Çin lüks otomobili nedir Lynk & Co lüks bir araba mı?
Giriş: Birçok tüketici bana Lynk & Co'nun lüks bir araba olup olmadığını soruyor.Her gün çok sayıda pazarlama literatürü bunaltıcı oluyor ve bazı tüketicilerin yolunu kaybetmesine neden oluyor. Birçok tüketici reklam ve pazarlama yüzünden kör oluyor. Hatta piyasadaki 150.000 Lynk & Co'nun gerçekten BBA ile kıyaslanabilecek güce sahip olduğunu düşünüyorlar ve lüks bir araba aldıkları için çok şanslılar.
Öncelikle lüks markanın ne olduğunu anlamamız gerekiyor.Bence lüks bir markanın lüks olmasının nedeni uzun bir geçmişin ve marka cazibesinin ürünler için vazgeçilmez olmasıdır.LV neden aynı çantayı istiyor? Furla'dan daha pahalı.Bence ürün açığı büyük değil.LV'nin marka ve kültürel miras açısından daha güçlü olması gerekiyor.Aynı otomotiv endüstrisi için de geçerli.Lüks arabaların lüks otomobiller olmasının nedeni sadece mükemmel ürünler değil, aynı zamanda markalı ürünlerdir. Cazibe kendini gösteriyor. Volkswagen Sagitar'ın sahibinin "Volkswagen daha gelişmiş" ifadesi, tüketicilerin markaya ne kadar değer verdiğini gösteriyor.
Marka mirasına ek olarak, lüks otomobiller de daha iyi destek tesislerine ve hizmet nimelerine ihtiyaç duyuyor.Lexus iyi bir temsilcidir.Çin'de hiç üretilmeyen Lexus iyi bir marka mirasına sahiptir ve aracın lüks ve kalite performansı çok iyidir. Bu iki noktanın birleşik etkisi altında, Lexus'un lüks bir otomobil olduğuna inanıyoruz.Tabii ki, Lexus'un en çok satış sonrası hizmeti, düşünceli satış sonrası hizmeti ve üst düzey teknolojisi ile ünlü olduğunu bilmiyorsunuz ve kendinizi rahat hissetmenizi sağlayacak. Araba anahtarları teslim edildikten sonra, bir dizi kapsamlı hizmet de ürünün değerini artırabilir.
Lüks bir otomobil olsun ya da olmasın, onu analiz etmek için boyutları kullanmamız gerekiyor.Övünmek için otomobil şirketlerini tek taraflı dinlemek mantıksız O halde Lynk & Co.'nun sorunundan bahsedelim Lüks bir marka mı? Öncelikle Lynk & Co'nun 2017 yılında doğduğu ve Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa finanse edilen yepyeni bir marka olduğunu marka geçmişinden analiz ediyoruz.Açık ki Lynk & Co'nun temelde marka geçmişi yok. Bu pazarda lüks otomobil denilen ve 1 yıldır doğmuş bir otomobil firması yok, varsa Lynk & Co bir.
Lynk & Co.'nun ürün gücünden bahsedelim. Bu otomobili birçok yönden deneyimledim. İster dinamik sürüş deneyimi isterse statik bir his olsun, yerli otomobillerin lideri olarak kabul edilebilir, ancak lüks bir marka, gerçekten Ne de olsa Lynk & Co'nun gücü ve dayanıklılığı piyasa tarafından doğrulanmadı. Temsilin üstünlüğü onun lüks bir araba olduğu anlamına gelmez, bu yüzden bölüm bağlamın çok dışındadır.
Lynk & Co, Volvo S60'ın düşük güç aktarma organı olan Volvo T4 güç sistemini kullanıyor. Aslında, veri performansı açısından Lynk & Conun genel performansı, Volvonun hilelerine ve düşük güce dayanarak birçok yerel markayı geride bıraktı. Fiyat için Lynk & Co pazarlamada başarılı, ancak temel ürün gücü açısından hala lüks değil.
Satış sonrası analiz açısından Lynk & Co lüksten söz bile edemez, en azından Lexus'un satış sonrası vaadi ve hizmeti, Lynk & Co kısa vadede yetişemeyen, kusurlu bir sisteme sahip bayiler, fiyat artışları ve araba artışları gibi olumsuz haberler her yerde. Lynk & Conun satış sonrası yönetim eksikliğinden çıkın. Elbette, Lynk & Co'nun satış sonrası sistemde iyi bir iş çıkarmak istediğini inkar etmiyoruz, ancak önünde duran zorluklar ve engellerle dolu bir yol.
Özet: Lynk & Co lüks bir araba mı? Benim gözümde o sayılmıyor. Lynk & Co'ya bir isim vermek zorunda kalırsanız, evdeki hafif lüksün ona daha uygun olduğunu düşünüyorum. Geely yöneticileri bir zamanlar "Lynk & Co 01 üst düzey bir model olacak" demişti. Aslında, Tanım açısından, üst düzey ve lüks farklı değildir.Lüks bir imaj oluşturmak istiyorsanız, tabii ki önümüzde uzun bir yol var.Volvo'nun yıllardır gelişmekte olduğunu ve hala BBA ile rekabet edemeyeceğini bilmeliyiz. Güçlü pazarlama altında, gerçekten BBA ile karşılaştırılabilir güce sahip misiniz? Kafamı gerçeklikten daha büyük susturmak istiyorum
