Fransız Modernist Mimari Hareketinin Garip Sesi

Akademi tarafından Fransız mimarisi alanında modernizme olağanüstü katkılarda bulunduğu düşünülen bu mimar, sadece birçok mimari eskiz bırakmakla kalmadı, aynı zamanda bugün hala net bir modern ruha sahip görünen mobilya ve araçlar gibi kentsel tasarım öğelerini de içeriyor. Tasarım taslağı, itibarı, dünyada modernizmin bayrağını da yükselten Le Corbusier kadar iyi olmayabilir, ancak iki önemli eser, onu modernist mimarlığın sonraki döneminde oldukça tanınmasını sağlamış ve kişiliğini bir ölçüde aktarmıştır. Güçlü eserler modernizmin eğilimini açıklıyor. Modernist mimarlık hareketinin temsili bir figürü olan George-Henri Pinguson (1894-1978) ve Fransız modernist mimari hareketinin son kişisi olduğu söyleniyor.

> Sürgün Edilen Şehitler Anıtı

Son derece zengin koleksiyonlar içeren Fransız akademik kurumu Cité de l'architecture ve du patrimoine (Cité de l'architecture ve du patrimoine), bir mimarın 50 yıllık kariyerinden kalan arşivleri ve belgeleri "Modernist Hareket" adlı bir sergide bir araya getiriyor. "Garip ses" denen "garip ses" farkı ifade eder.Akademik çevreler tarafından Fransız mimarlığı alanında modernizme olağanüstü bir katkı olarak kabul edilen bu mimar, sadece birçok mimari eskiz bırakmakla kalmadı, aynı zamanda bariz olanı da içeriyor. Mobilya ve modern ruhun araçları gibi kentsel tasarım öğelerinin tasarım taslakları, modernizmin bayrağını da yükselten Le Corbusier kadar dünyada ünlü olmayabilir, ancak onu geç modernist mimaride iki önemli eser yaptı. Yüksek tanınırlık kazandı ve modernizmin eğilimini oldukça kişiselleştirilmiş çalışmalarla açıkladı. Modernist mimarlık hareketinin temsili bir figürü olan George-Henri Pinguson (1894-1978) ve Fransız modernist mimari hareketinin son kişisi olduğu söyleniyor.

> Sürgün Edilen Şehitler Anıtı

Paris'e seyahat eden herkesin duymuş olabileceği ilk eser, etkileyici Mémorial des Martyrs de la Déportation'dır (Mémorial des Martyrs de la Déportation) Bu anıt, Paris'in eski şehir merkezinde, adanın doğusunda yer almaktadır. Ile de la Cité'de, Notre-Dame Katedrali'nin eteğinde, kırık bir ok başı gibi görünen bu batık avlu şeklindeki bina, üssünün orijinal yeri eski bir morgdur. Mahzene bağlandı. Yüksek ve ağır taklit taş beton duvarın oluşturduğu depresif giriş boşluğundan insanlar ok iç kısmına yönlendiriliyor İlk olarak inen merdivene bakan mızrak şeklinde siyah bir çit heykeli. Heykelin altında onlarca santimetre alçak. Pencere, özgürlüğü simgeleyen Seine'nin suyudur. Heykel boyunca devam edin, daha dar bir taş kapıdan geçin ve altıgen anma salonunun ana odasına girin.Ana odanın zemine bu yılın yuvarlak metal bir kartı gömülü.Kartın ortasında sallanan bir lamba var gibi görünüyor. Hücredeki zayıf bir umudu müjdeliyor. Ana odanın duvarına, Fransız direniş şairi Robert Desnos'un sınırdışı sırasında yazdığı, biri "Yeraltı" ve diğeri "Nefret Savaşı" olan iki şiirden parçalar oyulmuştur. Ana odanın yan odasında nişe benzeyen üçgen çıkarılmış, üçgene ölüm kampının adı kazınmış, bazı kurbanların toprak ve külleri depolanmıştır.

