Japon arabaları aktif olarak değişiyor. 8. nesil Camry, 10 nesil Accord ile kıyaslanıyor. Ne kadar çok vites, o kadar iyi?
Son yıllarda Amerikan ve Alman otomobil markalarının görünümünün çok az değiştiğini görebiliyoruz, büyük bir makyaj olsa bile önceki neslin izleri görülebiliyor.
Japon arabalarının boyama tarzı tamamen farklı. Japonların ilk üçü, aile tasarım dilini son 10 yılda en az 3 kez değiştirdi. Yani ailenin Facebook'u 3 kez değişti. En radikal olan Mo. Fazla dünyanın en iyi Toyota'sı.
Son zamanlarda, Toyota'nın en son ürünü sekizinci nesil Camry'dir.Çok genç ve sportif tasarım ve yeni 8AT şanzıman, keskin görünümün cesaretini yeniden hissettiriyor.
Eski rakibi Honda da geçtiğimiz günlerde yepyeni bir Accord yayınladı.Ayrıca büyük bir makyaj olarak onuncu nesil Accord da daha genç bir rota izledi.Camry ile tamamen rekabet eden bir 10AT iletim sistemi ile donatılmıştır.
Bu sefer, Brother Cha, başlangıçta ev ve iş odaklı olan bu iki orta boy arabanın gençlerin pazarına nasıl girdiğini görmek için küçük bir karşılaştırma yapacak.
İlki görünüm, Camry tamamen değişti, sekizinci nesil bir coupe hissine sahip ve oldukça genç. Yeni Accord, Civic platformunu temel alıyor, bu nedenle gelişmiş aydınlatma ve sportif bir görünüme sahip büyük bir Civic hissi olacak.
İç mekan açısından ikisi tersine çevrilmiş gibi görünüyor. Camry asimetrik tasarımı benimser, ancak avangart tarz Toyota'nın alışılagelmiş ölçülü tavrına uymaz. Yeni Accord, Civic'in iç tasarımına kıyasla biraz daha az dinamik, simetrik ve düzenli, yepyeni bir T-şekilli tasarım kullanıyor. Ancak her ikisinin de dokusu nispeten üst düzeydir ve görsel efekt de iyidir.
Güç konusunda, Accordun 1.5T ve CVTleri aslında en popüler modellerken Camrynin 2.5L ve 8ATleri daha çekici. 10AT ve 2.0T Earth Dream motorlarının kombinasyonu çok güçlü olmasına rağmen, fiyat daha yüksek. Bu değişiklik söz konusu olduğunda, Accord'un güç aktarım mekanizması benzersiz görünüyor, ancak izleyicinin bakış açısından Camry daha büyük olabilir.
