Qingdao Finance Daily / Qingdao Finance Network News (Muhabir Ge Junyan, Muhabir Xu Ke, Wang Dongmin) Yolcu taşıyan son otobüsün yavaş dönüşü ile sabah 1'de sessiz ve büyük şehir derin bir uykuya daldı ve Qingdao Metrosu'nun araç bakım çalışmaları yeni başladı. Direk üzerindeki bakım çalışmaları.
"Bakım ekiplerinin dikkatine şimdi operasyon öncesi hazırlık çalışmaları başladı. Hazırlık tamamlandıktan sonra sabah 01: 30'da raylı taşlama vagonu bakım operasyonu resmi olarak başlayacak." Üretim planlaması tarafından verilen raylı taşlama vagonu bakım siparişinin ardından araç bakım personeli hemen yerinde olacak. Raylı taşlama araçlarının revizyonunu gerçekleştirmek için diğer iş türleriyle işbirliği yapın.
"Raylar, işletim sırasında çeşitli etkilere maruz kalır. Tıpkı yollar gibi, doğal ortamın aşınması ve trenlerin etkisi rayların deforme olmasına, aşınmasına ve kırılmasına neden olabilir. Ciddi durumlarda, sürüş güvenliğini etkileyebilir. Rayların manuel muayenesi ve onarımı, insan gücü ve malzeme kaynaklarına mal olur, ancak etki tatmin edici değildir. Hat 11'de kullanılan RGH30 ray taşlama arabası çok güçlüdür ve hatta verimsiz manuel ray bakım işlemlerinin yerini alabilir. Üç bölümden oluşur. Tren trenlerden oluşuyor, her bölümde raylar üzerinde çok yönlü taşlama işlemleri yapabilen 10 taşlama kafası bulunuyor. Yerleşik algılama sistemi ile daha da güçlü. "Hat 11'in mühendis kadrosu lideri Lin Changqing ray taşlama vagonundan bahsetti. Gevezelik kutusunu açmış gibiydi ve ekipmanı için övgüyle doluydu.
Taşlama kafası, taşlama işleminin "neşteridir ".İndüksiyon sistemi aracılığıyla bilgisayar kontrollü taşlama sistemini bilgilendirir ve hidrolik sistem taşlama kafasına güç sağlar ve rayın tam kontrolünü sağlamak için taşlama kafasının konumunu ayarlamak için ray verilerinin gerçek zamanlı izlenmesi ve ölçülmesi ile işbirliği yapar. "Cilt rölyefli mikrodermabrazyon" açısından
Raylı taşlama aracının revizyonu sürecinde, revizyon personeli sırasıyla aracın çekiş freni sistemi ve çalışma sistemi üzerinde detaylı incelemeler yapar. İşin her tamamlanışında, bakım çalışanları yine de "kurum üfleme" çalışması yapmak zorundadır. Her "kül püskürttüğünde" 200 kg ila 300 kg demir talaş kaldırılmalıdır Bakım tamamlandıktan sonra, bakım personelinin yüzlerinde "volkanik kül maskesi" olacaktır.
"Sahnede büyük bir şov söylemekten özellikle hoşlanmıyor muyuz? Bir keresinde, ödevimi bitirdikten sonra bir fotoğrafımı çektim ve aileme gönderdim. Ailem beni tanımadı." Xiao Chen, iki yıldır çalışan genç bir işçi. Söyle.
Qingdao Metrosu'nda hala "cerrahlar" gibi birçok ekipman var. Pek çok önemli ekipmanın arkasında, bakım işçilerinin sıkı çalışması ve terlemesi kaç giysinin ıslandığını bilmiyor. Metro hattının kesintisiz olduğu QingQingdao Şehri'nde, yolcular için eve sorunsuz ve güvenli bir yol sağlamak, sessiz çabaları nedeniyle tam olarak.
4