Yeni VSA akıllı mimari kutsaması! Qichenxing Yükseltmeyi ve Reformu Yorumladı
Sessizce 2019 çoktan bizi terk etti. Belki de 2019, otomobil pazarı için son 30 yılda en zor yıl. Makro ortam soğuktur, tüketim yükseltmeleri otomobil pazarının farklılaşmasına ve Çin markalarının genel düşüşüne neden olur. Ancak sektördeki birçok kuruluşun tahminlerine göre 2020 daha iyi olmayacak.
2020'de otomobil pazarı "yükseltmeye ve değiştirmeye" devam edecek. Yeni enerji araçları ve akıllı bağlantılı araçların iki büyük teknolojik gelişme trendi daha belirgin hale gelecektir. Öyle görünüyor ki, bir grup kahraman yarışıyor, otomobil pazarı reformunun keşfini farklı şekillerde gerçekleştiriyor, ancak yine de nihayet geleceği ortaya çıkarabilecek çok sayıda bilinmeyen var. Dongfeng Venucianın bu konudaki tavrı, ilk A + sınıfı SUV'u olan Venusstar'ı piyasaya sürmektir.VSA akıllı modül mimarisine ve evrensel VIP sürüş yöntemine dayalı çok yönlü kalite yükseltmesiyle, yeni bir yüksek değerli deneyim dalgası başlattı. .
Kemik ve kanda kalite geçişi
2020'de tüketiciler yepyeni bir ürünü ne kadar kabul edebilir? En azından yepyeni isimler taşıyan ancak yepyeni bir gerçekliğe sahip olmayan bu ürünlerin artık artan ihtiyaçlarla eşleşemeyeceği ve ardından kendi kaderini etkileyemeyeceği kesin.
Yeterince sert bir "kalite onayı", birçok Çinli marka için tökezleyen bir engel haline geldi. Dongfeng Qichen geçmişte en çok izlenen ortak girişim bağımsız markasının kimliğine güveniyor ve "doğal temel" türünün çoğundan daha güçlü.
Hızlı pazar değişikliklerine yanıt olarak Dongfeng Qichen, "dokuz yıllık bir kılıç taşlayarak" yepyeni bir VSA akıllı modül mimarisi oluşturmak için Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının kaynaklarına güvendi. Tasarım esnekliği, zeka, yüksek performans, kontrol edilebilirlik vb. Dahası, Venucia'nın doğduğu fabrika, ittifakın tüm global ve Nissan sisteminin ön saflarında yer alıyor.
Yeni VSA platformunun avantajlarından biri, Venucia'nın sınıfındaki en uzun 1905 mm araç genişliğine sahip olması ve yapısal güvenlik ve direksiyon performansı üzerinde hiçbir etkisinin olmamasıdır; düz bir arka zemin garanti ederken, rahat bir oturma duruşunu korur. Ve kuyruk sırasının güzelliği.
İkinci iyi nokta, Venus Star'ın kendi sınıfında 48V hafif hibrit süper şarjlı güç sistemine sahip tek SUV olması ve bu da çalıştırma hızlanma dokusunu yağlamak ve yakıt tüketimini ve emisyonları dengelemek için büyük fayda sağlıyor.
Üçüncü avantaj, Venusstar'ın sınıfındaki en büyük boyuta sahip 15,6 inç tam ekran akıllı merkezi kontrol, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 11 ADAS sürüş yardım sistemi ile donatılmış olmasıdır. Kaichenin yeni araba ağ sistemi ve ses izi kimliği tanıma işlevine sahip dört sesli sesli etkileşim sistemi ile birleştirilmiş daha fazla geek boyutlu malzeme, modern insanların teknolojinin rahatlığından yararlanmasını ve akıllı kokpitte dolaşmasını kolaylaştırıyor.
Elbette bu, Venüs'ün getirdiği değer şokunun sadece bir kısmı. 100 km'de 9.9 saniye hızlanma, 6.1L'lik kapsamlı koşullar altında 100 km'de düşük yakıt tüketimi ve 0.31'lik düşük rüzgar direnci gibi diğer avantajların tümü Venusstar'ın avantajlarıdır.
Yeni estetik yazmak
2020'de daha fazla genç tüketici, güçlü bir güzel görünüm arayışını sürdürecek. Güzelliğin keşfi sonsuz ... Fanatik düşüncenin hakimiyetinde çok sayıda hayal gücünü kıran yeni yüzler ortaya çıkıyor.Bu durumda tasarımcının hayal gücü yere iniyor, tüketicinin merakı ve tazeliği de tatmin oluyor. Ancak faturayı gerçekten ödemek zorunda kaldıklarında, yine de alternatif görünümlere katlanmak istemediler.
