300.000 SUV, Audi Q7'den daha mı büyük? SAIC Volkswagen Touron'un test sonuçlarının analizi
SAIC Volkswagenin amiral gemisi SUV olan Touron, 3 metreye yakın dingil mesafesine ve 5 metreden fazla araç uzunluğuna sahip. Boyut şimdiden Audi Q7'ye yetişti, ancak başlangıç fiyatı yalnızca 300.000. Bu kadar büyük bir otomobil çok ucuza satılıyor. Uzay kralın iç pazarıdır, onu düşünmek ya da düşünmek zor. Touron'un süper değerlendirme raporunu daha önce yayınlamıştık ve bugün sizlerle testte Touron'un öne çıkan özelliklerini paylaşacağız.
Geniş alan tüm ailenin ihtiyaçlarını karşılar
Touron, MQB platformu altında üretilen en büyük SUV'dir ve büyük gövde boyutu, büyük bir iç mekanı garanti eder. Otomobilin iç mekân bölümünde, Touron tüm projeler için tam not aldı, bu da Touron'un en büyük satış noktalarından birinin kesinlikle geniş oturma alanı olduğunu doğrudan gösteriyor.
Bagaj bölmesi de tam not aldı.Bagaj bölmesi hacmi, genişleme hacmi ve gizli alan ne olursa olsun, herhangi bir hata yok.Bu büyüklükteki bir araba için saklama alanı konusunda endişelenmenize gerek yok.
Güçlü güç / hızlı hızlanma
Güç açısından, Touron üç motor, 2.0T yüksek ve düşük güç versiyonu ve 2.5T V6 versiyonu sunar.Fiyat, farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için düşükten yükseğe değişir.Güç konusunda özellikle endişelenmiyorsanız, giriş seviyesi 2.0T düşüktür. Güç yeterli ve fiyat daha cazip. Test ettiğimiz sınıfının en iyisi model, maksimum 220kW güce ve maksimum 500Nm torka sahip 2.5T V6 turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Tuon'un gövdesini 2 tondan fazla sürmek için fazlasıyla yeterli. , Böyle büyük bir araba için oldukça hızlı.
Video yükleniyor ...
SAIC Volkswagen Touron 0-100km / s hızlanma testiMükemmel fren performansı
Hızlı koşmak için fren yapabilmelisiniz İki tondan daha ağır olan bu büyük SUV genellikle frenlemede pek iyi performans göstermez, ancak Tuon bize bir sürpriz daha yaptı. 100-0km / h frenleme performansı 36.9 metreye ulaşıyor ve birçok testin sonucu da 37 metre civarında ... Fren sisteminin performansı oldukça etkileyici.
Video yükleniyor ...
SAIC Volkswagen Touron 100-0km / s fren testiRahat sürüş / iyi sessizlik
Konfor performansı açısından Touron da iyi bir iş çıkardı.Geniş alanın yanı sıra koltuk konforu da çok iyi.Minder ve sırtlığın boyutu yeterince büyük ve dolgunun sertliği tıpkı büyük bir koltuk gibi orta seviyede. Bir kanepe gibi, insanlara tam bir paket verebilir. Aynı zamanda koltuk ısıtması, havalandırması, bel desteği vb. İle çok işlevseldir ve arka koltuklarda da harika olan ısıtma fonksiyonları ile donatılmıştır.
Buna ek olarak, Touronun ses yalıtımı ve gürültü azaltma da iyi işlenir. Statik rölanti hızındaki gürültü yalnızca 38,8 desibeldir ve bu çok sessizdir. 2,5T V6 motor çok akıcı çalışır ve gürültü nadiren kokpite iletilir. Sürüş sonrası her ölçüm değeri de mükemmel aralıktadır ve tüm aracın sessizliği nispeten iyidir.
sonuç olarak:
İç pazara geniş ebatlı ve geniş alanlı giriş yapan Toon, fiyatlandırma da çok samimi ... Volkswagen'in yerli marka etkisiyle birleşince bunu düşünmek gerçekten zor. Şimdi iki çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, bir aile gezisi yapabilen bu tür çok yönlü SUV giderek daha popüler hale geliyor. Alan ve pratiklik açısından Tuon şüphesiz tamamen iyidir ve performans ve konfordaki çeşitli test sonuçları da çok iyidir. Güç gereksinimleriniz o kadar yüksek değilse, 2.0T düşük güç versiyonunu 300.000 yuan'dan fazla bir fiyata satın almak iyidir ve bu kadar büyük bir SUV satın almak kesinlikle süper bir değerdir!