> Sürgün Edilen Şehitler Anıtı

Daha dramatik olan ise, ana odanın sonuna vardığınızda, Notre Dame de Paris'in mahzenine giden uzun bir koridor olacak, ancak özel olarak yerleştirilmiş soğuk ve karanlık parmaklıklar nedeniyle, bu alana insanlar erişilemez ve bir izolasyon hissi. Binaya da yansıdı bu, koridorun duvarları, kovulan şehitleri simgeleyen 200.000 kristal ile özenle işlenmiş ve koridorun sonunda zayıf bir dairesel ışık kaynağına yol açıyor. Ölümün eşiğinde hayata geri dönen insanlar, çoğu zaman insanların ışık noktasına yürüdüklerinde uyandıklarını hatırlarlar.

> Sürgün Edilen Şehitler Anıtı

Bu "görünmez anıt" için George-Henri Pinguson, modernist mimari tekniklerle, o zamanlar toplama kampının atmosferini taklit ederek ve insanların önünde çıplak bir şekilde hüzün ve çaresizliği göstererek ona büyük bir referans anlam verdi. 1962'de, anıt Charles de Gaulle tarafından açılıp açıldığında, Fransız Hayatta Kalanlar Derneği, hayatta kalanların anılarına dayanan bir anı yayınladı.Kitapta bahsedilen duygular temelde binanın yerinde deneyimleriyle aynıdır. Bazı ipuçları şu anda görülebilir. Sonuç: Mimar, hayatta kalanlarla derin düzeyde bir iletişim içindeydi. Bu, anıtın mimari işlevinin gereklerinden kaynaklanıyor olsa da, modernist mimarinin mekanize tarafını giderek daha fazla insani bilgi kapsamaya başladı. Başka bir eserde de anlatılıyor. Bu bir gemiye benzeyen Latitude 43 Hotel (Latitude 43).

43 North Latitude Oteli'ni ayrıntılı olarak anlatmadan önce, Fransızlar ile gemi arasında, ulusal karakterleriyle ve hatta Batı Avrupa'nın deniz medeniyetiyle derin bir ilişkisi olan gemi arasında çok güçlü bir yakınlık varmış gibi göründüğünden özellikle bahsetmiştim. Pingguson, Fransa'nın iç kesimlerinin neredeyse merkezi olan Clermont-Ferrand'da doğmuş olmasına rağmen, erken eğitim ve yaşamaya Paris'e geldi ve 1920'lerde eserleri temelde Côte d'Azur ve Bask kıyılarında yoğunlaştı. Gemiler, okyanuslar ve akıntılar gibi unsurları modernizmle bütünleştirmek hayatının bir önermesi haline gelmiş gibi görünüyor.Bu eğilim, onu Fransız modernist tarzında son derece önemli bir sembol haline getiriyor, çünkü binaların yönlülüğünün ortadan kaldırılmasını vurgulayan saf modernite ile ilgili. Doktrinin farklı bir yönü var: Modernizmi uygularken sadece malzeme ve eleman kombinasyonunun işlevselliğini kullanmakla kalmadı, bu özelliğini de ileriye taşıdı. Belgesel sergisinde yer alan kişisel yaşam fotoğrafları bile çoğunlukla gemilerde çekilmişti.Fransızların, gemilerin getirdiği özgürlük ve genişliğe, ekonomiye ve ticarete, kültür ve sanata özlem duyduğu ulusal eğlence. Modernist mimarinin doğuşunda ve gelişmesinde geminin şekli olan "emtia" da bu doğal avantaja sahiptir.Özellikle kamu binaları için merkezi ulaşım çekirdeği veya kamusal alan, doğal olarak bir geminin yelkenlerinin görüntüsü olarak tasarlanmıştır. İşlevsel alan, genellikle tekneyi su boyunca itmeye uygun bir kabin oluşturur.

