Dongfeng Nissan Zhang Zheng: Potansiyel satışların% 25'i kendi kendine çalışan e-ticaret şirketlerinden geliyor, bu nedenle Double 11'i ciddiye almayın

"E-ticaret, yapılması gereken bir şey. OEM'ler, gerçekten bir dayanak elde etmek için e-ticaret iş yeteneklerini geliştirmelidir."

Araba e-ticaret şirketleri için Double Eleven, diğer sektörleri izlemek için genellikle mutlu bir tatildir. Bekarlar için Sevgililer Günü'ne benzer. Çevrimdışı işlem fiyatı zaten maliyete çok yakın ve promosyon için kar marjı yok. , Satışları artırmak istiyorsanız, yalnızca zararla para kazanabilirsiniz.

Otomobil e-ticareti için bu yılki çift onbir özellikle soğuk Sınırlı pazar coşkusu öncülüğünde, önceki yılların endüstri konuları artık mevcut değil.

Double Eleven'daki e-ticaret toplu karnavalı gününde, otomatik e-ticaret neredeyse sessizdir ve insanlar yardım edemez, ancak otomatik e-ticaretin kolektif bir endüstri karmaşasına girip girmediğini merak eder: Herkes doğru yönü bulamaz, bu yüzden önemli olamaz. Etkili güç noktasını kavramak için pazarlama düğümleri?

Böyle bir soruyla Cheyun.com, Dongfeng Nissan'ın e-ticaret şirketinin başkanı ve veri pazarlama şirketinin genel müdürü Zhang Zheng ile özel bir röportaj yaptı. Yerli e-ticaret alanında oldukça prestijli olan bu kıdemli kıdemli, bu ifadeye katılmıyor.Zang Zheng, yerli oto e-ticaretin bu aşamada sahip olması gereken geliştirme fikirlerinin temelde ortaya çıktığına ve önceki Double Eleven'in coşkusunun daha çok bir tür olduğuna inanıyor. Mevcut nispeten sakin durum olan Xuhuo, özüne geri döndü ve otomatik e-ticaretin sahip olması gereken duruma daha yakın.

Zhang Zheng, Veri Pazarlama Genel Müdürü, Dongfeng Nissan

OEM'ler ve üçüncü taraf platformlar eşit diyaloğa sahip olmalıdır

"Otomobil satma yeteneği, biri ürün gücü, biri marka gücü ve diğeri satış gücü olmak üzere üç boyutta somutlaşmıştır. Yalnızca e-ticaret açısından, katılımcıların kullanıcı kimliği marka gücüdür ve araç kaynaklarının kontrolü, Ürün gücü ve işlem verimliliğini artırmak için çevrimdışı kanallarla işbirliği, satış gücüdür. Bu üç güçlü yön, zaman, konum ve uyumdur. "Zhang Zheng, çeşitli otomobil e-ticaret platformlarının avantajlarını ve engellerini anlamak için OEM'i bir koordinat olarak kullandı. "Mevcut otomatik e-ticaret katılımcıları şu kategorilere ayrılmıştır: marka e-ticaret (Dongfeng Nissan Chebaba gibi), dikey medyadan e-ticarete (Autohome ve Bitauto gibi) ve platform tipi e-ticaret (Tmall gibi) , Bayi grubu e-ticareti (cadde gibi). "

Dikey medya e-ticaret ve platform e-ticaretinin belirli bir marka gücü vardır, ancak araçların kaynağını kontrol etmek zordur ve etkili çevrimdışı destekten yoksundur; bayi gruplarının araç kaynakları vardır, ancak kurumsal marka ve çok markalı, çok gruplu 4S çevrimdışı satışlar Sistemin entegrasyonu zor; otomobil e-ticaret alanında araçların kaynağını mutlak olarak sadece OEM'ler kontrol ediyor, tüketicilerin en güvendiği marka gücü ve aynı zamanda kanal e-ticarete dönüştürülebiliyor.

