Benzin istasyonlarının bir asırlık evrimi: petrol şişelerini sürüklemekten garsonlara kadar, müşterileri çekmek için gerçekten mücadele ettim

Metin | Teng Xiaotao

Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılamaz

20. yüzyılın başından beri

Arabalar yavaş yavaş küresel ölçekte kök salmaya başlıyor

En önemlisi ol

Ulaşım araçlarından biri

Ve arabalardan bahsetmişken

Benzin istasyonu hakkında konuşmalıyım

Çünkü benzinli araçlar uzun yıllardır popüler

O olmadan...

Aslında en erken

Ve benzin istasyonu yok

Benzin, tanklarda veya diğer kaplarda saklanır

Birleşik logo yok, sertifika yok

Perakendeciler tarafından daha rastgele satılır

Perakendeciler genellikle evin arkasında büyük varil benzin depolar

Bir araba yakıt ikmali yapmaya geldiğinde

5 galonluk bir yağlayıcıyla doldurun ve araba deposuna dökün

Bahsetmeye değer

O sırada, yakıt ikmali işlemi en az 3 kişinin çalışmasını gerektirdi.

Ek olarak, hırdavatçılar ve marketler de o sırada benzin işletiyordu.

O zamanlar standart satış yöntemi 1 galonluk cam şişe ambalajıydı

Tıpkı şimdi şişelenmiş su satmak gibi

Daha sonra, elle çalıştırılan bir yakıt dağıtıcısı ortaya çıktı

Ancak yakıt doldurma verimliliği yüksek değildir ve kullanıcılar bunu satın almaz.

Ek olarak, perakendeci "kapıya teslimat" hizmetini de öngörmüştür.

Ancak nakliye güvenliğini garanti edememekten dolayı

Elbette, "kapıdan kapıya hizmet" in çok geliştiği Çin'de bile

Sadece acil durum yakıt dağıtım hizmeti

Bir şişede birkaç litre yağ

Benzin istasyonuna gitmen için yeterli

o zamanda

Her araç sahibinin garajda büyük bir yağ varili olması gerekir

Böylece arabanıza istediğiniz zaman yakıt ikmali yapabilirsiniz

Artık sabit bir park alanına yerleştirilmiş bir şarj yığını gibi görünüyor

Marketler, eczaneler, demirci dükkanları vb. Benzin satsa da

Ancak benzin dışında başka araba hizmetleri sağlamazlar

Araba sayısının hızla artması ve benzin tüketiminin artması ile

Arabalara verimli bir şekilde yakıt ikmali yapılabilir

Ve bir dizi destek hizmeti sağlayabilir

Görünmek için acil

Sonunda, 1905'te

St.Louis, Missouri, ABD'de İşadamı

Harry Glenner ve Krem Reisinger

Yatırım

" St. Louis Benzin İstasyonu "

Araca yakıt ikmali yapmak için kauçuk hortumu yerçekimi yağ deposuna bağlayın

Tüketiciler için çok uygun

Tabii ki onlara da çok ciddi bir gelir sağlıyor

Dünyanın ilk Drive-in benzin istasyonu

Söylemenin başka bir yolu da

1907'de Amerikan Standart Petrol Şirketi

Seattle'da dünyanın ilk benzin istasyonunu inşa etti

Benzin istasyonu bir büyük ve bir küçük

İki petrol depolama tankı ve bir petrol boru hattı

Büyük petrol havuzundaki benzin, bir boru hattıyla 13 galonluk küçük petrol havuzuna yönlendiriliyor.

Cam ölçer ile donatılmış, valf kontrollü yakıt ikmali hortumu

Hassas yakıt doldurmadan sorumlu

Ek olarak, benzin istasyonu da sağlar

Serbest pompalama, su ekleme, madeni yağ satışı vb.

