uçak türlerine pilotluk yaptı. Hava Kuvvetleri Pilotu Gümüş Madalyası kazandı ve onlarca büyük görevi tamamladı ... 40 yaşındaki Chen Jinlan, bir pilotun altın çağında ama uçmaya aşık olma niyetini unutmadı: "Baiyun benim için yolu açtı ve doğu rüzgarı beni uçmaya gönderdi. İleri ... Pilotların favorisi olan "Anavatanın Mavi Gökyüzünü Seviyorum" u söyledi ve bu şarkıyı 11 Kasım'da Çin Hava Kuvvetleri'nin 69. doğum gününü kutlamak için kullandı.
Yüzbaşı Chen Jinlan (ortada) ve mürettebat, uçağa binmeye hazırlanmak için havaalanına yürüdüler.
Kaptan Chen Jinlan ve mürettebat uçağa bindi. Fotoğraf Xiang Yu
Küçük vücut "Herkül" dür
Chen Jinlan sadece 1,6 metre boyunda ve Yun-9, 60 tondan fazla ağırlığa sahip, yurt içinde üretilen orta büyüklükte bir taktik nakliye uçağıdır. Kokpitte Chen Jinlan tek seferde çalıştı, düğmeyi kontrol etti, dümeni kolla çekti, hızlandı ve tekrar hızlandı, "Çin Herkül" gökyüzünü yararak bulutların içine atladı.
2014 yılında Chen Jinlan, Yun-7 pilotundan Yun-9 pilotuna "yayılma" emri istedi. Uçması emredilen aynı grup pilotların tamamı erkek Yun-8 pilotlarıydı. Yun-8 ve Yun-9 sistemleri benzerdir: İster manipülasyon aşinalığı ister güç olsun, Chen Jinlan onlarla aynı "başlangıç çizgisinde" değil.
Her uçuştan önce, Chen Jinlan, alıcı uçağı kontrol etmek ve uçuştan önce tüm hazırlıkları yapmak için erken gelirdi. Liu Chang'ın fotoğrafı
Uçuştan önce Chen Jinlan görevler ayarlıyordu. Fotoğraf Xiang Yu
2015 yılında Chen Jinlan, Yun-9 kaptan değerlendirmesini ilk kez kabul etti. 3 yıl sonra, o zamanki değerlendirme sahnesi hala canlıdır. Bu değerlendirmede, piste bir kilometre uzaklıkta, 70 metre yükseklikte ve inişe kadar 20 saniyelik bir geri sayımda, kontrol pilotu "Uçak size teslim edildi" cümlesini düşürdü ve yörüngeden saptıktan sonra kasıtlı olarak "işleri zorlaştırdı". "Kendinize bir cinsiyet farklılığı seviyesi bulamazsınız." Başarısızlıktan sonra Chen Jinlan, "Darbeye dayanmalıyız" diye cesaretlendirdi.
Beden eğitiminin yoğunluğunu artırın, bacakların ve üst uzuvların gücünü güçlendirin, sürüş becerilerini titizlikle çalışın, çalışma prosedürlerini ezberleyin ve eski pilotlara teknik noktaları alçakgönüllülükle sorun ... 3 aylık çılgın eğitimin ardından -9 kaptan değerlendirmesine gireceğiz. Chen Jin Lan başardı.
Küçük kız asla korkmaz
Asker projeksiyonu görevi sırasında Yun-9 karanlıkta uçtu. Yerleşik hava durumu radarı kırmızıyı gösterir (gök gürültülü hava durumu). Lomboz deliğinden havai fişek gibi uzaktaki gökteki şimşekleri görebilirsiniz. Chen Jinlan, gök gürültülü fırtınalardan kaçınmak için uçağın mekaniğini açıklığa kavuştururken kontrol çubuğunu sıktı, ufuktaki değişiklikleri yakından izledi ve geçişin yüksekliğini, uçağın yönünü ve konumunu sıkı bir şekilde kontrol etti. Uçak ile yer arasındaki mesafe gittikçe yaklaşıyor, 300 metre, 200 metre, 100 metre ... Sadece 60 metre alçalan bir yükseklikte ve pistten bir kilometre uzakta, pist önünüze çıktı ... 2 dakika 40 saniye sonra Chen Jinlan ve mürettebat Personelin hassas operasyonu altında uçak güvenli bir şekilde indi.
Chen Jinlan uçağı hedef hava sahasına uçurdu. Liu Chang'ın fotoğrafı
Batı Tiyatrosu'ndaki Hava Kuvvetleri Ulaştırma Havacılık Birliği'nin belirli bir alayının nakliye uçağı, binlerce mil boyunca yabancı alanlara manevra yaparak, uzun menzilli teslimat yeteneklerini sürekli olarak dengeledi. Liu Chang'ın fotoğrafı
Yaylalar, gök gürültülü fırtınalar, kum fırtınaları üzerinden uçmak, uzun süreli bir uçuş şeklinde uçmak ... Yun-9'un kadın kaptanı olduktan sonraki iki yıl içinde Chen Jinlan, görevler sırasında pek çok tehlikeyle karşılaştı ve zaman zaman aklında hiç korku olmadı. Kelime: "İşimizi yapmaktan korksanız bile, korkarsanız bunu iyi yapamazsınız."
Ne kadar acı, ne kadar zor ve ne kadar yorgun olursa olsun hiç korkmadı. 19 yaşında havacılık okuluna başladığından beri askere gidiyor.
1997'de 19 yaşındaki Chen Jinlan, çeşitli gösterimlerden geçti ve Çin'deki 7. kadın pilot grubuna girdi ve 22 kadın pilotun 7. partisinden biri oldu.
