Sadece 1.2T savaş alanının kralı PK yapabilir, Pentium T77 mücadelesi imkansızdır!
Pek çok kişinin gözünde 1.2T motor "güçlü" olarak tanımlanamaz.Sadece daha düşük yakıt tüketimi öncülüğünde temel günlük yolculuğu zar zor karşılayabildiği söylenebilir.Ancak 1.2T motora sahip bir SUV'un gitmesine izin verirseniz PK muharebe tanklarının kralı açıkçası gerçekçi değil, ama Pentium T77 gerçekten bunu başardı, gücüyle 35 tonluk bir tank ve 20 tonluk bir traktör çekti.
6 Nisan'da "Güçlü Mücadele Kampının Demir Zırhlı Ruhu" Pentium T77 Ulusal Medya Test Sürüşü Konferansı, Chongqing Longmen Dizisi'nde mükemmel bir şekilde sona erdi. Bu fırsatı değerlendirmeye katıldım ve Pentium T77 akıllı IoT teknolojisini ve saf sürüşü derinden hissettim. Bilgelik, eğlence ve sürüş tutkusu getirir.
Test sürüşü başlamadan önce, istekli Pentium T77 gücünü gösterdi ve toplam ağırlığı 55 ton olan bir tankı ve büyük bir traktörü başarıyla çekti. Daha önce, Pentium T77'nin büyük tanka karşı meydan okuması yazar için sadece bir söylentiydi ve sadece bu olayda görülüyordu. Aslında, performans başlamadan önce, yazar çok gergindi, meydan okumanın başarısızlığından dolayı utanmaktan korkuyordu, ancak gerçekler bu endişelerin gereksiz olduğunu kanıtladı. Bir anda Pentium T77, çekiciyi tankla kolayca çekti. Amerikan gişe rekorları kıran bir filmle kıyaslandığında, sahnenin atmosferi bir anda doruğa ulaştı ve herkes harika bir şekilde bağırdı!
1,5 tondan daha hafif olan Pentium T77, 55 ton ağırlığa tam anlamıyla başarıyla meydan okudu.Bu sadece dinamik performansı için ciddi bir test değil, aynı zamanda vücut sertliği için de yüksek gereksinimleri var.
Güç açısından Pentium T77, maksimum 105Kw güce, 204N m maksimum torka ve 1600-4200rpm maksimum tork hızına sahip bir 230TID motorla donatılmıştır ve aynı güç düzeyine öncülük eder. Ve bu motorda silindir içi direkt enjeksiyon, yüksek yuvarlanma emişi, yüksek enerjili ateşleme sistemi, düşük ataletli türbin teknolojisi, silindir kafasına entegre egzoz manifoldu, silindir bloğu ve silindir kafası ayrık soğutma teknolojisi, ortaya monte OCV tipi DVCT, Değişken akışlı yağ pompası, düşük sürtünme ve diğer birçok gelişmiş teknoloji, pürüzsüz, hızlı vites değiştiren 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman, 1.5T ve 2.0L kendinden emişli motorlarla karşılaştırılabilir güç performansı.
Gövde sertliği açısından Pentium T77, yüksek mukavemetli gövde yapısı tasarımı ve 3H çerçeve yapısı, bükülebilir motor kaputu, geliştirilmiş ön ve arka çarpışma önleyici kirişler ve geliştirilmiş kapı eşiği sertliği gibi gövde malzemelerini benimser, böylece gövde mukavemeti büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Bol güç ve yüksek mukavemetli gövde, Besturn T77'yi başarılı bir meydan okuma haline getirdi ve bir sonraki test sürüşü daha ilginçti. Test sürüşünde barikat kaçınılmazdır. 360 derece panoramik görüntüleme sistemine ve arabadaki ekranda görüntülenen panoramik dikiş görüntüsüne güvenen yazar, barikatı kolayca atlayabilir ve 2 dakika içinde ilk bağlantının uç bölgesine ulaşabilir. Özel olarak ayarlanmış MacPherson ön bağımsız süspansiyonun hassas tekerlek yönü ve arka burulma kirişinin yarı bağımsız arka süspansiyonunun mükemmel dengesi sayesinde, dönüş sırasında yuvarlanma çok küçüktür. Aynı zamanda, güçlü fren sistemi ve şanzıman, son derece hızlı güç tepkisi sağlar ve araç mükemmel bir kullanıma sahiptir.
Ayrıca Pentium T77, pasif güvenlik açısından yolculara eşlik etmek için BOSCH'un en yeni ESP9.3 nesil sistemi ile donatılmıştır. Çok açılı radar probu, sürücüye yaklaşan "ileri çarpışma tehlikesi" için görsel, akustik veya dokunsal uyarılar sağlayabilir. Bu, yazarın test sürüşü alanındaki itme-çekme yolundaki "keskin nişancı" setinden kolayca kaçınmasını sağlar. Pentium T77'nin güvenli ve güvenilir olduğunu düşünüyorum.
Zorlu yol koşullarında, çift kütleli volan teknolojisi, motor açısal titreşiminin şanzımana aktarılmasını etkili bir şekilde filtreler ve vites değiştirme şokunu azaltır.Özel olarak ayarlanmış süspansiyon sistemi, zorlu yol koşullarıyla uğraşırken sürüş konforunu etkili bir şekilde artırabilir.
Pentium T77'nin aynı zamanda, D-life 4.0 ara bağlantı sistemi ve 3D holografik + AI teknolojisi ile birlikte ses etkileşimine dayalı 3D holografik görüntüleme "holografik akıllı kontrol sistemi" ile donatılmış dünyanın ilk 3D holografik akıllı kontrol SUV'si olduğunu belirtmek gerekir. , Bilimkurgu, muhteşem ve havalı 3 boyutlu interaktif görüntülerin yanı sıra güçlü ve pratik sesli kontrol fonksiyonlarıyla arabada yaşayan bir "sanal yaşam" haline gelmek için gelişmiş.Ayrıca, cep telefonlarının yanı sıra, yüzlerce akıllı cihazla ilk kez ara bağlantı gerçekleştiriyor. Kontrol, araba ve yaşam arasındaki iletişimi gerçekten anlayın.
Sonunda yazılı:
Genel olarak 1.2T'nin gücü Pentium T77'nin aynı seviyedeki rakiplerle karşılaşıldığında en ufak bir korku göstermesine neden olmadı, aksine tankın bol gücünü, yüksek yoğunluklu gövde sertliğini ve 3D holografik görüntüleme gibi çekebilir. "Holografik akıllı kontrol sistemi" gibi birçok siyah teknoloji, Bestune T77'yi şu anda otomobil tüketiminin ana gücü olan genç tüketiciler için daha çekici hale getiriyor.