Gerçekte dünyanın ilk "benzin istasyonu" kim olsa da

Şimdiye kadar sonuçsuz

Ama çok önemli görünmüyor

Mesele şu ki, ortaya çıktı ve gelişmeye devam ediyor

1912

Louisiana Standard Oil tarafından Memphis'te inşa edilen benzin istasyonu

13 adet yakıt dağıtıcısı var ve kadın tuvaletleri özel olarak inşa edilmiş

Ve müşterilere buzlu su ile hizmet vermesi için bir garson tuttu

Yakıt ikmali dışındaki genişletilmiş servis öğeleri

1913

Gulf Oil Company, Pittsburgh'da

İlk omuz dışı benzin istasyonunu inşa etti

Beton zemin, çit, istasyon binası dahil

Ve yeni bir tanker tipi ile donatılmış

Bu, modern bir benzin istasyonunun prototipidir

Ve bu güne kadar devam ediyor

1920

Seattle'da benzini görebilen bir benzin pompası ortaya çıktı

Bugüne kadar

Bu benzin pompasını Florida'da görebilirsiniz.

Karayollarının hızlı gelişimi ile

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzin istasyonlarının sayısı artıyor

1921'de 12.000'den hızla

1929'da 143.000'e yükseldi

Bu erken benzin istasyonları

Parkmetre gibi yol kenarına dikildi

Mağazalar ve yerleşim alanları arasında tampon bölge yoktur

Bu, güvenlik açısından oldukça tehlikelidir

Yakıt tutuşur ve patlarsa

Sonuçlar felaket olacak

Bu nedenle, daha sonraki benzin istasyonları pit stop hizmetini tek tip olarak benimsedi

Sonraki

Petrol şirketleri büyük ölçekte kendi benzin istasyonlarını kurmaya başladı

Ve istasyon binasına, marka logosuna, ekipmana, servis şartnamelerine vb.

Standartlaştırılmış dönüşüm gerçekleştirin

1922'de Shell Petroleum

1841 benzin istasyonları

Yenileme sonrası 200 benzin istasyonu

Satışlar, o yıl tüm benzin istasyonu satışlarının% 40'ını oluşturuyordu

Bu, standartlaştırılmış hizmetlerin cazibesini gösterir

Yaklaşık aynı dönem

1924'te Çin'in ilk benzin istasyonu Şangay'da göründü

111 Sichuan Road adresinde yer almaktadır.

Mobil Corporation tarafından yapılmıştır

İstasyonda sadece iki küçük petrol tankı ve elle çalıştırılan bir benzin pompası var

Ama o zamanlar bu zaten çok uzundu

Çin'in ilk benzin istasyonu

Kısa süre sonra

Nanjing'in ilk benzin istasyonu tamamlandı

Ancak o sırada Çin'de devam eden kargaşayla sınırlı

Benzin istasyonlarının gelişimi bir süre durdu

Nanjing sokaklarındaki Shell "Tingzi Benzin İstasyonu"

aynı zamanda

Yurtdışında self servis yakıt ikmali de gündemde

1930'da Hoosier Petroleum Company

ABD'de self servis yakıt ikmalini teşvik etmeye çalıştı

Ancak California İtfaiyesi inandığı için

Pratik Yangın tehlikesi var Ve düşük

Self servis yakıt ikmali bir kez geçmemiş olsa da

Ancak benzin istasyonu işletmecileri hala yeni kâr büyüme noktaları buldu

Bir operasyon süresinden sonra

Benzin istasyonu operatörleri bulundu

Araç sürücülerini çeken en önemli faktör konfor ve rahatlıktır.

