Paris Otomobil Fuarı: Peugeot 3008 GT Hybrid4'ün ilk çıkışı, bu kadar güçlü olmasını beklemiyordum!
Peugeot'nun mevcut ikinci nesil 3008 otomobil serisinin 2016 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, en yüksek performanslı otomobillerin benzinli-elektrik gücüyle donatılacağına dair söylentiler, medya tarafından arka arkaya açıklandı. Peugeot, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda da ilk kez, fişli benzinli-elektrik gücüne sahip 3008 GT Hybrid4'ü duyurdu.Güncel 3008 otomobil serisinin en güçlü güç çıkışına sahip ve aynı zamanda tamamen sürüş kabiliyetine sahip. Mükemmel enerji tasarrufu performansı.
Peugeot, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda ilk olarak plug-in benzinli-elektrik gücüne sahip 3008 GT Hybrid4'ü duyurdu.Güncel 3008 otomobil serisinin en güçlü 300 hp sinerji çıkışına sahip ve aynı zamanda saf elektrikli sürüş kabiliyetine sahip. Mükemmel enerji tasarrufu performansı.
Peugeot 3008 GT Hybrid4, DS DS7 Crossback E-Tense ile aynı plug-in dizel-elektrik konfigürasyonunu kullanıyor ve DS7 Crossback E-Tense de 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda prömiyeri yapmayı seçti. Ön ve arka akslara yerleştirilen elektrik motorları ile birlikte 200 beygir güç sağlayabilen 1.6 litrelik dört silindirli direkt enjeksiyonlu benzinli turbo motor ile donatılmıştır.Her iki elektrik motoru da 109 beygir güç çıkışı sağlayabilir.
3008 GT Hybrid4, 200 beygir güç sağlayabilen ve ön ve arka akslarda elektrik motorlarını birleştiren 1.6 litrelik dört silindirli direkt enjeksiyonlu benzinli turbo motorla donatılmıştır.Her iki elektrik motoru da 109 beygir güç sağlayabilir. .
Ön tekerlek motoru, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile birleştirilmiştir ve ön ve arka tekerlek motorlarının konfigürasyonu aracılığıyla 3008 GT Hybrid4, otomobil serisinde benzersiz bir dört tekerlekten çekiş ayarına sahiptir. İki elektrikli motorla birleştirilmiş 1,6 litrelik benzinli turbo motorla 3008 GT Hybrid4, 300 sinerji beygir gücü ve 450 Nm sinerji torkuna sahiptir ve durma durumundan saatte 100 kilometre hıza 6,5 saniyede hızlanabilir. 3008 otomobil serisine sahiptir. En olağanüstü güç ve hızlanma performansı.
3008 GT Hybrid4, iç mekandaki 3008 GT modelinin mevcut ayarlarına devam ediyor En belirgin fark, tam dijital gösterge ve orta konsolun üzerindeki renkli ekranda yatıyor, bunların her ikisi de plug-in hibrit modelin özel görüntüleme işlevini ekliyor. .
3008 GT Hybrid4 modelinin yanı sıra önden çekiş ayarlı 3008 Hybrid modelini daha sonra piyasaya sürmesi beklenen Peugeot, 1.6 litrelik benzinli turbo motor kullanacak ve elektrik motoru ayarı ile 225 beygir gücünde sinerjiye sahip olacak.
3008 GT Hybrid4, 13,2kWh pil modülüyle donatılmıştır. AB'nin en son WTLP gerçek yol durumu test spesifikasyonuna göre, 3008 GT Hybrid4 saf elektrikli modda 50 kilometreye kadar yol alabilir ve kilometre başına karbon emisyonu yalnızca 49 güçtür. Gram. 3008 GT Hybrid4 modelinin yanı sıra 3008 Hybrid modelini de önden çekiş ayarlı olarak daha sonra piyasaya sürmesi beklenen Peugeot, 1.6 litrelik benzinli turbo motor kullanacak ve elektrik motoru ayarı ile 225 beygir gücü sinerjisine sahip olacak.
