Yu Jun'un hırsı: Hushan'a yaslanan Trumpchi, 2019'da Kuzey Amerika'ya ihracat yapacak
"Detroit Otomobil Fuarı" ndan "Kuzey Amerika Otomobil Fuarı" na, Amerika Birleşik Devletleri'nin Büyük Göller kıyılarındaki "Otomobil Şehri" nde yer alan bu uluslararası sergi, 2018 yılına kadar 111 yıllık bir tarihe geçti.
Tıpkı Fransızlara Paris Otomobil Fuarı, Alman sistemine Frankfurt Otomobil Fuarı ve Japon sistemine Tokyo gibi, Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nın da Amerikan otomobil şirketleri için önemi açıktır. Biliyorsunuz, bu Amerikan otomobil endüstrisinin "kalp" pozisyonudur, sadece Ford, General Motors ve Chrysler gibi üç büyük Amerikan otomobil üreticisinin merkezlerinin Detroit'te toplanması nedeniyle değil, Great Lakes bölgesinin kendisi Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılmış bir kartvizittir.
Bir başka anlamda, ABD iç pazarına girmeyi amaçlayan yabancı otomobil markaları için yerel olarak savaşan Ford, General Motors ve Chrysler birbirleriyle savaşıyor ve dünyanın en büyük çokuluslu otomobil şirketleri en olgun ve en yasal olan otomotiv kültürüne sahip. "Sert" yer yarışır ve Kuzey Amerika Otomobil Fuarı, aşılamayacak bir engeldir.
1989'da, UCF10 kod adlı birinci nesil Lexus LS400, Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve o zamandan beri Detroit, "rüyanın başladığı yer" haline geldi. Sonraki on yıl içinde, Lexus'un Kuzey Amerika'daki satışları 1999 yılına kadar fırladı, Mercedes-Benz ve BMW'yi geçti ve art arda 11 yıl boyunca Birleşik Devletler'de 1 numaralı lüks otomobil satışını kazandı.
Otuz yıl sonra, Çin markalı arabaların hevesle deneme sırası geldi. Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel saatle 15 Ocak 2018'de Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nın bir yılı daha başladı. Çok uluslu otomobil firmalarının bir araya geldiği ve "yabancı markaların" bir araya geldiği bu otomobil etkinliğinde, Pasifik'in batı kıyısından doğu kıyısına geçiş yapan Çinli otomobil markaları özellikle dikkat çekiyor.
Kuzey Amerika pazarını geliştirmeye takıntılı olan bu Çinli otomobil markası GAC Trumpchi. Etkileyici bir ayrıntı, bu sefer GAC Trumpchinin standının yalnızca en iyi markaların toplandığı ana pavyon alanında değil, aynı zamanda yalnızca Hyundai'den bir duvarla ayrılmış olması ve Trumpchinin stand konferansının daha da popüler olmasıdır. Birçok Amerikalı muhabir ayağa kalktı ve tüm basın toplantısını izledi.
Peki, GAC Trumpchi okyanusu geçtikten sonra tam olarak ne ifade etmek istiyor? IWC otomobil endüstrisinin yüz binlerce insan için rekabet ettiği bu arenada, GAC Trumpchi kamuoyunun odağını nasıl patlattı? GAC Trumpchi, Kuzey Amerika'daki şiddetli rekabet ve katı düzenlemelerle pazarı kazanmaya gerçekten kararlı mı?
01
Bu, Trumpchi markasının Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda dördüncü kez görünmesidir. Bu yılki Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nın standında GAC Trumpchi'nin fuar ölçeği de önceki yıllarda en fazla katılımcıya ulaştı. GA4 küresel olarak ilk çıkışını yapmakla kalmadı, aynı zamanda Trumpchi GS8, GM8 ve GA8'den oluşan üç "8" kampı da ilk kez bir grup oluşturdu. Aynı zamanda GS7, GS4, GS3 ve GA6 gibi tüm Trumpchi yıldız modellerinin hepsi çıkış yaptı.
Ayrıca, GACın Kuzey Amerika pazarının özelliklerine göre tasarlanan ilk kompakt spor çok amaçlı yeni enerji konseptli otomobili Enverge ve bağımsız olarak geliştirilen 2.0TGDI ve 1.5TM motorları da aynı sahnede sergilendi.
GAC Trumpchi için, "Araba Yeniden Canlandırma Planı" ndan sonra başka bir stratejik model olan Trumpchi GA4, şirketin uzun vadeli gelişiminde derin bir öneme sahip. Küresel vizyon, uluslararası standartlar ve olumlu gelişimin rehberliğinde GA4, Trumpchi'nin bağımsız A sınıfı sedan platformu üzerine inşa edilmiştir.
