UyarıBatı Afrika'daki en büyük liman ciddi şekilde kontrolden çıktı ve kargo 7 yıla kadar ciddi bir şekilde limanda mahsur kaldı!
Normal şartlar altında mallar, ithalatçı tarafından nihai varış noktasına gönderilmeden önce yaklaşık 30 gün veya birkaç hafta limanda kalır.
Ama Nijerya'nın en büyük limanı ve Batı Afrika'nın en büyük limanı olan Lagos limanında, mallar liman dışına çıkacak şekilde ayarlanıyor ve limandan itibaren 30 gün içinde müşteriye teslim ediliyor ki bu imkansız bir iş. Aylarca hatta yıllarca limanlarda geciken gönderiler var!
Limanda mahsur kalan mallar
Şu anda Lagos'taki tersanede ve Apapa limanında 10.000'den fazla yük konteyneri var, bu sadece sıkışıklığa neden olmakla kalmayıp aynı zamanda bir nakliye şirketini Nijerya'ya yapılan tüm gönderilere tartışmalı bir sıkışıklık ücreti koymaya zorladı Ek ücret.
Kargo gümrükten çekilmeden ve teslim edilmeden 28-30 gün limanda kalırsa vadesi geçmiş kargo olarak sınıflandırılır. Lagos Limanı Birçok gönderi 30 günden 7 yıla kadar takılı kaldı , ve artmaya devam ediyor!
Bu durumla karşı karşıya kalan Fransız denizcilik şirketi CMA CGM, geçtiğimiz günlerde, liman tıkanıklığı nedeniyle kesintiye uğrayan bir hareket olan Lagos'tan gelen kargolara 400 $ ek ücret uygulamayı planladığına dair bir bildiri yayınladı. 15 Ekim 2018'de yürürlüğe girecek olan cezalar, ithalatçılar için ek maliyetlere ve üreticiler için daha yüksek maliyetlere neden olacak.
Çin - Lagos Liman Güzergahı
İşler bu kadar kötüye gitmeden önce ithalatçılar, takas acenteleri ve diğer paydaşlar liman operasyonlarının normale dönmesi için çağrıda bulunuyorlardı, ancak gözle görülür bir değişiklik olmadı. Ne yazık ki, artan tıkanıklık, artan yük trafiği ve limanlara zayıf erişim ile mevcut durum budur.
Ulusal Lisanslı Gümrük Acenteleri Komitesi (NCMDLCA) başkanı Lucky Amiwero, yüklerin limanlarda normal 30 günden hatta yıllardan daha uzun süre kalmasından duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi. Tehdidi durdurmanın en etkili yollarından birinin, vadesi geçmiş malları Gümrük İdaresi Yasası (CEMA) uyarınca devlet depolarına göndermek olduğunu vurguladı.
"Etkilenen limandaki Nijerya Gümrükleri (NCS) ekibi, vadesi geçmiş malların bir listesini oluşturacak ve onay için merkeze gönderecek. Onaylandıktan sonra mallar, devlet deposunun bulunduğu Ikorodu'ya transfer edilmelidir. Bu malların sevkiyatı limanları serbest bırakacak ve yeni kargolara yer açacaktır."
"Mallar devlet deposuna nakledildikten sonra, NCS acenteler ve ithalatçılar tarafından ödenecek kirayı tahsil edebilir.Bundan sonra NCS, mal sahibine malın çıkarılması için bir ültimatom vermek için medyada reklam verebilir. Bunu yapmazlarsa, NCS kargoyu açık artırmaya çıkarabilir.Bu, limandaki tıkanıklığı gidermenin ve verimli bir şekilde çalışmanın bir yolu haline getirmenin bir yoludur.
Aynı zamanda Amiwero hükümeti, tüm temizlenmemiş ve el konulan kargoları çeşitli terminallerden 2004 CEMA C45 yasası uyarınca uygun yerlere taşıyarak limanı arındırmak için adımlar atmaya çağırdı.
Yasaya atıfta bulunarak şunları söyledi: "Kanuna göre, Nijerya Gümrüğü, ödenmemiş ve el konulan malları kaldırma ve bu bekleyen malları Madde 31-(1-9)'da belirtilen azami gün sayısından sonra terminalden çıkarma yetkisine sahiptir. Ikorodu'daki federal hükümet deposu."
Geçen Eylül ayında, azalan ithalat ve ihracat faaliyetleri ve limana olan kısa mesafe nedeniyle, NCS Ikorodu'nun derecesini hafif bir terminale indirdi, şimdi bir federal hükümet deposu olan ve el konulan malların imha edilene kadar saklandığı bir yer.
Halihazırda yaşanan aşırı gecikmeler ve liman tıkanıklığına ek olarak, gecikmeyi hafifletmek için Batı Afrika'daki bu önemli liman da daha önce "zehirle ateşle mücadele" stratejisini benimsemiş, dört konteyner nakliye şirketine yaptırımlar ilan etmiş ve bu nakliye şirketlerini zorunlu kılmıştır. ' 10 gün içinde Nijerya limanlarına uğramayacak gemiler!
Bu büyük Batı Afrika limanındaki inanılmaz liman sıkışıklığı ve gecikmeler karşısında, yakın gelecekte Lagos Limanı'na ihracat yapmayı planlayan dış ticaret ve nakliye firmalarının mental olarak hazırlıklı olması gerekiyor!
Batı Afrika'nın en büyük limanı: Lagos Limanı
Lagos (LAGOS), Nijerya'nın güney kıyısında, Benin Körfezi'nin kuzey tarafında, Ogün (OGUN) Haliçinin ağzında yer alır ve Nijerya'nın en büyük limanıdır.
Nijerya'nın en büyük limanı
Şimdi Nijerya'nın ekonomik, kültürel ve ulaşım merkezi. Ulaşım geliştirildi ve demiryolu kuzeybatıda NGURU'dan ve Kaduna (KADUNA) üzerinden doğrudan Port Harcourt'a (PORT HARCOURT) geçebilir.