Pek çok otomatik e-ticaret gazisi gibi, Zhang Zheng de otomatik e-ticaretin ana akım haline gelmesi için OEM'ler tarafından inşa edilmesi gerektiğine inanıyor. "Herkes e-ticaretin son iki yılda bir tür yıkım olduğunu söyledi. Aslında, o kadar da gizemli değil. E-ticaret gelişmedir. Bir dereceye kadar yapılması gereken bir şey esasen kanalın bir parçası ... Geleneksel otomobil satış kanalları ordusu, e-ticaret hava kuvveti, geleneksel kanal piyade ise e-ticaret süvaridir. "

"Başlangıçta, herkes yeni silahların orijinalleri ortadan kaldıracağını düşünürdü, ama aslında herkes entegre operasyonların daha verimli olduğunu görecekti." Ancak diğer yandan Zhang Zheng hala İnternet şirketlerinin getirdiği baskıyı hissetti. OEM e-ticaretinin kademeli olarak iyileştirilmesinde ve sıfırdan platform e-ticareti arasındaki çatışmada, birincisi kaynaklarda ustalaşmıştır, ancak ikincisi, eskisinin sahip olmadığı kullanıcı dostudur. Otomobil e-ticaret endüstrisinin konsantrasyonu, geleneksel otomobil ticareti endüstrisinin yoğunluğundan çok daha yüksektir.OEM'ler yalnızca, yumurtaları bir sepete koymakla eşdeğer olan üçüncü taraf platform işbirliğine güveniyor.

"Gerçekten bir dayanak elde etmek için bir e-ticaret işi yeteneği oluşturmalısınız. Bu temelde, üçüncü taraf platformlarla işbirliği yapmak için çevrimiçi olarak açabilirsiniz. E-ticaret yeteneklerimiz ve çevrimdışı avantajlarımız var, bu nedenle üçüncü taraf platformlarla işbirliği yapabiliriz. Otur ve eşit şekilde konuş. "Zhang Zheng dedi.

E-ticaret bir araçtır, amaç verimliliktir

Zhang Zheng, Chebba'nın mevcut çalışma koşullarından oldukça memnun. Onun sözleriyle, 80 puan alabiliyor. En önemli noktalardan biri, Dongfeng Nissan'a geleneksel bir ortak girişim otomobil şirketi için çevrimiçi bir giriş sağlamak. Çok nadir ve değerlidir.

"Bu yılın ilk 10 ayında, Dongfeng Nissanın satış potansiyelleri yaklaşık 4 milyondu ve bunların% 25'i araba-otobüs platformundan geliyordu. Eskiden üçüncü şahıslara güveniyorduk. Artık araba-otobüsün girişi yavaş yavaş tanındı ve kullanıcılar araba-otobüs platformuna giriş yapmaya başladı. Ürünü anlamaya gelin. "

Dongfeng Nissan'ın kendi inşa ettiği e-ticaret "Chebaba"

Zhang Zheng, giriş niteliğine ek olarak, daha önemli olan şeyin e-ticaretin işlem özelliği olduğunu da çok iyi biliyor.Chebba şu anda yeni otomobil satışlarında ve satış sonrası pazarında kullanıcıların tüketim davranışını teşvik etmek için kuponlar ve tüketim noktaları kullanıyor. Aynı zamanda belirli bir düzeyde yapışkanlık oluşturabilir ve daha da önemlisi, kullanıcıların çevrimdışı olduğundan daha uygun hizmetler elde etmesini gerektiren e-ticaret platformunda kullanıcıların karar verme verimliliğini artırmaktır.

Dongfeng Nissan'ın otomobil e-ticareti alanına odaklanması için bir sonraki adım çevrimiçi finansmadır. "Geleneksel çevrimdışı kredi işlemleri, kullanıcıların 4S mağazalarına birkaç kez gitmesini gerektirebilir ve tüm işlem döngüsü biraz uzun. Kullanıcılar araba, otobüslerde kredi başvurusunda bulunursa , Ve kredi incelemesini ve ön onayı hızlı bir şekilde tamamlayın. Malzemelerle bir geziye çıkmak yeterlidir. Müşteriler ve bayilerin satış danışmanları için kolaydır. "Birçok İnternet ürünü gibi, araba-otobüs platformundaki finansal ürünler de açıktır. Evet, kendi finans şirketinizin kredi planını seçebilir veya platformdaki diğer bankalar veya finans şirketleri tarafından sağlanan planı seçebilirsiniz. Açıktır ki, Dongfeng Nissan finansmanı sadece kar elde etmek için değil, verimliliği daha büyük ölçüde artırmanın bir yolu olarak görmektedir. yol.

Öte yandan, e-ticaretin değeri, kullanıcıların endişelerini gidermek için ihtiyaç duydukları karar verme verimliliğini artırmak ve kullanıcıların endişelerini gidermek için şeffaf bir ticaret ortamı yaratmak gerekir. Zhang Zheng, Cheyun.com'a Dongfeng Nissan Data Marketing Co., Ltd.'nin, otomotiv profesyonellerinin bakış açısından kullanıcılara otomobil satın alımları konusunda tavsiyelerde bulunmak için bir otomotiv teknik danışmanları ekibi kurduğunu tanıttı.Ekibin şu anda yaklaşık düzinelerce insanı var ve yüz kişi kurmayı umuyor. , 7 gün / 12 saat çalışma sistemi.

