Toyota, geçtiğimiz yılın Ocak ayında, Toyota'nın GAZOO Racing bölümü tarafından geliştirilen, 3.0T turboşarjlı benzinli motor ve önden arkadan sürüş düzenine sahip ilk küresel model olan Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda GR Supra modelini aldı. Bir yıl sonra Toyota, Mart 2020'de resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen 2.0T turboşarjlı güçle donatılacak GR Supra serisine yeni bir model getirdi.
Görünüm açısından Toyota'nın geçtiğimiz günlerde yayınladığı resmi görsele göre 2.0T versiyonu ile 3.0T versiyonu arasında bariz bir fark yok.Ön yüzde abartılı hava girişi ve benzersiz far grubu tasarımı görülebiliyor. İnce ön ve düz çizgili tekerlekler, hareket hissini vurgular. Kuyruk kutusu kapağı, arka kanat görevi görecek şekilde büyük ölçüde yukarı döndürülür.Egzoz kısmı, iki taraflı bir tek çıkış düzenine sahiptir ve çok büyük boyutlu siyah bir alt çevre ile uyumludur. Ek olarak, resmi resimde gösterilen Fuji Speedway 2.0T modeli, ön dört / arka tek pistonlu kaliper fren sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, bu sınırlı sayıda modelde ayrıca özel bir beyaz metal boya, kırmızı bir dış ayna kabuğu ve siyah 19 inç hafif bir ağırlık kullanılmaktadır. Tekerlek poyraları ve karbon fiber iç kaplama panelleri vb.
İç kısımda, 2.0T versiyonunun tasarımı da 3.0T modeli ile tutarlıdır, ana renk olarak siyah, kapı kolçaklarında, koltuklarda ve direksiyon simidinde saat 39 pozisyonunda kırmızı süslemeler bulunur.Kırmızı ve siyahın kombinasyonu, sportif ve yüksek performanslı bir stil yaratır. Ek olarak, koltuk malzemesi süet ve deri dikişleri benimser ve koltuk arkası sportiftir. Ek olarak, yeni otomobil birden çok isteğe bağlı paket, yani Connect paketi (gelişmiş navigasyon sistemi işlevleri), Spor paketi (uyarlanabilir süspansiyon, yüksek performanslı fren sistemi vb. Dahil), gelişmiş paket (Connect paketi ve 12 hoparlörlü JBL gelişmiş ses sistemi dahil) sunar. , Head-up display, vb.) Ve Fuji Speedway limited edition, doğrudan Connect kiti ve Sport kit ile donatılmıştır.
Güç bölümünde, yeni otomobil, ZF 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla uyumlu, maksimum 258 beygir gücünde ve 400 N · m maksimum torklu 2.0T turboşarjlı benzinli motorla donatılmıştır. Resmi veriler, 0-100 km / s hızlanma süresinin 5,2 saniye olduğunu gösteriyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]