60 saniyede araba seçimi: GL8, otonom MPV ve bu üç donanımdan bağımsız olarak
Yerel MPV pazarındaki büyük kardeşten bahsetmişken, SAIC-GM Buickin GL8'i kesinlikle kırmızı bir yıldız , On yıldan uzun bir süre önce listelemeden bugüne, Sadece aynı seviyede satış lideri değil, aynı zamanda pazar itibarı kesinlikle eşsizdir. . Pazarın çok amaçlı araçlara olan talebi yavaş yavaş arttıkça ve bağımsız markalar çeşitlendirmeye ve üst sınıfa doğru ilerliyor Ortak girişimler ve ithal markaların yanı sıra MPV modelleri de giderek artıyor, Yüksek maliyet performansına sahip kendine ait marka MPV de pazarda ilgi odağı haline geldi.
Marka SAIC Maxus G10
Modeli 20162.0T otomatik lüks
fiyat 18,78 milyon yuan
SAIC Maxus, Çin'de tanınmış bir ticari araç markasıdır Amiral gemisi modeli olarak, Üst düzey konumlandırmaya odaklanan G10, görünüşte yeterince otoriter bir tat sergiliyor . En dikkat çekici ve en çok tanınan, arabanın ön kısmının kare ve üç boyutlu şeklidir. Uçan bir kanadı andıran bir düzen benimser, her iki taraftaki farlar yükseltilir ve China Net'teki üç güçlü krom kaplama dekoratif şerit, atmosferin iyi bir görsel deneyimini verir. . G10'un gövde uzunluğu 5 metreyi geçmesine rağmen, Ancak hatların zengin kullanımı sayesinde otomobil tarafının perspektifi monoton değil . Alışveriş rehberi modelinin arabada büyük bir yüzer LCD ekranı yoktur. Neyse ki, üretici GPS navigasyon, araç Bluetooth, DVD oynatma ve ters video görüntüleme sistemi ile 7 inçlik bir multimedya ekranı ekledi. . Alt kısımdaki otomatik klima kontrol panelinin düğmesi de iyi bir hisse sahiptir ve kalite hissini etkili bir şekilde geliştirir. G10, üç sıra ve yedi koltuklu tipik bir MPV düzenini benimser.Yan sürgülü kapı geniş bir alana sahip olduğundan, araca binmek ve üçüncü sıraya girmek ve çıkmak çok daha uygundur. . Koltuk iç dolgusu çok kalın, koltuk minderi ve sırtlık alanı geniş ve genel önyargı rahat . 2.0T G10, doğrudan enjeksiyon işlevine sahip turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum beygir gücü ve tork parametreleri, aynı deplasmana sahip ortak girişim modelleriyle rekabet edebilecek noktaya ulaşmıştır. , Ayrıca doğrusal ve güçlü ivmeyi garanti eder. 6 vitesli manuel şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor ve genel performans fena değil.
Boyutlar: 5168 * 1980 * 1928mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 3198mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 224Ps (165kW) / - rpm
Maksimum tork: 345N.m / -rpm
Şanzıman sistemi: 6 ileri manuel şanzıman
Marka Hua Şarkı 7
Modeli 20152.0T otomatik lüks tip
fiyat 257,700 yuan
Huasong 7'den bahsetmişken, birçok arkadaşın en sezgisel izleniminin pahalı olduğuna inanıyorum. ! Nitekim Çin markasının ticari araç alanına yönelik önemli bir çalışması olarak, Hua Song 7'nin orijinal tasarımı hala çok yüksek.Entegre ön şekil aynı zamanda üst düzey bir MPV olarak konumunu da gösteriyor. , Ama belki ön kaput çok kısa ya da daha uzun gövdeden kaynaklanıyor olabilir.Huasong 7'ye belirli bir açıdan bakıldığında, her zaman altın bir fincan gibi hissediyor ... Huasong 7'nin içi basit. Yerleşim, Orta konsol, çalıştırma için uygun, yukarı ve aşağı katmanlı bir tasarıma sahiptir.Üstte sık sık dokunulan parçalara yumuşak bir sulu kalıplama işlemi eklenir.Her panelin kombinasyonu da oldukça tekdüzedir ve ekipman teknolojisi ve malzemeleri yüksek bir seviyeye ulaşmıştır. . Huasong 7, aynı zamanda cep telefonlarında üçüncü taraf yazılımları da oynatabilen genel boyutta multimedya ekranlarla donatılmıştır. Arkadaki yolcuların cep telefonlarının şarjını kolaylaştırmak için vagonun ikinci sırasına iki adet USB girişi eklenmiş ancak en pahalı olan Hua Song 7'de sadece manuel klima ile donatılmış olması gerçekten şaşırtıcı. . Güç açısından, BMW tarafından sağlanan 2.0T motor Huasong 7'nin en büyük satış noktası haline geldi Chase G10 ile karşılaştırıldığında, kitap verileri düşmesine rağmen, Bununla birlikte, bol miktarda düşük torklu patlama sayesinde, Huasong 7'nin düşük hızlarda hızlanma kuvveti hala dikkat çekicidir ve 6 vitesli otomatik manuel şanzıman, güç sistemi ile yakından eşleşir. , Genel sürüş dokusu, Avrupa otomobil hissine çok yakın.