"Ön cepheye gitmelisiniz, bütün gün ofiste oturursanız kullanıcının ne düşündüğünü nasıl bilebilirsiniz."

Zhang Zheng, birçok şeyin öngörüldüğünde çok ideal olduğunu ve gerçek operasyon düzeyinde kaçınılmaz olarak bazı pratik sorunlarla karşılaşacaklarını kabul etti.Ancak, Dongfeng Nissan'ın tüm sisteminde dijital pazarlama şirketinin bağımsızlığı ve stratejisi genel olarak Durum, en azından iş ilerlemesinin sorunsuz olmasını sağlar.

"Veri pazarlama şirketi, kurumsal işlevsel bir departman olarak başladı, yönetimi kaldırma ve verimliliği sağlama. Aynı zamanda, şirketin normal işleyişi için Bay Chen Hao, yönetim sisteminin ve yönetim sırasının sağlanmasını sağlarken şirketin stratejisini kişisel olarak formüle etmek için yönetim kurulu başkanı olarak görev yaptı. Pürüzsüz

Che Yun'un özeti: "Double Eleven için satış ritminizi bozmanıza gerek yok"

Chebba platformu erken dönemde Double Eleven için bir dizi tanıtım programı başlattı. Bu tanıtım faaliyetlerinin çoğu indirimlere ve satış sonrası hizmet indirimlerine odaklanıyor ve şok edici fiyat indirimleri yok. Gelecekte daha agresif eylemler olacak mı? Zhang Zheng, kategorik olarak bu olasılığı reddetti.

"Araba e-ticaretinin özüne dönmesi gerekiyor. Double Eleven bir düğüm pazarlaması. Bunun için normal satış kanallarına ve satış ritmine müdahale etmeye gerek yok."

Zhang Zheng, Double Eleven'ın Dongfeng Nissan için öneminin bir "çevrimiçi otomobil şovu" gibi olması olduğunu söyledi. Asıl anlamı, kullanıcılara, Dongfeng Nissan'ın otomatik e-ticaret yoluyla yarattığı yeni araba satın alma ve hizmet deneyimini göstermek.

En çok tavsiye edilenler

Eski kullanıcılar kızgın! Üç büyük operatör, yalnızca yeni kullanıcılar için 1 yuan 1G trafiğini zorlamak için yarışıyor!
önceki
"Baş Büyüme Sorumlusu" yazar Zhang Ximeng: Teknolojiye değil tüketicilere ve pazarlara odaklanın
Sonraki
Dünyanın en hızlısı! LeTV'nin seri üretilen ilk elektrikli arabası piyasaya çıktı: 700 kilometre pil ömrü
Fritöz! Tencent, yepyeni bir Penguen yaratmak için on milyarlarca fon yatırdı ve piyasa değeri hızla yükseldi ve Asya'nın en büyüğü oldu!
Patron, çalışanın hastalık izni almasından memnun değildi, yanlış bir şekilde onu para çalmakla suçladı ve yargılandı
Andon Tianjin'de bir taksinin plakasında elektronik gözü "kör etmeye" çalışıyor.
18 yuan 6GB trafik! Eski Unicom kullanıcıları paketleri özgürce başarıyla değiştirdiler ve China Mobile hemen karşılık verdi
Ebeveynler gece yarısı ağlayarak uyandı, 2 yaşındaki oğlunun kafasına şarj başlığı takıldı.
Tencent, Wuhan'da insansız bir polis karakolu açtı ve Ali hemen bir "durdurma savaşı" verdi.
Zheng Shuang'ın varyete şovları çıldırıyor, kurgu mu yoksa hakemin potu mu?
Ralink Turbo test sürüşü, bu sefer iç çekirdek daha güçlü
Dünyanın 1 numara üçe üç basketbol sıralamasının arkasında, Çin'in bu turnuvada umutsuzca mihenk taşı olması gerekiyor
Çeşitli | Mulhouse Otomobil Müzesi'nden Xinxing otomobil şirketlerinin yükselişini görmek için
100 milyondan fazla işin içinde! Guangxi bir MLM çetesini yok etti, lider "barbekü" olduğunu iddia etti
To Top