Yani 1931'de

Tam servis benzin istasyonları görünmeye başladı

Cam temizliğine ek olarak

Ayrıca yağ seviyesini, aküyü kontrol edin, pompalayın, soğutma suyu ekleyin

Benzin istasyonunun tasarımı da geleneksel prangaları aşıyor

Shamrock Benzin İstasyonu, Texas, ABD, 1936'da inşa edildi

Zaten modern bir benzin istasyonunun mizacına sahip

1937'de

Winston-Salem, Kuzey Karolina, ABD

Araç sahipleri için uygun olan ilk "köşe restoran" açıldı

Catering hizmetleri sağlamanın yanı sıra

Ayrıca müşterilere Shell benzini ve diğer petrol ürünlerini sağlar

Bu aynı zamanda bir benzin istasyonu marketinin prototipidir

194710 yıl sonra

Frank Urich, Los Angeles'ta ilk self servis benzin istasyonunu açtı

Yakıt pompası mekanik bir debimetre ile ölçülür

Bir sonraki kullanıcıdan önce

Garsonun yağ pompasını manuel olarak sıfıra ayarlaması gerekiyor

Para toplamak ve gaz makinesini sıfırlamak için tekerlekli paten giyen kız

Bu tür benzin istasyonunun önemli bir özelliği haline geldi

Şematik diyagram

Bazı bilinmeyen benzin istasyonları

Ayrıca yakıt ikmali için bu tür bir self servis modu kullandı

Ancak birçok perakendeci

Kabul edilemez

Çeşitli hileler ve hediyelerle kullanıcıları çekmeye devam ediyorlar

Ve o zamanlar tüketiciler hâlâ çok sadıktı

Spesifik yağ markası

Zaman gelişiyor, benzin istasyonları değişiyor

1957

Basınçsız kendinden sızdırmaz yakıt nozulu Kullanım için onaylandı

Garson başka hizmetler verdiğinde kullanılabilir

Araca yakıt doldurmaya devam edin

Görünüşü

Self servis yakıt ikmal hizmetleri için daha iyi bir temel oluşturdu

Çünkü eğitimsiz sürücülerin yakıt ikmali zamanını etkili bir şekilde azaltır

Petrol sızıntısı olasılığı

1959

Corner restaurant Staley'nin ikinci mağazası açıldı

Akşam yemeğinde yemek sağlamaya ek olarak

Ayrıca paket servis hizmeti de sunar

Yiyecek sipariş etmek için mikrofonları ve hoparlörleri mekanik tepsiye takın

McDonald's'ın araba restoranı gibi

10 Haziran 1964

Westminster, Colorado'daki bir marketin içi

Ülkenin ilk uzaktan kumandalı self servis yakıt ikmal makinesini kurdu

Başlangıçta büyük petrol şirketleri

Değiştirmeye gerek olmadığını düşünüyorum

Yani çoğu kendi kendine yardıma direniyor

Ve petrol toptancıları bunu bir fırsat olarak görüyor

başladı

Self servis yakıt ikmali ve market kombine modeli

1966 itibariyle

Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 500 ila 1.000 self-servis benzin istasyonu vardır

Bu benzin istasyonları çoğunlukla batı Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır.

Aynı dönem

İsveç, Stockholm'deki benzin istasyonlarının% 50'si self servis

O sırada Batı Almanya'da 2.000 self-servis benzin istasyonu da vardı.

1968

Londra, Birleşik Krallık gözetimsiz self servis yakıt ikmal operasyonlarına izin vermeye başladı

1973 civarında benzin kıtlığı

Self servis yakıt ikmal hizmetlerinin geliştirilmesini teşvik etti

Tüketicilere ilk defa petrol fiyatını bildirmek için

California kanunu

Benzin istasyonları fiyatı açıkça belirtmelidir

Bu düzenleme, benzini daha çok yönlü bir ürün haline getirir

Şimdi benzin istasyonunun dışında göz alıcı fiyat etiketini görüyoruz

O zamandan beri kuruluyor

1981'de Oregon ve New Jersey hariç

Tüm ABD eyaletlerinde self servis benzin istasyonları yasallaştırılmıştır

1980'lerin ortası

Benzin istasyonlarının gelişimi tüm hızıyla devam ediyor

Bayiler, uygun ödemenin nasıl yapılacağını düşünmeye başladı

Self servis yakıt ikmaline dahil edin

1984'te, Kaliforniya, ABD

Cube West, ön ödemeli bir benzin kartı geliştirdi

Aynı zamanda, uygun kart okuyucuyu yakıt pompasına takın

Kısa süre sonra ön ödemeli kart bir kredi kartıyla değiştirildi

gaz

Şimdi olduğu gibi gelişti

2011 yılı

ABD benzinin% 90'ı self servis benzin istasyonları aracılığıyla satılıyor

1969'da sadece% 16 idi

Benzin istasyonu ile aynı zamanda geliştirildi

Benzin istasyonları ve hidrojen istasyonları da gelişiyor

1920'lerin sonu

Avrupa'da sıkıştırılmış doğalgazlı araçlar görünmeye başladı

1931'de İtalya inşa edildi

Dünyanın ilk doğalgaz dolum istasyonu

Uzun zamandır

Benzin ve dizele ek olarak sıkıştırılmış doğal gaz da haline geldi

En yaygın kullanılan otomotiv enerjisi

1980'de

Sıvı hidrojenin yakıt olarak uygulanabilirliğini doğrulamak için ABD Alamos Ulusal Laboratuvarı