GA4'ün kutsamasıyla, Trumpchi'nin ürün matrisi daha da zenginleştirilerek, otomobil pazarını A sınıfından C sınıfına kadar kapsayacak, farklı tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını karşılayacak ve markanın yüksek hız ve kalitede gelişmesine yardımcı oldu. Enverge konsept otomobilinin ve yeni güç aktarım mekanizmasının lansmanı, mobilitenin geleceğine işaret eden GAC Group'un ileriye dönük araştırma ve geliştirmesini temsil ediyor.
Aslında Enverge, sınır ötesi elektrikli araçlar alanında yeni bir GAC keşfidir.Sadece öncü tasarım dilini benimsemekle kalmaz, aynı zamanda genç tüketiciler için yeni ve eğlenceli bir sürüş deneyimi yaratmayı amaçlayan yeni enerji alanında temel teknolojik başarıları da taşır.
2.0TGDI motor, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen G platformunun üçüncü nesil yüksek performanslı süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motorudur. 1.5TM motor, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen üçüncü nesil tamamen alüminyum süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motordur. Bunlardan ilki, GAC B ve C sınıfı sedanlara, SUV'lara ve diğer modellere kurulacak; ikincisi ise ağırlıklı olarak GAC A ve B sınıfı binek araçlara ve hibrit modellere kurulacak.
Ürün kampı büyürken ve çekirdek teknik güç dünyanın birinci sınıf seviyesi için çabalarken, Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nın açılış gününde Trumpchi standında yapılan basın toplantısında, otomobil fuarı organizasyon komitesi yönetim kurulu başkanı Rod Alberts'ın sahneye gelmesi ilginç bir ayrıntıdır. 5 milyon izleyici Trumpchi için endişelerini dile getirdi ve bu "ilgi" Trumpchi tarafından 4 yıl boyunca Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda çekildi.
02
Uzun bir yol.
GAC Grubu İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve GAC Binek Otomobiller Genel Müdürü Yu Jun'a göre, GAC Trumpchi, 2013'teki Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'ndaki lansmanından bu yana dördüncü kez Detroit'e geldi ve Çin'in beş büyük uluslararası otomobil fuarına en çok katılan marka oldu.
Bu görünüşte sakin ifadenin ardında, GAC Trumpchinin "en katı emisyon sistemi, en gelişmiş inceleme mekanizması ve en zorlu araba çarpışmasına" meydan okuyan "yurtiçi ve yurtdışında tanınmış bir otomobil markası olma" konusundaki kararlı kararlılığı yatıyor. Deneme cesareti ve gücü.
2013 gibi erken bir tarihte, GAC Trumpchi taşınabilir dört tekerlekten çekişli hibrit Trumpchi sedan, Trumpchi GS5 saf elektrikli versiyon ve genişletilmiş elektrikli A sınıfı sedan E-JET Detroit'e geldi. 2015'te Trumpchi bir kez daha Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na geldi ve dünya prömiyerini yaptı GS4'ün ardından GS4 de beklentileri karşıladı.Çin'de satışa sunulmasının ardından satış hacmi hızla artarak Trumpchi markasının gelişiminde vazgeçilmez temel modellerden biri oldu.
Ancak insanları duygusal hissettiren, Trumpchi'nin bu iki Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'ndaki performansı dikkat çekici olmasına ve küresel medyanın ilgisini çekmesine rağmen, Kuzey Amerika Otomobil Fuarı tarihinin yüzyılında, ana stadyuma girebilecek bir Çinli markanın olmamasıdır. Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na üçüncü kez iniş yapan GAC Trumpchi markasının, yurtdışı fuarlara katılan Çinli markaların tarihinde güçlü bir iz bırakarak ana stadyuma başarıyla giriş yaptığı 2017'de işlerin dönüm noktası geldi.
O yıl aynı zamanda Yu Jun'un GAC Trumpchi'nin başına geçtikten sonra Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na geldiği ilk yıldı. Trumpchi GS7, "saf elektrikli yeni enerji SUV" GE3, plug-in hibrit crossover konsept otomobil EnSpirit "üç ok birlikte Üst düzey markalama, yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısı açısından GAC Trumpchi, Çin üretiminin yüksek standartlarını ve yeni güçlerini dünyaya sergiliyor ve Çin otomobil markalarının yeni bir uluslararası imajını şekillendiriyor.
