Lastikler iki kez tamir edildi, yüksek hızda çalışmayı etkiler mi?
Uzun mesafeli sürüşten önce, sürüş güvenliğini sağlamak için araç üzerinde kapsamlı bir inceleme ve değerlendirme yapmak gerçekten gereklidir. Sonuçta, yüksek hızdaki bir araçta küçük bir sorun bile büyük bir güvenlik kazasına neden olabilir. Konu konusu lastiklerin iki onarımdan sonra yüksek hızda kullanılıp kullanılamayacağı ile ilgilenirken, editör bunun ayrı ayrı açıklanması gerektiğini düşünüyor.
Önce lastiklerin onarımı sorunundan bahsedeyim. Lastik patlar ve ardından onarılır Bu normaldir. Genel olarak, lastiklerin tamirinde sorun olmadığı sürece, lastiklerin iki kez tamir edilmesi aracın hızını etkilemeyecektir. Artık çoğu lastik onarımı iki yöntem seçmektedir: yama tipi ve mantar çivi. Yama onarımı, patlağı araba lastiğinin içinden bir yama ile kapatmaktır.Bu yöntem daha ucuzdur, ancak gerçek hasar hala açığa çıkmıştır ve tamir edilmemiştir.Hasar, lastiğin kullanımından sonra kolayca takip edilebilir. Ne kadar büyük olursa ve yama doğru şekilde kullanılmazsa düşme riski vardır.
Lastiği mantar çivi ile tamir etmenin bir başka yolu da tamir edilen lastik şeridin hasar görmüş deliğe çivi gibi doldurulabilmesidir.Bu, tüm hasarlı parçaları gerçekten tamir etmenin bir yoludur ve düşmesi kolay değildir. Ancak mantar tırnaklar sadece küçük yuvarlak ve normal tırnakların zarar görmesi için uygundur ve fiyatı yama türünden daha yüksektir.
Yukarıdaki iki yöntemin kendi avantajları ve dezavantajları vardır.Bu duruma göre belirlenebilir.Yüksek hızda çalışmadan önce tamir edilen yerin hala sağlam olduğunu onayladığınız sürece herhangi bir sorun yoktur.Ancak, lastikler gerçekten çok fazla tamir edilirse güvenlik nedenleriyle öneririm. , Yine de değiştirilmesi gerekiyor.
Dikkat edilmesi gereken bir diğer konu da lastiğin uzun mesafeli ve yüksek hızlı sürüşü destekleyip destekleyemeyeceğidir.Bu sadece kaç kez tamir edildiğine, kaç yıldır kullanıldığına veya kaç kilometre yol kat ettiğine değil, aynı zamanda kendi aşınma derecesine de bağlıdır. Lastikler ciddi şekilde aşınmışsa, tutuş yetersiz olacaktır ve bu da aracın fren mesafesini etkileyecektir.Bu, yüksek hızda sürüş durumunda çok tehlikeli bir gizli tehlikedir. Lastik aşınmasının kilometre ile belirli bir ilişkisi olmasına rağmen, sahibinin olağan sürüş alışkanlıklarıyla çok ilgisi vardır.Gaza ve frene sık sık çarparsanız, lastik aşınması daha şiddetli olacaktır. Bu nedenle, yüksek hızda koşmadan önce, en önemli olan lastik desenini ve fren balatalarının aşınmasını kontrol edin.
(Operasyon Personeli: Zhang Yu)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Araç klimaları nasıl küf kokabilir? Nasıl çözülmeli?
Arabanın ön dişlisinin yağ filmi ile nasıl başa çıkılır? Bulaşık deterjanı kullanabilir miyim?
Yağmurda araba kullanmak araca herhangi bir zarar verir mi? Nasıl önlenir?
Eski araba sahibinin beş yağ ve üç sıvı dediğini duydum, hangi yağlardan bahsediyorlar?
Ağda yapmak için güzellik salonuna gidemez miyim? Kendin çalıştırabilir misin?
Arabadaki kokuyu gidermenin en iyi yolu nedir?
Yakıt deposunun yakıttan tasarruf edebileceği doğru mu?
APLUS otomobil lastikleri 205 / 55R1691V fit Octavia Sagitar LaVida Mazda 6 Roewe 350 Bora 219 ve 5 yuan kuponu kazanın