Los Alamos'ta dünyanın ilk hidrojen yakıt ikmal istasyonunu inşa etti

1988

Çin'in ilk doğal gaz (CNG) dolum istasyonu Nanchong, Sichuan'da tamamlandı

Güneybatı Çin'deki bol gaz kaynakları geniş çapta geliştirilebilir ve kullanılabilir

GNC arabaları da hızlı bir gelişme dönemine girdi

Doğalgaz düşük karbon, çevre koruma, ekonomik ve pratik avantajlara sahip olduğu için

Çin'deki birçok şehir, şiddetle doğal gaz araçları geliştiriyor

Ve ülke çapında

Petrol ve gaz ortak inşaat istasyonları, toplam gaz dolum istasyonu sayısının yaklaşık% 90'ını oluşturmaktadır

Ortak olanlarımız çoğunlukla CNG dolum istasyonlarıdır

Bu tür benzin istasyonlarının depolama ve dağıtım işlevleri vardır

Veya gazı doğrudan doğal gaz yüksek basınçlı ana boru hattından alın

Kararlı gaz kaynağı ve küçük basınç dalgalanması

Endüstriden ve sivil kullanımdan etkilenmez

Yabancı benzin istasyonları esas olarak

Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG)

Bunlardan LPG benzin istasyonları ve benzin istasyonları genellikle birlikte inşa edilir.

İtalya ve Hollanda'da LPG dolum istasyonları

Esas olarak dalgıç pompa ile yeraltı depolama tankı şeklini benimseyin

LNG ile karşılaştırıldığında

CNG ve LPG erken başladı, hızlı gelişti ve teknik olarak istikrarlı

Bununla birlikte, LNG araçlarının bariz avantajları ve geniş geliştirme beklentileri vardır

2006 yılı

Shell, Washington'da bir yakıt ikmali ve hidrojenasyon hibrit benzin istasyonu açtı

Aynı yıl Amerika Birleşik Devletleri, Ulusal Yakıt Hücresi Otobüs Programını özel olarak başlattı.

Kaliforniya, elverişli hidrojen yakıt ikmal istasyonu ağı nedeniyle

Hidrojen yakıt hücreli araçların dünyada en çok kullanılan alanı olun

Kuzey Amerika'da yeni inşa edilen hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı, dünyada yeni inşa edilen hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının büyük bir kısmını oluşturmaktadır.

Ve 2006 itibariyle

Dünya çapında 140'tan fazla hidrojen yakıt ikmal istasyonu inşa edildi

Amerika Birleşik Devletleri hariç

Avrupa ayrıca hidrojen enerjisi altyapı inşaatının hızını da artırdı

Asya'da hidrojen enerjili araçların geliştirilmesi ve tanıtılmasıyla

Japonya'nın temsil ettiği Asya'daki hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı da artıyor

2017 sonu itibariyle

Japonya 94 ile en fazla hidrojen yakıt ikmal istasyonuna sahiptir.

Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı sırasıyla 45 ve 40'tır.

Diğer ülkelerdeki hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı 20'den az

Şu anda Çin'de faaliyette olan yaklaşık 10 hidrojen yakıt ikmal istasyonu var

Pekin, Şangay, Zhengzhou, Shenzhen, Dalian, Foshan, Chengdu ve diğer yerlerde bulunan

Guangdong, Foshan'daki hidrojen yakıt ikmal istasyonu, Çin'deki ilk pazar odaklı istasyondur.

İstasyon, depolama alanı, yakıt ikmali alanı, hidrojen yakıt ikmali makinesi ve diğer ilgili işlevsel alanlarla donatılmıştır.

360 kg'a kadar hidrojen depolama kapasitesi

Her gün 10 otobüs ve 20 arabayı hidrojenle doldurabilir

Yakıt hücreli araç endüstrisinin gelişimi için, hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının inşası kilit önemdedir

Önce bir yakıt hücreli araç satın almalı mıyım yoksa önce bir hidrojen yakıt ikmal istasyonu geliştirmeli miyim?

