İyi bir araba gömüldü! GS4'ten 10.000'den fazla daha ucuz ve 188 beygir gücüne sahip.
Bugünün yerli markaları Haval, Geely, Baojun, Changan vb. Mülkiyetindedir ve tabii ki Chery, BYD ve Zotye zayıf değildir. Ancak ilk yıllarda denizatı da sokaklarla doluydu. Geçmişle kıyaslandığında şu anki hipokampüs geride kaldı. Örneğin, SUV modeli Haima S7 güç açısından özellikle olağanüstü bir performansa sahip.Araba, 188 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 1.8T turboşarjlı bir motor ve ayrıca 100.000 seviyeli fiyatı ile donatılmıştır.Bu konfigürasyon sadece gökyüzündeki bir pastadır. İyi bir şey. Ancak, gerçek pazar satışları hala Tiggo 7 kadar iyi değil ve son yıllarda düşüş eğilimi var. Neyse ki Haima, pazarı yeniden canlandırmak için yeni bir S7 piyasaya sürmek için de kararlı bir karar verdi.Araba, 98.800 yuan'dan 126.800 yuan'a fiyatlandırılan orta vadeli bir makyaj modeli.
Görünüm tasarımı açısından Haima S7, orijinal eski moda direkt enjeksiyonlu ızgarayı bir kafes ızgarayla değiştiriyor ve çerçeve olarak krom kaplama kullanıyor.Bu tasarım, otomobilin ön kısmının daha sportif ve zarif görünmesini sağlıyor. Ve markanın LOGO'su ile entegrasyon derecesi daha mükemmel. Ek olarak, krom kaplama çerçeve, gözleri açık farlar ve gümüş boyalı ön çerçeve otomobilin ön tarafını zenginleştiriyor.Farklı renk ve malzemelerin kullanılması, gövdenin genel mizacını büyük ölçüde iyileştiriyor. Gövde ölçüsü açısından Haima S7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4480/1860 / 1715mm ve dingil mesafesi 2619mm'dir. Eski modelle karşılaştırıldığında, arabanın uzunluğu ve yüksekliği azaltılır ve genişliği biraz artar. Dingil mesafesi aynı kalır ve benzer modellere kıyasla açıkça zayıf bir konumdadır.
İç tasarımda Haima S7'nin en dikkat çekici özelliği, iki katmana bölünmüş orta kontrol alanında bulunan 12 inçlik süper boyutlu dokunmatik alanıdır. Üst katman Araçların İnterneti sistemi olarak kullanılır ve alt katman esas olarak multimedya ve klima kontrol işlevlerinden sorumludur. Malzeme açısından, iyi bir dokunuş sağlamak ve iç mekanın kalitesini sağlamak için merkezi kontrol alanını kapatmak için geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanılır. Direksiyon simidi dört kollu bir tasarım kullanır ve delikli deri kaplama sürüş konforu sağlar.
Güç konfigürasyonu açısından Haima S7, Haima Automobile tarafından bağımsız olarak geliştirilen 1.8T turboşarjlı motora sahip olup, maksimum 188 beygir gücü ve maksimum 230N · m tork ile donatılmıştır. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yakıt tüketimi 8.4L / 100km'dir ve manuel şanzıman modelleri 7.5L / 100km'dir.
Fiyat açısından, terminalin yaklaşık 8.000 ila 10.000 arasında bir fiyat indirimi vardır.Konfigürasyon ve güç, aynı H6, GS4, Tiggo 7 ve diğer modellerden daha düşük değildir.Özellikle güç olmak üzere bir kazanan olmalı. Sadece fiyat benzer modellere göre nispeten yüksek, ancak 1.5T GS4'ten 10.000'den daha ucuz, çünkü daha küçük bir alana sahip olması ve geniş alan modellerini seven Çin halkının tercihlerini karşılamıyor. Güzelliğe, havuçlara ve lahanaya gelince, her birinin kendi aşkı var, tabii çirkin diyen daha çok insan var. Diğer bir nokta da şu ki, Haval Geely Baojunun agresif pazarlamasına kıyasla Haima oldukça sessiz görünüyor, eğer bu güçlenirse, satışları artırmak yine de yardımcı olacaktır.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