Havacılık okulundaki askerlerin 1 yıl 8 ay ömrü, motor prensipleri, aerodinamik, meteoroloji ... teoriler mekanikten daha güçlüdür.Fermuar, spiral merdivenler, silindirler, tek paralel çubuklar, platform atlama, fiziksel eğitim yoğunluğu diğer kollardan aşağı değildir.
Chen Jinlan uçağa kalkış ve kuleye inmesini emretti. Zhang Zhongbo'nun fotoğrafı
Uçuş sırasında Kaptan Chen Jinlan rotayı dikkatlice inceledi. Fotoğraf Yang Enyi
"Acı, neden acı olmasın."
"Korku yok, hayatımda hiç korkmadım."
"Spiral merdiven çok yüksek. Herkes o merdivenden çıkarken ilk kez çığlık atıyor. Bir keresinde bağcıklarımı bağlamadım ve neredeyse düşüyordum."
"Birkaç yüz metre yükseklikte paraşütle atlamak için bir uçağa ilk bindiğimde 1, 2, 3'ü aradım ve gözlerimi kapatıp kabinden çıktım."
...
Chen Jinlan, yılın başında orduya katıldığı eğitim kurslarını hatırladı ve deneyimli pilotlar bile fiziksel uygunluklarını sağlamak için çalışmaya devam etmelidir. Fotoğraf Xiang Yu
Chen Jinlan, uçuş deneyiminden bahsetti. Fotoğraf Xiang Yu
19 yaşından günümüze, Chen Jinlan'ın hayatının çoğu uçmakla ilgiliydi. Yun-9 bir kadın kaptan olarak büyüdükten sonra, "korkmuyor" daha kararlı hale geldi: "Bir lezbiyen bir kaptan olur, küçük bir kız olur, herkes hayatınızı size emanet etmelidir, herkesin bir ailesi vardır ve herkesin güvenini kazanmalısınız. Kadar gitmek."
Sonuç olarak, plato üzerinde uçmak aniden hava akımıyla karşılaştı, tamamen manuel sürüşe geçti; bilinmeyen koşullarda egzersizler, uzun bir uçak uçurur (uçmakta olan önde gelen uçak), oluşumun gök gürültülü fırtınaları ve kum fırtınalarını başarıyla geçmesine yol açar; on saatten fazla hava süresi, saldırı sayısı Bin kilometreden fazla bir süre boyunca Güney Çin Denizi'ne yelken açtı.
Spor toplantısında Chen Jinlan bir oturma yarışmasına katıldı. Fotoğraf Xiang Yu
Üniformanın altında on bin hassasiyet
Kampta Chen Jinlan bir bisiklete bindi ve yoldan geçen askerler: "Rahibe Lan!" Arkasını döndü ve ağzını sakladı ve güldü: "Tüm kamp, Rahibe Lanın bisikleti pembe." Askeri üniforması içinde cesurdu. Genç bir kız olan Chen Jinlan, sırt çantasında asılı bir oyuncak bebekle kalbinde yaşıyor; cep telefonunda oğlunun bir sürü videosu var.
Telefondaki fotoğraf albümüne dönersek, uzun saçlı Chen Jinlan, cheongsam'lı Chen Jinlan ve kafasına bir çelenkle Chen Jinlan atladı: "Feiyun-9'a geçtiğimde saçımı kestim ve sık sık 12 Kasım'a kadar uçuyordum. Saçınızı yıkamak sakıncalı. Chen Jinlan, iki yıldan uzun bir süre önce oğlunun 10. doğum gününü kutlamak için bir dizi sanat fotoğrafı sipariş etti, ancak oğlu şimdi 12 yaşında ve fotoğraflar hala kayıp: Maomao (oğul) 3 yaşındayken aile resmini çekin. "
Chen Jinlan bir masa tenisi maçına katıldı. Fotoğraf Xiang Yu
Chen Jinlanın kampı Chengdunun banliyölerinde, oğlu Chengdunun kentsel bölgesinde okula gidiyor ve kocası tarlada hizmet ediyor. Üç kişilik bir aile üç yerde yaşamaya eşdeğerdir. Chen Jinlanın memleketi Dazu, Chongqing. Uçma hayali gençlik yıllarından kaynaklanıyordu. Yukarıya baktığında, gökyüzünde uçan askeri uçakları görebiliyordu. Artık çok meşgul olduğu için yılda en fazla bir veya iki kez memleketine dönebiliyor.
Ailesiyle vakit geçirmek için çok az zamanı olması Chen Jinlan'ı melankolik hissettirir. Ancak askeri üniformayı ve uçuş çantasını giydiğinde tekrar kararlı oldu: "Anavatanın uçuş kariyeri için bu hiçbir şey."
Haber terimi: Yun-9 nakliye uçağı
Y-9 nakliye uçağı, Çin'de tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip orta büyüklükte bir taktik nakliye uçağıdır. Esas olarak hava taşımacılığı, havadan indirme, hava indirme ve ambulans görevlerinden sorumludur. Maksimum menzil 5.600 kilometreden fazladır ve 96 adede kadar tam silahlı paraşütçü havada uçabilir. Amerikan C-130 "Herkül" nakliye uçağının taktik ve teknik göstergeleri birbirine yakın veya birbirine yakın olduğu için netizenler tarafından "Çin Herkülü" olarak adlandırılıyor. Bu tip nakliye uçağı şu anda dünya çapında en yaygın olarak kullanılmaktadır.
