BMW yeni i elektrikli otomobil modelini duyurdu, ancak araba adı i5 olmayabilir mi?

Frankfurt Otomobil Fuarı'nın açılış zamanı yaklaşırken BMW, yeni X2 ve X7 otomobil serileri ve yeni nesil X3, 6 Gran Turismo vb. Dahil olmak üzere sergilenen modellerle ilgili bilgileri açıkladı. 7 Eylül'de, BMW Group Yönetim Kurulu Başkanı Harald Krüger, BMW'nin resmi web sitesinde yaptığı açıklamada, BMW'nin yeni enerji, otonom sürüş ve ConnectedDrive bağlantılı sürüş teknolojisi geliştirme konusundaki kararlılığını açıkladı ve daha da önemlisi 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda olacağını duyurdu. Önceki sayfada, elektrikli alt marka BMW i'nin yeni bir çalışmasını getiriyor ancak bu yeni BMW i'nin zamanlaması 2019'u bekleyebilir.

BMW Yönetim Kurulu Başkanı Harald Krüger, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda BMW i'nin yeni işlerini getireceğini resmi internet sitesi aracılığıyla açıkladı.

Harald Krügerin açıklamasına göre, tüketicilerle doğrudan ilişkisi olan içerik aslında 2017 Frankfurt Otomobil Fuarında sergilenmesi beklenen yeni BMW idir. Orijinal fabrika ilgili bilgileri açıklamadı, yalnızca Frankfurtta da olacak bir ekran. Otomobil yan tarafta i3'leri gösteriyor ve kaputun altındaki yeni BMW i üyesi sadece ana hatları gösteriyor. Aracın 4 kapılı çalışan bir sedan olacağı ve i5 adıyla piyasaya sürülmesinin beklenmediği ancak kesin bilgilerin orijinal üretici tarafından açıklanacağı bildirildi.

Ağustos sonunda BMW, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nın ilgili fuar bilgilerini duyurmuştu ancak yeni bir BMW i piyasaya süreceğinden bahsetmemişti.Sadece MINI elektrikli konsept otomobili sergileyecek.

Yeni BMW i'nin önizlemesine ek olarak Harald Krüger, özellikle yeni enerji geliştirmenin, otonom sürüş teknolojisinin ve bağlantılı sürüş araştırma ve geliştirme projelerinin önemini vurguladı. Aynı zamanda, BMW'nin özellikle başrol oyuncusu BMW i ile bu projelere odaklandığını ifade etti. Son derece ilgili yeni enerji projeleri var; Harald Krüger, BMW'nin Efficient Dynamics teknolojisini 2007'de piyasaya sürdüğünü ve enerji tasarrufu teknolojisine odaklanmaya başladığını, daha sonra bir alt marka BMW i kurduğunu ve ardından BMW i'yi daha da geliştirdiğini söyledi. Genel otomobil serisine genişletilen teknoloji, iPerformance'ı piyasaya sürdü.

Elektrikli alt marka BMW i'nin piyasaya sürülmesi, BMW Groupun yeni enerjinin geliştirilmesindeki kararlılığının ve kararlılığının bir sonucudur. Ardından, BMW i'den türetilen çeşitli enerji tasarrufu teknolojileri genel BMW modellerine dahil edilecek ve iPerformance serisi piyasaya sürülecek.

Harald Krüger, BMW i'nin i3'ün lansmanından bu yana doğrudan bir rakibi olmadığını ancak bu kategoride olağanüstü sonuçlar elde ettiğini, toplamda tüm grubun 2017'de 100.000 saf elektrikli otomobil satmayı beklediğini belirtti. Yani 2017 yılı sonunda 200.000 saf elektrikli araç satılacak. Harald Krügerin sözleri hissedarlara yapılan bir duyuru niteliğindedir. Sonuçta, yeni enerji pazarında, büyük geleneksel otomobil markaları, en büyük rakibin, marka çıktığından beri elektrikli otomobil pazarına adanmış özel marka olduğu konusunda çok nettir. Sla.

BMW i'nin mevcut gücüne bakılırsa, ana pazar olan i8 modeli dışında, yalnızca i3 otomobil serisi seri üretim pazarına odaklanır, ancak i3 stili, en son Tesla üyesine kıyasla hatchback'e daha benzer. BMW i'nin dünya çapında yüz binden fazla siparişi olan Model 3'ü piyasaya sürmek için doğrudan bir rekabet gücü yoktur.Bu nedenle, BMW i elin güçlü savaş gücüyle başa çıkmak için sedan modellerinin çalışmalarını başlatır. Bu kesinlikle makul bir plan. Ancak 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenen yepyeni elektrikli araçların seri üretim zamanlamasına bakılırsa, korkarım oldukça zorlu bir arayış dönemi olacaktır.

Mevcut BMW i, i8 ve i3 olmak üzere iki otomobil serisine sahip ve markanın etkinliğiyle ilgili i3 otomobil serisi, yenilerini sunmaya devam ediyor, ancak Tesla'nın hızı ve astların dağılımı ile karşılaştırıldığında, hala onunla rekabet edecek doğrudan savaş gücünden yoksun. İşler.

Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!

Sagitar 1.4T Yidong Edition resmi olarak listelendi ve 163.800 yuan'a satıldı
önceki
Neden ortak girişim markalı araçlar ithal ediliyor ve Çin'de bir test pisti inşa ediliyor?
Sonraki
FAW Junpai CX65 ön satışı 70.000'den başlıyor ve 17 Mayıs'ta listelenecek
Listelemenin ilk ayında satış hacmi 10.000'i aştı, çünkü "o" doğal bir anlama sahip!
Tam hibridden genişletilmiş menzile, 9AT'den küçük deplasmanlı motora kadar, hangi otomobil şirketi çok serbesttir?
Çiftçiler genellikle tarlada görürler, ancak "on toprak hastalığı" nı tanımlamazlar!
Mercedes-Benz C-Class Achievement Special Edition'ın fiyatı 353.800 yuan'dır.
Disney Bahar Festivali biletleri indirimli ve iki otel katıldı
Yanlış olamaz, BMW X7 böyle görünüyor ve aurası Mercedes'ten daha iyi
Sübvansiyondan sonra 60.000 yuan'dan başlayan üç kentsel elf modeli için öneriler
Milli Gün standlarında "Canlı Yayın" da 20 ton dev havaya düştü! Alxa'da neler oluyor?
Mısır hasat edildikten sonra kayıpları azaltmak için nasıl depolanabilir?
Bentley'in yeni nesil Mulsanne haberleri saf elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürecek
Union Jack arka lambası, patlayıcılı bu MINI, onu kim kontrol edebilir?
To Top