Kışın arabayı istediğiniz gibi kullanın = HP değeri -1, Che Amca size arabanızı HP +1 yapmayı öğretir
Araba tutkunlarının bir sorun mu düşündüğünü bilmiyorum Araba kullanımı oyundaki HP (yaşam değeri) gibidir. Azalmaya ve yavaş yavaş yaşlanmaya devam edecek.Yaşlanmanın sebebi nedir? Sadece günlük kullanımdan kaynaklanan yaşlanma mı? Yoksa tıpkı insanlar gibi, zamanla araçlar benekli mi görünecek?
Bunlar gerçekten de otomobilin yaşlanmasının nedenlerinden biridir, ancak daha ciddi olanı, yanlış kullanımın neden olduğu hızlandırılmış yaşlanma.
Turpan, Sincan'da her yaz raflardaki üzüm salkımlarını görmenin yanı sıra birçok araba burada yüksek sıcaklık testleri de yapabiliyor; kışın birçok araba yüksek sıcaklık testleri için Heihe, Heilongjiang'a gidiyor. Ayrıca, otomobilin dayanıklılığı için bir meydan okuma olan "üç yüksek" testiyle birleştirilen bir plato testi de vardır.
Aslında, günlük araç kullanımımız temelde bu aşırı "üç yüksek" ortamı yaşamasa da, her yıl hala sıcak ve soğuk hava yaşanmaktadır. Sıcak ve soğuk havalar arabanın yaşlanmasını hızlandırır, biraz dikkat eder ve arabanıza iyi bakarsanız, sıcak ve soğuk havanın yol açtığı yaşlanmayı azaltabilirsiniz. Kış geldi ve Che Amca, arabamızın en iyi genç durumda kalmasını sağlamak için son zamanlarda ne yapmamız gerektiğini açıklamak için basit bilime gelecek.
Dört mevsim lastiği dünyayı dolaşıyor, çoğu sürücü bunu yapıyor. Kışın kış lastiklerini değiştirmek mi istiyorsunuz? Bu hiç duymadığım bir şey. Şiddetli kar yağışı veya buzlu yollarda kış lastiği kullanmanız ve hatta bazen zincir bağlamanız gerekir. Tüm yıl boyunca lastiklerinizi değiştirmediyseniz ve yol kar ve buzla kaplıysa, dışarı çıkmayın, aksi takdirde kayarak aracı durdurmak normaldir.
Kışın en büyük özelliklerinden biri soğuktur.Sıcaklık 0 ° C'nin altındaysa demir çubuğu yalamayın çünkü tükürük donacak ve dilinizi demir çubuğa yapıştıracaktır. Arabadaki cam su ve soğutucu da sudur, bu nedenle donup donmayacaklarına dikkat etmeniz gerekir. Bu nedenle, ikisinin 0 standardının altında olup olmadığını kontrol edin, aksi takdirde ikisi donar ve boru hattını kırarak arabaya zarar verir.
Kışın yer altı garajı nispeten sıcaktır, ancak yine de düşük sıcaklık koşullarında.Eksi veya sadece birkaç derece altında, pilin kimyasal aktivitesi azalır ve kapasite azalır, bu nedenle uzun süre park edilemez. Aksi takdirde akü bitecek ve araç çalışmayacaktır. Zamanla pil zarar görür.
Kışın yollar ıslak ve çamurludur ve çamurluklar çok önemlidir. Che Amca'nın bu konu hakkında daha fazla şey söylemesine gerek olmadığına inanıyorum, çünkü çoğu araba arkadaşı bir araba satın aldığında, 4S mağazasında bir çamurluk bulunacaktır. Değilse, lastiklerdeki çamur ve kumun boyayı çizmesini ve gövdenin paslanmasına neden olmasını önlemek için hızlıca takmanız gerekir. Özellikle buz çözücü ile serpilmiş buzlu ve karlı yollarda tuz, araç gövdesinin açıkta kalan kısımlarının korozyonunu hızlandıracaktır.
Düşük sıcaklık, plastik ve kauçuk parçaların daha kırılgan hale gelmesine neden olur Kapıyı açtığınızda kapıyı çekemeyeceğinizi fark ederseniz, kapıyı zorlamaya çalışmayın, aksi takdirde ses yalıtım şeridi ve kapı kolu yırtılabilir.
Yazın aksine, kışın motor yağının sıcaklığı daha düşük olacaktır, bu nedenle ısınma süresi yavaşlayacaktır, bu nedenle arabayı çalıştırdıktan sonra bir süre daha beklemeyi seçebilir veya yürürken arabayı ısıtmayı seçebilirsiniz, ancak sonra unutmayın Bir tür sıcak araba, ilk 3 dakikada büyük ayak gazından kaçının.
Araba dört tekerlekten çekişli olsa bile, istekli olmayın. Audi quattro 4WD'nin karda bir kamyonu çekebildiğini gördüğünüz için bunun yenilmez olduğunu düşünmeyin. Üzgünüz, gerçekten yenilmez. Bununla birlikte, dört tekerlekten çekişte bile, buzlu ve karlı yolda son derece düşük sürtünme nedeniyle fren mesafesi artacaktır, bu nedenle hızlı sürmeyin. Aksi takdirde, herhangi bir şeye çarparsanız, arabanızın "HP" değeri aniden düşecektir.
Che Amca'nın özeti
İnsanlara balık tutmayı öğretmek, insanlara balık tutmayı öğretmekten daha iyidir.Che Amca, arabalara bakmanın birçok özel yolunu listelemiş olsa da, kışın en çok endişelenen şey ne olmalıdır? Temel değişikliklerden düşünün. Kış, soğukluk, yağmur ve bazen buz ve kar getirir ve aşırı yoğun buz ve kar durumunda yapay olarak uygulanan kar eritme maddeleri. Bu değişim faktörleri arasında otomobil kauçuğu ve plastik parçalar soğuktan korkar; cam su, soğutucu vb. Donmaktan korkar; lastikler kaymaktan korkar; vücut parçaları kar eritme maddesindeki kimyasal tuzdan korkar ... bu kış aylarında aracınızın maruz kalmasını önlemek için Değişim "faktörü", arabanızı korumanın en iyi yoludur.
