Yalnızca 290.000 gibi düşük bir konfigürasyona sahip en ucuz Mercedes-Benz MPV ve iç mekan S-Serisi'nden daha lüks
Beijing Benz'in piyasa performansı ile karşılaştırıldığında, diğer tarafta Fujian Benz çok sefil, bu da modellerin satışıyla büyük bir ilişkisi var.Fujian Benz tüm yıl boyunca MPV modelleri satıyor.Sadece model pazar niş değil, aynı zamanda değişmesi yavaş, orijinali yapıyor Mükemmel satışları olan Fujian Benz, Beijing Benz'e göre çok geride kaldı.
Vito, bu durumda piyasaya satılan sadece giriş seviyesi bir MPV'dir ve aşırı yüksek maliyet performansı nedeniyle çok ilginç bir model olarak kabul edilebilir.
Mercedes-Benz logolu büyük bir ticari araç, 5,4 metre boyutundaki GL8'den daha az geniş değildir.Bu Alman MPV'nin başlangıç fiyatı sadece 290.000 olan en iyi ticari araçtır. seçin.
Sonuçta, Vito'nun boyutu, boyut açısından birçok S sınıfı ürünü geride bırakıyor ve görsel etki açısından birçok modelden çok daha iyi.
En önemli şey, bu MPV'nin çok geniş bir alana sahip olmasıdır.Aynı zamanda kare ve kare genel tasarıma da dayanır. Büyük iç alan, modifikasyon için çok yer sağlar.Vito sahipleri için, değişiklik asıl amaçtır.
Sonuçta, böylesine büyük bir Mercedes-Benz işletmesi, sadece otomobil logosunu değil, aynı zamanda böylesine büyük bir satış sonrası gücünü de ziyan etti.
Koltuk modifikasyonu, güneşlikler, aydınlatma sistemi, eğlence sistemi ve güç sistemi Vito sahipleri için gerekli modifikasyon öğeleridir.Bu modifikasyon setinin maliyeti çok yüksek değil, ancak etkisi iki katına çıktı.
S-Serisi gibi, Vito da sahiplerinin asla kullanmayacağı bir otomobildir. Temelde üst düzey iş kullanımı içindir.Vipleri almaya ve almaya adanmıştır.Geniş bir alana ve rahat koltuklara sahiptir. Binicilik açısından bakıldığında, gerçekten de GL8'den çok daha iyi.
Sonuçta, Vitonun sıcak satış modellerinin satış fiyatı genellikle üst düzey modellerde yoğunlaşıyor ve iniş de 350.000 kadar yüksek.
211 beygir gücündeki 2.0T turboşarjlı motor, tüm seri için standarttır.Ayrıca, 7AT şanzımanlı Mercedes-Benz'in önceki nesil güç aktarma organı olarak kabul edilir.Sürücü açısından, 7AT şanzımanı hariç, aynı zamanda ana akım olarak kabul edilir. Sürtünme hissinin yanı sıra sürüş deneyimi de fena değil 2.0T motorun maksimum torku 350 Nm'ye kadar çıkıyor ve maksimum tork 1250 rpm'de ortaya çıkıyor.Şehir içi alanlarda sürüş gücü yeterli.
Ancak gerçek araç sahipleri için ilk sıra hiçbir zaman en iyi seçim değildir, bu nedenle Vito için güç ve kullanım bulutlarıdır.
Vito, nitelikli bir iş aracı olarak kabul edilir, olağanüstü alan performansı ve üstün marka üstün yetenekleri, onu üst düzey iş seyahatleri için ilk tercih haline getirir.Vito için 290.000 başlangıç fiyatı da pazarda son derece rekabetçidir.
