Çin'in tamamen yabancı fonlu ilk benzin istasyonu çıkışı! En az 5 yuan ve 2 litre ile üç varil petrolü gerçekten yenebilir misin?
Geçtiğimiz günlerde, Gulf Oil'in petrol fiyatı ilan panosunun bir resmi, birçok insanın cep telefonuna çılgınca yayıldı. Reklam panosu, petrol fiyatının iki petrolün fiyatından on altı yuan daha düşük olduğunu gösteriyor. Akaryakıt istasyonu indirimlerinin litre başına yaklaşık 5,2 yuan'a eşit olabileceği söyleniyor. İç piyasada kılavuz fiyat iki yuan kadar daha düşük. Petrol fiyatları, ülke çapındaki tüketicilerin acı noktalarına vurmuş olabilir ve resim hararetli bir tartışmayı tetikledi.
Ancak gerçek durum şu ki, bu sadece hile kazanmak için bir tanıtım faaliyeti ... Gulf Oil GULF, Çin'deki ilk benzin istasyonunu açtı.Etkinlik sırasında, tüketicilere samimiyetle dolu ücretsiz araç yıkama ve diğer hizmetler de sağladı. Ancak sürpriz uzun sürmedi, birkaç gün sonra petrol fiyatları normal fiyatlara döndü ve "iyi bir şey" aniden sona erdi.
Aslında, Çin'de yerel tüketicileri çekmek için bazı tercihli faaliyetleri teşvik etmek için reklam panolarında durmak çok yaygındır, ama neden tek bir Amerikan şirketi bu kadar çok insanın tartışmasına neden oldu?
Hepimizin bildiği gibi, 1980'lerde ülkemizin reformundan ve açılmasından bugüne kadar, insanların geçim kaynaklarıyla ilgili enerji endüstrisi devlete ait işletmeler tarafından kontrol ediliyor ve rafine petrol piyasasının düzeni hala olgunlaşmamış. İyi bildiğimiz iki petrol: Sinopec ve PetroChina neredeyse tüm iç piyasayı işgal ediyor. Hisse, büyük iç pazar 300 milyar ABD dolarını aşan yıllık satışlarını destekleyerek sırasıyla İlk 500 şirket arasında üçüncü ve dördüncü sırada yer alıyor. Piyasada görülebilen tek yabancı benzin istasyonları, Çin'in DTÖ'ye girdiği 2002 gibi erken bir tarihte Çin'e giren şirketlerdir.
Bu nedenle, on yıldan fazla bir süre geçti ve yabancı bir petrol şirketinin Çin'e ani ayak basması haberinin Çin halkını bu kadar mutlu etmesi şaşırtıcı değil.
Bu hareket kesinlikle tüketiciler için iyi bir şey. Aslında, ülkemizin reformlara verdiği sürekli vurgu bağlamında, yabancı şirketlerin ülkenin enerji sektörüne girmesi için eşiği açmak büyük cesaret gerektiriyor. Sonuçta, iki merkezi işletme kendi oğullarıdır. Diğer ülkelerden şirketlerin kolayca devreye girmesine kim izin verecek çok önemlidir. Enerji endüstrisinin?
Ancak sadece GULF değil, aynı zamanda petrol devleri Mobil ve BP Petroleum da Çin ile geliştirme projeleri imzaladılar.Geçtiğimiz yıl rafine petrol piyasasında yapılan bir dizi hükümet eylemi, şüphesiz ülkenin halkın geçim kaynakları endüstrisinin uyumuna olan güvenini gösterdi. Devlete ait işletmelerin uluslararası rekabete adaptasyonunu hızlandırmaya zorlandı. Çin'in akaryakıt pazarının diğer ülkelerle entegrasyonuyla, geleneksel yerli petrol rafinaj şirketleri, birçok rakibin baskısı altında petrol kalitesi ve fiyatının ikili testiyle karşı karşıya kalacak.
Böylelikle, rakiplerin yerli firmaları önlemleri ayarlamaya ve yükseltmeye zorlamasıyla, fiyat faydaları eninde sonunda yerli tüketicilere düşecektir.Yakın gelecekte yerli tüketicilerin daha düşük yakıt fiyatlarının tadını çıkarırken daha iyi yakıt kalitesinden yararlanacağına inanıyorum. .
