Nehirler yüzey akışının bir parçasıdır ve aynı zamanda insanlık için en tanıdık coğrafi şeydir.İnsanlar, eski zamanlardan beri "nehir boyunca yaşama" geleneğine sahiptirler. Dört eski uygarlığın tümü, nehrin orta ve alt kısımlarının alüvyal düzlüklerinde yer almaktadır. "Ana Nehir" olarak bilinen, Sarı Nehir'in orta ve alt kısımları ile Yangtze Nehri'nin orta ve alt kısımları Çin'deki en yoğun nüfuslu bölgelerdir.Eski çağlardan beri nehirler insan toplumunun gelişiminde son derece önemli bir rol oynamıştır.
Sarı Nehir neden "altın su yolu" değil
Nehirlerin insan toplumu için son derece çeşitli işlevleri vardır ve ana işlevler üç yönü içerir: Su kaynağı, hidroelektrik geliştirme ve denizcilik geliştirme sağlayın Elbette savunma işlevlerini, yiyecek sağlama, çevreyi temizleme ve diğer işlevleri de içerir. Deniz taşımacılığını gerçekleştirmek için suyun kaldırma kuvvetini kullanmak insanlığın büyük bir icadıdır.Nehir taşımacılığının gelişimi insanlığın taşıma kapasitesini büyük ölçüde geliştirmiştir.İnsanlık ayrıca doğal nehirlerle iletişim kurmak için kanallar kazmaya ve böylece bir iç nakliye ağı oluşturmaya kendini adamıştır. "Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı", Çin'in kuzey ve güneyini birbirine bağlayan önemli bir ulaşım yoludur.
Golden Waterway Yangtze Nehri
Günümüz dünyasında birçok nehir, nakliye için iyi gelişmiştir. Örneğin, Yangtze Nehri'nin ana akıntısı ve Çin'deki kolları, Çin'in "Altın Suyolu" adı verilen dev bir nakliye ağı oluşturmuştur; Avrupa'nın Ren, Tuna ve yapay kanallar bunlardan birini oluşturur Büyük bir iç nakliye ağı; Mississippi Nehri ve Büyük Göller de dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kolları, büyük bir nakliye ağı oluşturur. Bu nehirlerin denizciliğin bu kadar gelişmiş olmasının nedenleri bazı ortak özelliklere sahiptir.
Çin'deki ana su sistemleri
Her şeyden önce, bu nehirler, büyük yıllık yüzey akışı, akışta küçük mevsimsel değişiklikler, daha yavaş akış hızı (veya orta ve alt kesimlerde daha yavaş akış hızı) ve hidrolojide buzlanma periyodu olmaması gibi iyi hidrolojik ve su sistemi özelliklerine sahiptir. Su sistemi özellikleri bakımından geniş havza alanı ve çok sayıda kol özelliği taşımaktadır. İkincisi, beşeri coğrafya açısından bakıldığında, bu nehirlerin bulunduğu alanların çoğu yoğun nüfusludur, birçok şehre sahiptir ve güçlü ulaşım ihtiyaçları olan gelişmiş ekonomilere sahiptir.
Yellow River Basin Haritası
Sarı Nehir, toplam uzunluğu 5.400 kilometreden fazla olan, Çin'in "ana nehirlerinden" biri ve Çin'in en uzun ikinci nehridir. Ancak, Sarı Nehir'in iç deniz seyrüseferini nadiren duymuşuzdur. Sarı Nehir'in iç su taşımacılığının son derece az gelişmiş olduğu söylenebilir. Yangtze Nehri ile karşılaştırıldığında, Pearl Nehri, Heilongjiang Nehri, Songhua Nehri ve diğer nehirler bile karşılaştırılamaz. Neden öyle?
Aşağı Sarı Nehir
Yukarıdaki analiz aracılığıyla, nehir seyrüsefer gelişiminin konum koşullarını analiz ettik ve Sarı Nehrin uzunluğu çok uzun olmasına rağmen diğer koşulların ideal olmadığını gördük. Her şeyden önce, Sarı Nehrin yıllık akışı çok azdır.Sarı Nehrin yıllardır ortalama yıllık akışı sadece 58 milyar metreküptür ve bu da Yangtze Nehri'nin onda birinden daha azdır, Pearl Nehri, Heilongjiang ve diğer nehirler kadar iyi değildir ve bazen Fujian Eyaletindeki Min Nehri kadar iyi değildir. Deşarj büyük.Ayrıca, Sarı Nehir'in akışının mevsimsel değişimi son derece büyüktür ve hatta bazen kesilme olgusu meydana gelir.
Sarı Nehir Lingxun
İkinci olarak, Sarı Nehir Loess Platosundan aktığı için, Sarı Nehrin orta ve alt kesimlerindeki tortu içeriği, özellikle büyük miktarda tortunun biriktiği Sarı Nehrin alt kesimlerinde son derece yüksektir, bu da Sarı Nehrin alt kısımlarının bir "yerüstü nehir" haline gelmesine neden olur ve nehir akışı daha sığ ve uygunsuz hale gelir. Nakliye. Yer üstü nehirleri, aşağı Sarı Nehir'in hiçbir kolunun birleşmesine neden olmaz ve bir iç navigasyon ağı oluşturulamaz. Lös platosunun orta kısımları Çin'in ikinci seviye merdivenine girer.Arazi daha dik ve hızlıdır, birçok akıntı ve sığlık vardır ve nakliye için uygun değildir. Ayrıca Sarı Nehir'de her yıl buzlu dönemler yaşanmaktadır ve ayrıca nakliyeyi engelleyen faktörler olan donma selleri de vardır.