2018 yılına gelindiğinde Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'na aşina olan Yu Jun, daha da iddialı. "Oldukça olgun bir otomobil tüketici pazarı" na meydan okumanın zorluğunu bilen Yu Jun, medyanın fenerinde şunları söyledi: "Amerikan pazarına girmemiş bir otomobil markası, gerçekten başarılı bir küresel otomobil markası değildir."
Yu Jun için şu anda kendine güveni gerçekten çok güven dolu. Tesadüfen 2018, GAC Trumpchi'nin kuruluşunun 10. yıldönümüne denk geldi.On yıl dikenler ve acılar, on yıllık zahmetli çaba. İlk sedan GA5'ten başlayarak, Trumpchi halkı kişisel olarak zengin ürün matrisi, sağlam sistem yapısı, güçlü karlılık ile bir ürün matrisi oluşturdu. Sağlam bir yetenek mekanizmasına sahip bir Çin otomobil markası.
03
Arabalardan SUV'lara, MPV'lere, geleneksel enerji araçlarından yeni enerji ürünlerine, içten yanmalı motorlardan hibrit güce ve saf elektrikli araçlara kadar GAC Trumpchi'nin mevcut ürün matrisinde, tam kapsamlı kapsama ve tam kategori kapsamı elde ediyor. Ürün, pazar segmentinde yıldız model oldu.
Resmi istatistiklere göre, 2017 yılında GAC Trumpchi'nin kümülatif satışları, yıllık% 37'lik keskin bir artışla 508.600 adede ulaştı. Yıl sonunda MPV modeli GM8'in piyasaya sürülmesiyle ürün düzeni açısından, Trumpchi'nin üç "8" stratejisinin başarıyla uygulandığını ve otomobilleri, SUV'leri ve MPV'leri kapsayan C sınıfı bir üst düzey ürün portföyü oluşturduğunu özellikle belirtmekte fayda var. Çinli markaların 200.000 yuan'dan fazla yüksek kaliteli pazara saldırması nadirdir.
Aynı zamanda, yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimini yüksek standartlarla teşvik etme fikriyle GAC Trumpchi, PHEV ve saf elektrikli EV için iki teknik rota oluşturdu ve çapraz platform, çapraz model ve birden çok yeni enerji güç çözümüne uygun bir sistem mimarisi oluşturdu. .
GAC Trumpchi, 2017'den bu yana art arda üç yeni enerji modeli piyasaya sürdü: GA3S PHEV, GS4 PHEV ve GE3. Önümüzdeki 5 yıl içinde, hibrit, genişletilmiş menzil ve saf elektrik olmak üzere 3 ürün serisini kapsayan 7'den fazla yeni enerji modelinin piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yerel medyaya daha önce verdiği bir röportajda Yu Jun, 2020 yılına kadar GAC Trumpchi'nin satış hedefinin 1 milyon araç olduğunu ve bu da 2017'nin yaklaşık iki katı olduğunu söyledi. Bu amaçla, GAC Trumpchi 2018'de dört yeni otomobil piyasaya sürecek. Bu sefer Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda tanıtılan GA4'e ek olarak, orta vadede yenilenmiş Trumpchi GS4 ve yeni Trumpchi GS5 ve MPV Trumpchi GM6 dahil olmak üzere iki SUV de içeriyor.
Sonuç olarak, GAC Trumpchi'nin ürün yelpazesi daha da zenginleşirken, küresel hedefleri de güçlü ürün desteği alacak. Bu yılki Trumpchi Kuzey Amerika Otomobil Fuarı konferansında, sektördeki bazı kişiler heyecanla, "Mevcut ABD pazarında, pazara daha fazla Çin sermayesi ve Çin ürünü giriyor ve güçlü bir Çin markası ihracatı durumu yok. Fırsatlar ve koşullar hala beklenirken, ABD'ye giren Çinli otomobil markaları yalnızca ürün montajıyla başlayabilir ve sonra yavaş çalışabilir. "
Açıktır ki, ürün düzenini derinlemesine geliştiren GAC Trumpchi markası, "kılıcı keskinleştirmek için on yıla" sahip ve gitmeye hazır. Ancak ürünün piyasaya sürülmesinden önce, Trumpchi'nin Yu Jun'un gözleri daha derindi ve "Çin arabalarının denize gitmesinin hiçbir şekilde okyanus boyunca birkaç araba taşımak kadar kolay olmadığını" derinden anladılar.
04
Bilge adam bunun hakkında düşünür, karar verir ve sonra hareket eder.
GAC Trumpchinin Kuzey Amerika otomobil fuarı konferansı sıkı bir hızda, basit ve verimli, ancak büyük miktarda bilgi içeriyor. Yu Jun, Martin Luther King ile İngilizce konuşmasına başladı "Bir hayalim var" ve Martin Luther King ve Detroit'in kökenlerini anlattı. Zaman zaman sıcak alkışlar geliyordu.