> Latitude 43 Otel

1930-1932 yılları arasında 2 yıl süren Latitude 43 Hotel, Saint-Tropez şehrinde bulunuyordu. 1996'dan beri Fransız Ulusal Tarihi Anıtları Ek Listesine dahil edilmiştir. Bir tepenin üzerinde, uzun bir yolculuktan yüksek bir yere dönen ve tüm şehri gözden kaçırmak için yavaşça demirleyen bir vapur gibi görünüyor. Ana trafik çekirdeği, geminin ana baca şeklini oluşturmak üzere yükselir.Uzun ve dar zemine yayılan odalar kamara gibidir.Görüş platformunun korkulukları ve binanın en yüksek kısmının şekli, gemide karşılık gelen pozisyonları yansıtır.Köşeler özel olarak tasarlanmıştır. Düzenlenen çatı salonu, bir gözetleme kulesi kadar ilginç ve yönlüdür. Festivali selamlarken konukları karşılamak için küçük yelkenler ve renkli bayraklar asılır. Otelin faaliyet gösterdiği ilk birkaç yılda, boynuz şeklindeki rüzgar ceplerine sahip gözetleme kulesi bir zamanlar Avrupa'da tanınmış bir tatil simgesi olun.

> Latitude 43 Otel

Genel çerçeve şekline ek olarak, bina cephesi, gövdeyi simüle etmek için daha büyük parçacıklı saf beyaz boya kullanır ve benzerini güçlendirmek için balkon ve pencere duvarlarının ve zemin cephesinin eğiminde çok sayıda ince yay kullanır. Geminin yankısı ters eğiliyor. Daha da iyisi, binanın alt kısmında, binaya belirli açılardan bakıldığında binanın askıya alınma hissini daha dinamik hale getiren birçok baş üstü uzay tekniğinin kullanılmasıdır.Benzer uygulamalar çoğu modernist tarzdadır. Mimaride de çok yaygındır.Geminin şekli tasarım özelliklerine ait olsa da genel ifade dili hala modernist tarzın ana ilkelerini takip etmektedir.

Bu bina savaş vaftizini yaşamıştır ve "Budapeşte Oteli" filmindeki binaya çok benzemektedir: ilk açıldığında, otelin 110 odası ve peyzajlı büyük bir yüzme havuzu, barı, dans salonu ve kumarhanesi vardı. Zengin eğlence kompleksi, bir Marsilya apartmanının işlev koleksiyonunun zevkine sahiptir, ancak çeşitli dış nedenlerden dolayı yaklaşık 5 yıldır faaliyettedir.İşlev değişti ve arka arkaya İtalya ve Almanya tarafından işgal edildi. 1944'te ABD askeri karargahı rolünü üstlendi. 1947 yılına kadar boş zaman ve tatilin orijinal işlevi restore edildi. 1950 yılında, konuk odaları satılık dairelere söküldü. Bugün bu bina özel mülkiyete ait ve bazı odalar internet üzerinden yeniden doğuş olarak kabul edilen bir otel olarak rezerve edilebiliyor.

> Latitude 43 Otel

Gerçekten gemilere karşı böyle bir tutkusu olduğu için, gemi tasarımına doğrudan katıldı mı? Cevap evet. Aslında, birçok Avrupalı mimar, özellikle de Fransa, büyük ölçekli gemilerin iç tasarımına çok açık bir aşkı var. Araştırmacı, öğretim üyesi ve organizatör olan George-Henri Pinguson, Fransa'daki Union des artistes modernes (UAM) 'de görev yaptığı süre boyunca kabin iç mekanı hakkında ayrıntılı araştırma yaptı ve kabin içi yaşam, eğlence vb. Dahil olmak üzere geride bırakıldı. Mekanın tasarım taslağı için, aynı zamanda, savaş sonrası kimliğiyle belirli bir ilişkisi olan küçük ölçekli sıhhi teçhizat, lavabolar, sandalyeler, telefon kabinleri, para kutuları vb. Ve hatta otomobillerin tasarımını incelemek istiyor.