Boyutlar: 5005 * 1909 * 1935mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 2990mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 184Ps (135kW) / 4800rpm
Maksimum tork: 270N.m / 1250-4500rpm
Şanzıman sistemi: 6 ileri manuel şanzıman
Marka Dongfeng popüler CM7
Modeli 20162.0T otomatik ayırt edici tip
fiyat 199.99 milyon yuan
Dongfeng Fengxing CM7, Güney Kore'den modern bir gövdeye sahip, bağımsız ve orijinal bir cepheye sahip, tersine geliştirilmiş bir arabadır, genel his nispeten tek tiptir. . Yaklaşık 200.000 fiyatla CM7, konfigürasyon açısından üç otomobil arasında en övgüye değer olanıdır. Ana ve yolcu koltukları için elektrikli ayarlanabilir koltuklarla donatılmıştır İkinci koltuk sırası sadece ileri ve geri hareketi ve sırtlık açısı ayarını desteklemekle kalmaz, aynı zamanda elektrikli koltuk hafıza fonksiyonu da ekler Bu, bağımsız MPV marka kesinlikle nadir bir ekipmandır. Aynı zamanda, büyük boyutlu CM7, sürücü için panoramik bir görüntü sistemi ile donatılmıştır ve bu, günlük park için nadiren iyi bir haberdir. . CM7 orta konsol çok sayıda taklit ahşap kaplama içerir, genel etki çok iştir, Ancak paneller arasındaki boşluk çok düzgün değil, detayların güçlendirilmesi gerekiyor . Dört kollu çok işlevli deri direksiyon simidi uygun boyuttadır ve yüzey ayrıca bir hız sabitleyici işlevi ile entegre edilmiştir. , Ancak ayarlama yöntemi nispeten basittir, yalnızca üst ve alt ayarlama sağlar . Otomatik klima kontrol panelindeki düğmelerin yerleşimi biraz dağınık, ancak düğmeler sarsıntılı değil ve düğmeler açıkça konumlandırılmış. CM7'nin 2.0T motoru, çok noktalı bir EFI yakıt besleme formu kullanır ve 2400RPM'de üretilebilen maksimum tork, şehir içi yol koşullarında düşük hızlarda sürüş sırasında aracı biraz zayıflatır, ancak yüksek hızlı seyirin dayanıklılığı beklenenden daha iyidir. . Vites kutusu 6 ileri otomatik şanzımandır ve maalesef manuel modu desteklemiyor.
Boyutlar: 5150 * 1920 * 1925mm
Dingil mesafesi uzunluğu: 3200mm
Güç sistemi: 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motor
Maksimum beygir gücü: 190Ps (140kW) / 5500rpm
Maksimum tork: 250N.m / 2400-4400rpm
Şanzıman sistemi: 6 ileri otomatik şanzıman
Bugünün [60 saniyelik araba seçimi] oturumunda Xiao Jian, yaklaşık 200,000 yuan fiyatına sahip üç bağımsız üst düzey MPV tanıttı. Ortak girişim rakipleriyle karşılaştırıldığında, üç model dingil mesafesi, alan, konfigürasyon, güç vb. Konularda büyük ilerleme kaydetmiş olsa da, aktif ve pasif güvenlik ve detaylarda hala belirli bir boşluk var. Ayrıca bağımsız markaların 2017'de daha çok çalışacağını umuyorum. Pekala, bugünkü program önce burada ve Pazar günü görüşmek üzere!
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
