Yeni bir mikro lojistik dağıtım modeli Futian Xiangling, Wuling Rongguang'ın küçük kartını / Changan Sıçrayan Kral'ı karşılaştırıyor
Ekonominin ve e-ticaret endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, küçük kargo taşımacılığına olan talep artmakta ve pazar büyümekte ve büyümektedir.Bu aynı zamanda kentsel ve kırsal mikro-lojistiğin yükselişini de harekete geçirmiştir.Birçok büyük yerli mini kamyon üreticisi de bu pazara değer veriyor ve şehre saldırıyor. Rekabet çok şiddetli. Bunlar arasında Futian, Wuling ve Changan, savaş alanındaki gaziler olarak tanımlanabilir ve mini kamyonları da kentsel ve kırsal alanlarda popülerdir. Editör, bugünün mikro lojistik pazarındaki yeni modelin kim olduğunu görmek için tasarım, kargo, güç vb. Açılardan karşılaştırmalı bir analiz yapmak için üç büyük markanın popüler mini kamyon modellerini seçti.
Şekil tasarımı: basit ve yetenekli, Futian Xiangling daha fazla güvenlik konusuna sahiptir
Özet: Üç arabanın görünüm tasarımı nispeten basit ve beceriklidir ve dış konfigürasyon esas olarak pratiktir. Minibüslerden doğan görkemli küçük kamyonlarla karşılaştırıldığında, Futian Xiangling ve Changan Leaping King bölünmüş bir gövde tasarımını benimsedi.Arabanın önü, uzun bir kamyon hissi vererek öne doğru çıkıntı yapıyor ve her iki araçta da ön sis lambaları ve yük vagonları bulunuyor. Bölme bariyerleri daha iyi güvenlik sağlar ve bu iki öğe, Rongguang kartı tarafından sağlanmayan yapılandırmalardır. Futian Xiangling ayrıca, kilit parçalarda yüksek mukavemetli çelik plakalarla takviye edilmiş kafes yapı cephesi ve yan kapılarda 4 yüksek mukavemetli çarpışma önleyici kiriş ile donatılmış çok boyutlu bir güvenlik tasarımını benimsedi, bu da ona güvenlik ve uygulanabilirlik açısından daha fazla avantaj sağlıyor.
Kargo kapasitesi: boşluk çok açık, Futian Xiangling daha fazla kargo taşıyabilir
Özet: Vücut ölçüsü açısından Futian Xiangling ve Changan Leap King, "profesyonel" mikro kargo konumlandırmasıyla daha uyumludur. 5,1 metreden fazla gövde, 4,55 metrelik Rongguang küçük kamyona kıyasla bariz avantajlara sahiptir. Kargo bölmesinin uzunluğu açısından Futian Xiang Ling ve Chang'an Leap King de 3 metreyi aşarken, Rongguang Xiaoka sadece 2 metre idi. Futian Xiangling, standart olarak portal, kalınlaştırılmış kargo yan panosu, 16 mm'lik alt plaka haddeleme derinliği, yüksek mukavemet, 1209 kg'lık yük kapasitesi, Rongguang küçük kamyon ve Changan Leaping King'den çok daha iyi ve kapsamlı kargo kapasitesi aynı seviyeye öncülük ediyor.
Kokpit: basit tarz, pratik konfigürasyon
Özet: Üç arabanın iç tasarımı çok basit ve işlevleri esas olarak pratik. Hepsi mekanik aletler, kumaş koltuklar, manuel klima ve radyolar ile donatılmıştır.Futian Xiangling ve Changan Leaping King'in radyoları genişletme için USB bağlantı noktaları ile donatılmıştır. Seks daha iyidir. Futian Xiangling'in iç rengi daha yumuşak ve koltuk konforu daha iyi.Ayrıca, konfor açısından bir avantajı olan üç araç için tek manuel sunroof sağlıyor.
Motivasyon: Fukuda Xiangling daha iyi performans gösteriyor
Özet: Üç arabanın tümü 1.5L doğal emişli motorlarla donatılmıştır.Futian Xiangling ve Changan Leaping King'in motorları, Wuling Rongguang'ın 79kW gücünden ve Futian Xiangling ve Changan Leaping King'in kullanımından daha güçlü olan 82kW aynı güce sahiptir. Yük taşımayan gövde, yük taşıyan gövdeyi kullanan görkemli küçük kamyona kıyasla, kargo kapasitesini büyük ölçüde iyileştirmiştir.
Tam metin özeti:
Üç araba, mikro-kargo pazarında popüler modellerdir.Kentsel ve kırsal mikro-lojistikte iyi performans gösterirler.Karşılaştırıldığında, Futian Xiangling daha dinamik bir şekil tasarımına, mükemmel ön mukavemete ve güvenliğe ve nispeten görkemli kapsamlı bir kargo kapasitesine sahiptir. Xiaoka ve Changan Leapwang'ın mutlak avantajları var. Güç performansı açısından Futian Xiangling ve Changan Leap King eşit seviyede ve ikisi de Wuling Rongguang küçük kamyonlarından daha iyi. Futian Xiangling, genel olarak bakıldığında, yeni bir mikro lojistik modeli olan ve tavsiye edilmeye değer olan her açıdan mükemmel bir performansa sahiptir.
