dört gözle beklemek! Kent-Kırsal Entegrasyonun Gösteri Koridoru-Yangxi Hattı Yenilemesi, Pidu'ya kadar ilk başlayan yerdir
Birkaç gün önce, yüksek profilli Yangxi Hattı (Shuxi Yolu, Xixin Caddesi Bölümü) yenileme projesi, salgın önleme ve kontrol standartlarına uygun olarak inşaata başladı.
Kent-kırsal entegrasyon gösteri koridoru için yeni bir kriter olarak, Yangxi Hattı yeniden inşası, ilk başlatılan şeydir. Yangxi Hattı yolunun yeniden inşası, aynı anda peyzaj düğümlerini ve yol yeşillendirme izolasyon kemerini yükseltecektir. Peyzajın iyileştirilmesi, vatandaşların konforunu ve Pidu'nun değerini artıracaktır.
Yangxi Hattı, Chengdu'nun ana kentsel alanını Hi-tech West District ve Pidu District'e bağlayan önemli bir kentsel otobandır.Ayrıca Chengdu'nun yüksek hızlı ağ sisteminin planlanmasında önemli bir radyoaktif otobandır. 2021 Universiade için geçişi garanti altına alma önemli bir görevi üstlenir. Güzergah yeniden yapılandırma projesi her zaman kamuoyunun dikkatini çekmiştir.
Panodaki trafik ışıklarını iptal edin, "Kolaylık"!
Efekt resmi
Yangxi Hattı, muhtemelen Pidu halkının sevdiği ve nefret ettiği şehrin en popüler kanalıdır. Üçüncü Çevre Yolu'nun Yangxi Kavşağından Chengguan Otoyolu'nun halka düğümüne kadar uzanan bu, Pidu halkının Chengdu'nun ana kentsel alanına gidip geldiği ana geçittir. Yangxi Hattı'nın tıkanması da birçok Pidu insanının öfkesini kaybetmesine neden oldu.
"Her gün yoğun saatlerde trafik Yangxi Hattı boyunca şehre girip çıkıyor. Birçok kavşakta uzun araç kuyrukları var ve birçok trafik ışığı var. Yolda gidip gelmek iki saat alacak." Pidu, Xipu Caddesi'nde yaşayan Bay Yang , Yangxi hattında en yoğun dönemde terör çağrısı yapıyor.
Yangxi Hattının (Shuxi Yolu, Xixin Bulvarı birinci hat) yenileme projesinin inşası, Bay Yang gibi taşıtların sorunlarını etkili bir şekilde çözecektir.
Proje, Üçüncü Çevre Yolu'nun Yangxi Kavşağı'nda başlıyor ve Chengguan Otoyolu'nun halka bağlantı noktasında sona eriyor ve hattın tamamı yaklaşık 7,63 km uzunluğunda.
Bu dönüşüm, hızlı trafik elde etmek için hattın tamamındaki tüm sinyal ışıklarını iptal edecektir. Tüm hattın yeni ana hattı 1 sırayı geçiyor, Dikang Bulvarı (Xinchuang Yolu) dalı 1 yeri geçiyor (1 yer yaya alt geçidi inşa etmek için birleştiriliyor), ana hat 2 köprüyü geçiyor, 6 yaya köprüsünü geçiyor ve 2'si caddeyi geçiyor Yaya alt geçidi, hat boyunca trafik sıkışıklığını etkin bir şekilde çözecek, bölgesel trafik ortamını iyileştirecek ve şehrin imajını güçlendirecektir.
Kent-kır entegrasyonunun gösteri koridoru için yeni bir kriter, sabırsızlıkla bekleyin!
Yangxi Hattının yol yeniden inşası, peyzaj düğümlerini ve yol yeşillendirme izolasyon bölgesini eşzamanlı olarak geliştirecek.Yeşil peyzaj projesinin inşası, "düğüm peyzajı + yeşil kuşak koridoru" peyzaj alanı hiyerarşisi duygusu oluşturacak şekilde yeşil kalkınma konseptini içerecek ve kentsel yol ağı yeşil ağaçlarla gölgelenecek. Ve ekolojik çevreyi yeşillendirmek.
Pidu Bölgesi, Pitong Caddesi'nde yaşayan Bay Wang, her gün Yangxi Hattındaki işe gidip geliyor. Yangxi Hattının peyzaj iyileştirmesinden emin. "Bundan sonra, Yangxi Hattından yeşil gözlerle ve iyi bir ruh haliyle gideceğim."
Yangxi Hattı üzerindeki Chengguan Otoyolu'nun Pidu bölümünün iyileştirilmesi ve dönüştürülmesi, Pidu Bölgesi'nin trafik kapasitesini büyük ölçüde artıracak, vatandaşların seyahat konforunu artıracak ve Pidu bölgesinin değerini artıracaktır.
Yangtze Nehri'nin batısındaki ana şehirden kırmızı ışık yoktur ve kırmızı ışık yoktur.Tüm yolculuk doğrudan Pidu'nun iç bölgelerine erişilebilir. İster yaşamak ister yatırım ve gezi amaçlı olsun, Pidu daha yakın ve daha çekici bir yer olacak.
Aynı zamanda, Pidu Bölgesi, "ulusal bir kentsel-kırsal entegrasyon geliştirme deney bölgesi" oluşturma fırsatını değerlendirmeyi ve Chengguan Otoyolu'nun Pixu bölümü boyunca yer, biçim, format, endüstri, kültür vb. Göz önünde bulundurularak deneysel alanlar olarak 17 köyü (topluluk) kullanmayı planlıyor. Entegrasyon açısından, kentsel ve kırsal endüstrilerin koordineli gelişimi, kırsal arazi sisteminin reformu ve ekolojik ürünlerin çeşitlendirilmiş değerinin gerçekleştirilmesi gibi pilot görevler entegre edildi ve park şehirlerin inşası, kolektif ekonominin büyümesi ve endüstriyel zincir ekosistemlerinin inşası gibi temel görevler, karşılaştırmalı avantajlara dayalı bir kentsel-kırsal entegrasyon gösterimi oluşturmak için koordine edildi. Koridor, kentsel-kırsal entegrasyon gelişimi için bir gösteri kriteri oluşturan ilk yer.