Savaştan sonra, George-Henri Pinguson'un ana işi savaş sonrası planlama ve inşaat çalışmalarına odaklandı.1949-1961 yılları arasında, savaşı hedeflemek için Fransız Moselle ve Lorraine'in baş mimarı ve toplayıcısı olarak görev yaptı. Dönemin yıkılan veya yıkılan köy ve kasabaları yeniden inşa edildi ve restore edildi, büyükten küçüğe doğru titiz araştırma ve röportajlarla, o dönemin modernist mimarlık hareketinde mimarlarla bir konut kompleksi konsepti tartıştı ve önerdi. "Unité d'habitation" adı verilen savaş sonrası sakinlerin gerçek yaşamları kavramını hızlı bir şekilde çözün. Bu kavram, 1950'lerde ve 1960'larda Avrupa genelinde savaş sonrası restorasyon çalışmalarında önemli bir rol oynadı ve aynı zamanda daha sonraki çağdaş Kapsamlı bir konut binası modeli. Yeniden yapılanma ve restorasyon çalışmaları çok sayıda mimar kaynağının seferber edilmesini gerektirdiğinden, Fransa'nın Marsilya bölgesindeki bu işin asıl tasarımcısı, modernist kampı Le Corbusier'in bir başka öncü arkadaşına teslim edildi ve eserin gerçekleştirilmesi Biri ünlü Marsilya apartmanı. Marsilya apartmanını Corbusierin önceki çalışmalarından daha farklı kılan ikisi arasındaki alışverişlerden kaynaklanıyor olabilir. Marsilya apartmanının baş üstü konsepti, lumboz benzeri pencereler ve deniz bayrakları Bölmenin rengi, Le Corbusierin şekil odaklı olmayan özellikleri Marsilya apartmanında değişti.

Le Corbusierin kentsel planlama teorisinin onun üzerinde daha derin bir etkisi oldu. Atina Şartı'ndaki radyal şehir planlamasına ve dalga şeklindeki şehir silüetine hayranlık, George-Henri Pinguson'un sahip olduğu Almanları etkiledi. Saarbrückenin savaş sonrası yeniden yapılanma planı, Atina Şartındaki çeşitli maddelere uygun olarak şehrin planlama ilkelerini doğrudan yerleştirdi. Plan, ihaleyi kazandıktan sonra objektif faktörler nedeniyle uygulanmasa da, Şehirdeki Fransız konsolosluğu, aynı lombozlar, aynı ana trafik nükleer sembolü ve orantısıyla, beyaz bir gemi gibi şehir merkezine uçtu.

Başlangıçta modernist mimarinin makinelere yakın bir sanayi saplantısı vardı, daha sonra yavaş yavaş mimarların bireysel özelliklerini ve tercihlerini ekledi ve savaşın onarımı altındaki gerçek işlevlere daha fazla dikkat etmeye başladı. Bazıları modernizmin gücünün buna dayandığını söylüyor. Zamanın mimarları emekli oldu ve emekli oldu, ama aslında, zaman geçtikçe modernizm, çağdaş mimarinin gelişmesiyle sadece biraz karıştı.

Araba almak istiyorsanız bekleyin! Kasım ayında çıkacak olan bu beş yeni araba beklemeye değer!
önceki
Jining'in Yanzhou Bölgesi, tren istasyonu meydanında kült karşıtı propaganda başlattı
Sonraki
Aynı zamanda süper güzel olan ve uzun boynu gösteren güzel boynu göstermek için bir V yaka seçin
"Popüler Lord" 6 saniyede yüz kırar, yeni MG 6 test sürüşü
Şık ve yakışıklı olmak için şık bir kürk yakalı ceket nasıl giyilir
Güney Amerika mavi karidesleri var mı? Vannamei karidesi arasındaki fark nedir?
Japonya Mimarisi: Fusion kendi adına konuşuyor, bireysellik sonsuz
Akraba ve arkadaşları ziyaret etmek bu öğelere bağlıdır, süper nezaket!
24 komik beyin fırtınası resmi, kaç tanesini anlıyorsunuz?
Shaanxi İl Asayiş Büro Amirleri Toplantısı Yapıldı
Claudia Tarantino: Zamanı yakalamak için seramik kullanıyorum
"Lüks" yerine Nordic "ho" dan türetilmiştir, test sürüşü 18 Volvo S90
İlkbahardaki en popüler ceket - kısa ceket!
Fotoğraf sektöründen çıkmış bir erkek giyim tasarımcısı olan Sui Jianbo
To Top