O zamana kadar, bu tüm ülkelerin hükümetlerini rahatsız eden bir "ikilem" olacak

Yüksek inşaat ve işletme maliyetleri, yavaş geri dönüş ve teknik darboğaz

Ve hükümet finansmanı gerektiren faktörler, hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının inşasını kısıtlayacaktır.

Neyse ki, yakıt hücreli araçlar için hidrojen talebindeki artışla birlikte

Ulusal enerji tasarrufu ve yeni enerji araç teknolojisi yol haritasının planına göre

Çin'deki hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı giderek artacak

2020'ye kadar Çin'in hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının 100'e ulaşması bekleniyor

İnsanların gelişmesi için enerji talepleri daha güçlü olacak

Gaz dolum istasyonları, hidrojen dolum istasyonları ve gelecekteki yeni enerji doldurma şekillerinin ortaya çıkışı

İnsanoğlunun enerji ve çevre koruma konusunda gösterdiği aktif çabalar

Gelecekte uzun bir süre için mevcut gelişme eğiliminden yola çıkarak

Herhangi bir enerji kaynağı çok büyük bir avantaj elde etmeden önce

Birden fazla enerji kullanımı biçimine sahip sahalar uzun süre bir arada var olacak ve bir arada var olacak

Aslında, benzin istasyonlarının gelişim tarihinden

Şarj istasyonlarının geleceğini de görebiliriz

Ve şebeke kapsamının genişliği nedeniyle

Kazık yapısını şarj etmek daha kolaydır

Sonra

Tamamen elektrikli araçların kilometre kaygısı tamamen tarihe karışacak

Araba totem

Üst düzey otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman),

Tenye Kültürü · NDIMedia altında Yeni Medya

Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler

Yu Hai ciddi şekilde sakatlandı ve Süper Lig'in son 5 turunu kaçırdı, SIPG'nin işe alma konusunda endişelenmesine gerek yok: 29 yaşındaki Tie Wei onun yerini alabilir
önceki
Yerel zorbalar ile sıradan oyuncular arasındaki fark nedir? Örnek olarak bir müdürü ele alalım, gerçekten ne istersen yapabilir misin?
Sonraki
Dramayı kurtarın! 2019'da bu beş İngiliz ve Amerikan dizisinin izlenmesi gerekiyor
10 saniyede kendinize iletmek mi? 90 milyon euro değerinde olmasına şaşmamalı, Fransa onunla 10 yıl boyunca hala parlak olabilir
Seyahat ederken bunun tadını çıkarabilirsiniz! Yutong RV sizi farklı bir akıllı seyahat yaşamına götürüyor!
Yu Hai ciddi şekilde sakatlandı ve Süper Lig'in son 5 turunu kaçırdı, SIPG'nin işe alma konusunda endişelenmesine gerek yok: 29 yaşındaki Tie Wei onun yerini alabilir
Mekanik klavye kuvvetini nasıl yükseltebilirim? Haftalık oyun donanımı envanteri
NVH kalitesi sürüş konforunu belirler, ancak bir aracın sessizliğinin nasıl yaratıldığını biliyor musunuz?
EDG yine WE'ye kaybetti ve oyuncular Back Pot'u arıyor! Ray maçtan önce skora ev sahipliği yapması için LCK güzeline liderlik etti!
Saray Müzesi, Bahar Şenliği'ni kutlamak için ilk olarak "Gök Feneri" ve "Uzun Ömürlü Fener" i restore etti.
Utanan Umtiti, iki tarak tarafından vurulduktan sonra acıdan şikayet etti ve kalktığında kendini avantaj elde ederken buldu.
Paran varsa kasıtlı olabilir misin? Tüm Porsche "pahalı seçenekler"!
Çin Süper Ligi Kante'ye layık! 29 yaşındaki Titanlar, milli futbol takımının Suriye'yi 2-0 yenmesine yardım etti: CCTV yorumu ismen övüldü
FAW-Volkswagen marka arabalar neden bu kadar popüler?
To Top