90'lı yıllarda yükselen bir grup insan olarak 18-27 yaşındalar, toplum tarafından ben olarak etiketleniyorlar. 70'li ve 80'li yıllarda doğanlarla karşılaştırıldığında maddi kıtlık yaşamamışlar. Hakim olan "mücadele" kültürü temelde tanınamaz. 70'lerde doğmuş birçok işkolik var ve 80'ler de aktif olarak ana akım değerlere yaklaşıyor ve kendilerini seküler başarı ile ölçüyorlar. 90'lar sonrası nesiller için, ilgi ile hareket ediyorlar ve sırf terfi ve maaş artışı nedeniyle iş-yaşam dengesini feda etmeye isteksizler, yaşam kalitesine daha fazla önem veriyorlar, yaşamın değerine ve anlamına daha fazla önem veriyorlar.
Xiaowei, Şangay Tıp Üniversitesi'nden mezun oldu ve iki yıl Hangzhou Diş Hastanesinde çalıştı. Şimdi bir dişçiliğe terfi etti. Maaşı ve işi meslektaşları arasında nispeten iyi. Ama yine de, Hangzhou'da bir ev satın almak için para biriktirme planı yok , Gençlerin kendi başlarına çok fazla yaşamamaları gerektiğine inanıyor, oynamak istiyorsan oynayabilirsin ya da satın almalısın. Aynı şey Xiaowei'nin araba satın alması için de geçerli: Kimseye danışmadı ve bir Zotye T700 satın aldı. Xiaowei, diğerlerinden farklı olarak, ortak girişimlere veya ortak girişim markalarına değer vermediğimi, çünkü otomobil teknolojisinin artık aynı olduğunu söyledi. Yerli araçlar için bile parçaların çoğu uluslararası olarak kullanılıyor ve kalite çok daha kötü değil. Bir araba satın almak kendi tercihleriniz için daha önemlidir, bu arabaya en çok ilgi duyuyorsanız, satın alın.
Xiaowei, Zotye T700 ile ilgilenmesinin pek çok nedeni olduğunu söyledi.Araç web sitesinde birçok modeli karşılaştırdı çünkü T700'ün konfigürasyonu, tıpkı büyük bir oyuncak gibi en havalı ve en ilginç olanı ve sonunda T700'ü seçti. . Xiaowei, aşağıdaki ilginç konfigürasyonları listeledi: 1. İster kısa huzmeli, ister uzun huzmeli, dönüş sinyali, yardımcı aydınlatma olsun, tüm LED farlar, soğuk olan LED'dir; 2. Delici yüzer tavan Arka mahremiyet camı ile çok dinamik; 3. Elektrikli kapanan kapılar, sadece bir milyon yuan'dan daha az olan arabalarda TA var gibi görünüyor; 4. İndüksiyon geri çekilebilir pedal, aynı zamanda bu akıllı pedal ile donatılmış tek model, çok havalı; 5. 10.4 inçlik yüksek çözünürlüklü geniş ekran Tesla'yı karşılayamaz, ancak neyse ki hissedilecek bir T700 var; 6. Tam LCD enstrümantasyon, birçok modelde artık yok; 7. Akıllı ses kontrol sistemi, çok eğlenceli; 8. TYE-NET smart Bağlandığında cep telefonu çok gelişmiş olan aracı kontrol edebiliyor; 9. Hafızalı, havalandırmalı, ısıtmalı, masajlı ve bel destekli elektrikli koltuk çok lüks, 10. Elektronik düğme vites kolundan daha ilginç olan vites değiştiriyor.
Xiaowei, bu araba hakkında aslında pek çok ilginç şey olduğunu söyledi.Yukarıda bahsedilenlere ek olarak, Porsche'nin hız değiştirme kanatçıkları olan çok işlevli direksiyon simidinin aynı modeli; merkezi kol dayama kutusu gibi aslında çok ilginç birçok küçük detay var. Bir cep telefonu kablosuz şarj işlevi vardır; arabanın her yerinde renkli ritmik ortam ışıkları.
Otomobilde yüksek perdeli bir ses sistemine sahip 12 adede kadar hoparlör, büyük panoramik elektrikli açılır tavan, PM2.5 filtreleme ve negatif iyon emisyon işlevlerine sahip üç bölgeli bağımsız sabit sıcaklık kliması ve çok otomatik olan ayak kumandasıyla açılabilen bir bagaj kapağı bulunuyor. Xiaowei, başka modeller de gördüğümü ve bazı işlevlerin ve yapılandırmaların da iyi olduğunu söyledi, ancak bu kadar çok sayıda ilginç işlevi ve yapılandırmayı bütünleştiren T700 gibi, T700 ailesi gibi hissettiriyor. Ona göre T700 daha çok büyük bir oyuncak gibi, bir cep telefonu gibi en güçlü fonksiyonlara ve en yüksek konfigürasyona sahip.Tabii ki TA aldım.