Yu Jun tarafından açıklanan "yurtdışına çıkma" planında, "diğer Çin markalarından farklı bir yol izleyen ve Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk çıkış yapmayı ümit eden" Trumpchi, ayrıca "marka tanıtımı ve kanal geliştirmeye başladı ve 2018'in ilk yarısında Kuzey Amerika satışları oluşturmayı" planlıyor. Şirket ve Hong Kong ticaret platformu resmi olarak 2019'da Kuzey Amerika pazarına girecek. "
Bundan önce, bir dizi yoğun düzen çoktan başlamıştı. Şu anda, Trumpchi'nin Kuzey Amerika Ar-Ge merkezi ve yetenek havuzu şekillenmeye başladı. Bunların arasında, GAC Trumpchinin Silikon Vadisindeki Ar-Ge merkezi Nisan 2017de resmen açıldı ve ileriye dönük teknoloji araştırma ve geliştirme, tasarım yaratıcılığı ve hatta ürün planlamasından sorumlu. Detroit Ar-Ge merkezi ve Los Angeles ileriye dönük tasarım merkezi için hazırlıklar da tüm hızıyla devam ediyor. .
Geçen yılın Mayıs ayında, GAC Trumpchi ve GAC Group, Silikon Vadisi, Detroit ve Boston'da art arda üç denizaşırı yetenek işe alım etkinliği düzenledi ve dünyaya akıllı ağ oluşturma, yeni enerji, araç mühendisliği ve teknolojisi, pazarlama ve iletişim ve finans tanıttı. Ve sigortacılık ve diğer alanlarda üst düzey yetenekler.
Bu yıl 12-14 Ocak tarihleri arasında GAC Trumpchi ve GAC Araştırma Enstitüsü, Detroit'te Ar-Ge, tasarım, üretim yönetimi, kalite kontrolden pazarlamaya kadar ikinci denizaşırı yetenek okulu işe alım ve sosyal işe alım faaliyetlerini bir kez daha gerçekleştirdi. Çeşitli alanlarda üst düzey yetenekleri daha da biriktirin.
Daha çekici haber ise, bu yılın ilk yarısında GAC Trumpchi, bayi kaynaklarını ve ağlarını daha da geliştirmek için ilk kez Amerikan Otomobil Satıcıları Derneği'nin yıllık toplantısına katılacak.
Yu Jun'un "Amerikan Rüyası" gerçeğe dönüşüyor
Son yıllarda, Çin markalı arabaların katıldığı bir sıçrama savaşı, küresel otomotiv endüstrisinde büyük ilgi uyandırdı. Bir yandan Çin pazarında Çinli markalar ortak girişimlerin tavanını aşmaya devam etti.GAC Trumpchi de bu çabanın kilit oyuncularından biri.GS8 tarafından temsil edilen Çinli markalar 200.000 fiyat aralığında bir atılım gerçekleştirdi ve sağlam bir dayanak elde etti. .
Öte yandan, uluslararası pazarda, Çinli otomobil markaları da Çin imalatının gücünü göstermek için çeşitleniyor. Avrupa'da, Chery ve Great Wall Frankfurt Otomobil Fuarı'nda parlıyor ve Çinli markaları otomobillerin memleketine getiriyor; Kuzey Amerika'da GAC Trumpchi, Çin markalarının uluslararasılaşmasında yeni bir sayfa açmak üzere.
Binlerce yelken yüzlerce atla yarışıyor.Çin markasının böylesine büyük bir dünyasında GAC Group, 2017'de 20. yılını da kutladı. Yıldönümü kutlamasında, GAC Group yüksek sesle ve yüksek sesle "Guangzhou'nun araba yapamayacağı sözü Pasifik Okyanusu'na atıldı" dedi.
Ve şimdi, tüm GAC Grubu da "beş yıl içinde yurt içinde ve yurt dışında tanınmış bir otomobil markası olmak" olan net bir hedef etrafında yoğun bir şekilde çalışıyor.
2019'da Kuzey Amerika pazarına girme çağrısı resmen icra edilirken, GAC Trumpchi, Çin markalarının küreselleşmek için gücünü ve güvenini göstererek dünya sahnesinde Çin üretiminin önde gelen teknolojisini ve en ileri seviyesini bir kez daha gösterdi. Büyük bir otomobil gücünün güçlü bir otomobil gücüne dönüşmesinin özü, Yu Jun'un iddialı "Amerikan Rüyası" nda da dünyanın her yerine ulaşacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