Dongfeng Qichen'in "yeni şeyler arama" konusunda kendine özgü bir anlayışı var. İlk bakışta, Qichenxingin ön yüzü gökyüzünün dışında bir şeye benziyor, ancak yumuşak çizgiler ve insanları derinden rahat hissettiren simetrik düzen, taşmanın keskinliğini etkili bir şekilde hafifletiyor ve groteskten kaçınıyor. Bu kadar ince bir yol tutuşu, otomobilin birçok yerinde kendini gösteriyor.
Yakından bakıldığında, hava girişinin içindeki üçgen demir parçalar ortadan yanlara doğru sıralanarak esneme, sanat duygusu ve daha az yapışkanlık büyük bir ağız hissi katıyor. Benzer şekilde, Gemini LED farların içi de yıldızlı bir gökyüzü dizisi ışık şerididir ve akan su dinamik karşılama ışığı tek ok göstergesini atlatır.
Bu koordinasyon, arabada da harika bir şekilde yorumlandı. Düzgün düzen, ısrarcı minimalist stile benziyor. Sanal düğmelerin büyük ölçekli değişimi, bir gelecek duygusu sunuyor. Merkezi kontrol ofisindeki süper geniş tam ekran, en yeni BT trendini ve teknoloji duygusunu temsil ediyor. Algılama deneyimine akıllıca entegre edilmiştir. Bununla birlikte, kucaklayan düzen, elmas şekilli dikişler ve deri yumuşak çanta sadece evi ve lüksü yeniden canlandırıyor.Çeşitli yeni fikirler ve klasik tasarımlar, nefes kesici olan Çin felsefesinin uyumu gibi kusursuz bir şekilde harmanlanıyor.
İnsanları önemsemeye geri dönün
2020'de arabalar insanlara hizmet veren "üçüncü alan" olacak. Bugüne kadar, birçok üretici bir noktayı gözden kaçırdı: İnsan duygularının tatmin edilmesi için aslında çok yer var. Özellikle ana akım üreticilerin kalbinde, "seviye konumlandırmayı" bir sınır noktası olarak kabul etmek her zaman mantıklıdır.A sınıfı SUV'lerin konfor açısından gelişmişlik derecesi, amiral gemisi ürünlerden doğal bir ayrım gibi görünüyor.
Bu, yanlışlıkla, Dongfeng Qichen tarafından şiddetle yakalandığı talep edilen boş bir nokta haline geldi. "Ekstrem konfor" yaratmak için, Qichenxing'in dingil mesafesi 2756mm kadar uzun ve 1905mm genişliği aynı sınıftaki en yüksek ve lüks bir otomobil gibi geniş bir gövdeye sahip.
İnce acı noktalarının çözünürlüğü genellikle doğrudan ruha vurma gücüne sahiptir. Qichenxing, arka düz zemini özel olarak tasarladı, ancak oturma pozisyonu ve arka sıra tasarımı etkilemedi. Aksine, ana akım otomobil şirketleri arka çarpma konusunda bir kayıp yaşıyor, ancak bu fark, tüketicilerin buna gerçekten alıştığı ve farklılaştırılmış insan bakımı verme fırsatını kaçırdıkları anlamına geliyor.
Qichenxing, konforu ulaşılamaz bir düzeye çıkarmak için teknolojiyi kullanır. Tam araç sıfır yerçekimi koltuğu, koltuk ısıtması, koltuk masajı ana ve yardımcı pilot koltuğu, bacak destekli ve bel destekli "kraliçe" yardımcı pilot koltuğu ve arka boyun koruyucusu havacılık kafalık ile omurga için maksimum yastıklama ve destek sağlar. Açıkçası, gerçek uçakların ve lüks yönetici arabalarının birinci sınıf kabinindeki ikonik konfigürasyondur. Tabii ki, bu kadar çok lüks ve konforlu konfigürasyonla, Mekanların güvenliği hala hafife alınmamalıdır.
Vespers tarafından yaratılan birinci sınıf A + sınıfı SUV, sektördeki tek birinci sınıftır.Vip sürüşün yaygınlaşması o kadar da yaygın değildir, Dongfeng Qichen'in samimi insani bakımını aktarması ve "arabalar insanlığa daha iyi bir yaşam getirmesi" ilk amacına geri dönmesi daha da önemlidir. .
2020 burada, ancak gelecekten çok uzak. Dongfeng Qichen eski yolları izlemeyi reddediyor ve her şeyi alt üst etme niyeti yok. Bunun yerine, zamanın değişiminin geçiş aşamasında daha ölçülü ve nazik bir değişiklik yapmak ve içkin makul unsurları bütünleştirmek en mantıklı ve kapsamlı düşüncedir. Venusstar tarafından yönetilen VIP sürüş değeri deneyimi, otomobil pazarının bir sonraki dalgası olabilir.
