50 yıllık evrim, dünyanın ilk satışı "Toyota Corolla"
Toyota Corolla 1966'dan beri piyasada. 52 yıl oldu. 52 yılda dünya çapında 43 milyondan fazla araç satarak satış hacmi açısından dünyada birincilik elde etti.Ford F-serisi kamyonetler, toplam 35 milyon araçla dünyanın en çok satan ikinci modeli oldu. Bu, Toyota Corolla'nın gücünün kesinlikle olağanüstü olduğunu gösteriyor!
Günümüzde, kompakt otomobil pazarı gittikçe daha rekabetçi ... Çeşitli üreticiler, pazarı ele geçirmek için daha iyi bir model başlattı, bu nedenle yeni Toyota Corolla hala tüketicilerin lehine kazansın.
Birincisi, tüketicilerin en çok ilgilendiği görünüm ... Çinli tüketicilerin estetik konseptine uygun Toyota marka modellerin sakin ve atmosferik klasik tasarımını içeriyor. Genel tarz, sportif moda anlayışını kaybetmeden güçlü ve sert!
Modelin ön yüz tasarımı açısından Corolla, Toyota aile tarzı ön yüz tasarımını kullanıyor. Ön yüz tasarımı yavaş yavaş hava giriş ızgarasına ve merkezde Toyota'nın logosunun bulunduğu farların iki tarafına kadar uzanıyor.Yeni farlar ve LED sürüş lambaları da çok keskin ve oldukça tanınabilir görünen onunla donatılmıştır. Oldukça avangart tasarım, tüm ön yüz spor ve teknoloji dolu, ama aynı zamanda çok genç.
2018 Toyota Corolla 4630 mm gövde uzunluğuna ve 1785 mm genişliğe sahip, bu da gövde boyutu açısından aynı sınıftaki diğer modellerin çok ilerisinde. Vücudun yan tarafındaki pürüzsüz bel çizgisi tüm arabayı kaplar ve düz çizgi tasarımı insanlara daha çok kamusal estetikle uyumlu sportif bir moda duygusu verir.
2018 Toyota Corolla'nın arka tasarımı ön yüzün tasarımına benziyor.Şimdi daha popüler olan gizli egzozu kullanıyor.Arka çok dolu ve ağır görünüyor, stabilitesini ve canlılığını gösteriyor.Genel arka şekli çok üç boyutlu.
2018 Toyota Corolla'nın içi tanıdık bir his uyandırıyor.Gösterge paneli ve orta konsol yeni bir tasarıma sahip, çok sayıda yumuşak malzemeyle kaplı ve malzemeler iyi.Merkez konsolun krom kaplı dekoratif paneli daha üç boyutlu görünüyor ve tüm iç mekan Tasarım, malzemeler ve işçilik çok iyi ve tüm iç mekan daha sportif ve şık görünüyor.
Çok işlevli üç çerçeveli spor direksiyon simidi, 8 inç multimedya merkezi kontrol, ters görüntü, anahtarsız giriş, anahtarsız tek tuşla çalıştırma, elektrikli sunroof, yokuş yukarı destek sistemi, motor çalıştırma ve durdurma, sabit hızda seyir, ön ve arka radar ve diğer konfigürasyonlar.
2018 Toyota Corolla'nın tüm serisinde manuel olarak ayarlanan örme koltuklar kullanılıyor.Örgü koltukların avantajı, kışın sıcak, yazın sıcak olmaması, hahaha.
2018 Toyota Corolla elektrikli bir sunroof ile donatılmıştır.Ebatları fena değil.Uzun bir yolculuk sırasında açılır tavanı açmak yolculuğu çok bunaltıcı yapmayacaktır.
Güce gelince, Corollanın ana odak noktası Karokanın çift motorlu versiyonudur. Corolla çift motorlu itici güç, benzinli motorun ve elektrik motorunun güç çıkışından gelir ve tahrik gücü vites kutusu aracılığıyla dağıtılır. Motorun maksimum 72 beygir gücü ve maksimum 207 N · m torku vardır. Vites kutusu, geleneksel anlamda bir CVT şanzımanı değil, Aisin'den bir E-CVT'dir. 8 vitesli bir şanzımanı simüle eder.Hibrit bir modelin şanzımanı, normal bir benzinli motor modelinden çok farklıdır. Bu şanzıman En büyük özelliği, debriyaj olmaması ve motor ile motor arasındaki güç anahtarının planet dişlilerle tamamlanmasıdır.
Corolla, 1.2T, 1.6L, 1.8L ve 1.8L olmak üzere dört güç sistemi ile donatılmıştır. 1.2T, 1.6L ve 1.8L'lik maksimum çıkış, 112 beygir gücü, 122 beygir gücü ve 140 beygir gücüdür.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel (yalnızca 1.2T), 5 ileri manuel (sadece 1.6L) ve sürekli değişken şanzıman; çift motorlu modelin birleşik maksimum gücü 136 beygir gücüdür (1.8L Atkinson çevrimli doğal emişli motorun maksimum gücü 99 beygir gücü, 72 beygir gücüdür) .
