Paris Otomobil Fuarı: Rongfang'ın benzin ve elektriğin hibrit versiyonu yayınlandı ve performans nihayet görülmeye değer
Toyota ilk olarak beşinci nesil Rongfang otomobil serisini 2018 New York Otomobil Fuarı'nda duyurdu ve Avrupa modeli 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Aslında, yeni nesil Rongfang Amerikan arabaları New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında, orijinal fabrika ilk olarak Avrupa otomobillerinin temel özelliklerini resmi Avrupa web sitesi aracılığıyla açıklarken, gerçek otomobil 2018 Paris Otomobil Fuarı'na kadar resmi olarak açıklanmayacak. Yeni otomobilin 2019'un ilk çeyreğinde Avrupa pazarında satışa çıkması bekleniyor.
Toyota'nın beşinci nesil Rongfang otomobil serisi, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve 2019'un ilk çeyreğinde Avrupa pazarında satışa sunulması bekleniyor. İç pazarda ise yeni otomobilin 2019 başlarında da piyasaya sürülmesinin beklendiği anlaşılıyor.
Toyota, bu kez Paris Motor Show'da yeni nesil Rongfang Hybrid'i sergiledi.Toyota tarafından geliştirilen dördüncü nesil benzinli-elektrik hibrit sistemini kullanıyor ve yeni bir 2.5 litrelik dört silindirli direkt enjeksiyonlu motor ve bir elektrik motoruyla destekleniyor. ECVT sürekli değişken sistem konfigürasyonu. Orijinal fabrika tarafından sağlanan verilere göre, yeni nesil Rongfang Hybrid, önceki modelin 197 sinerjik beygir gücü çıkışından daha mükemmel olan 222 beygir gücünde sinerjik beygir gücü çıkışına sahip.Sadece durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkması gerekiyor. Tamamlanması 8.1 saniye sürer.
Yeni nesil Rongfang Hybrid, bir elektrik motoru ile birleştirilmiş 2.5 litrelik dört silindirli doğrudan enjeksiyonlu motor tarafından desteklenen ve ECVT sürekli değişken şanzıman sistemi ile donatılmış dördüncü nesil benzinli-elektrik hibrit sistemini benimser. 100 kilometre de 8.1 saniyede tamamlanabilir.
Yeni nesil Rongfang araçlarının iç ayarlarının devamına bağlı olarak, Rongfang Hybrid, yağlı ve elektrikli modeller için özel gösterge ayarlarına değiştirildi ve orta konsolun üzerindeki çok işlevli ekran, görüntü ekranına yağ ve elektrik enerjisi görüntüleme işlevini de ekledi. .
Benzinli-elektrikli modellere ek olarak, Avrupa modelleri ayrıca 2.0 litrelik doğal emişli motor gücü seçeneği sunar ve manuel şanzıman veya CVT otomatik şanzıman ile eşleştirilebilir. Dört tekerlekten çekişli modeldeki yeni nesil Rongfang Hybrid, AWD-i dört tekerlekten çekiş sistemi için arkadan çekişli saf elektrik çıkışının performansını da artırdı ve benzinli modelde, otomatik tork bölme işlevi ile yeni bir nesil sağlıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve geleneksel mekanik dört tekerlekten çekiş sistemi seçimi.
