Xinjiang Heruo Demiryolu Projesi'nin yerinde dökme tek kirişi tamamlandı
Havadan şantiye
6 Kasım'da Çin Demiryolu Pekin Mühendislik Bürosu'nun 1 Nolu Şirketi'ne ait Duolugan Orta Köprüsü ve Ruo Demiryolu Projesi'nin sürekli kirişli beton dökümü tamamlandı. Bu, dünyanın tek çember çöl demiryolunun, Heruo demiryolu projesinin inşası için yeni bir başlangıç noktasıdır.
Teknisyenler sahada test parçaları yapar
Duolugan Orta Köprüsünün yerinde dökme kirişi, Heruo Demiryolu S1 standardının ortak kontrol projesine aittir. (18 + 24 + 18) -metre betonarme sert çerçeve-sürekli kiriş, mevcut yolları ve kanalları kapsar.Köprü, değişken kesitli betonarme bir varlık olarak tasarlanmıştır. Levha kiriş, kirişin altı 5,6 metre, kirişin üstünün genişliği 7,6 metre, her iki tarafta 1 metre genişliğe sahip konsol, konsol uç kalınlığı 0,26 metre, konsol kökü kalınlığı 0,45 metre, yan açıklık ve orta açıklık kiriş yüksekliği 1,3 metre ve sert duvar kökü Kiriş yüksekliği 2 metre, kirişin alt çizgisi kesikli çizgi ve rijit duvar ayağında kirişin altındaki nervürlerin boyutu 2,5 * 0,7 metredir.
Beton döküm yeri
Yerinde dökme kirişlerin başarılı bir şekilde dökülmesini sağlamak için, proje departmanı titizlikle organize edilmiş ve makul bir şekilde düzenlenmiş, sorumlulukların dağılımını netleştirmiş, bunları personele atamış ve operatörlerin inşaat işletim prosedürlerini sıkı bir şekilde takip etmelerini sağlamak için sahada teknik rehberliği artırmıştır. Bir denetleyici lider ve görevli teknisyen sistemi uygulayın ve sorunları zamanında keşfetmeye ve ilk seferde çözmeye çalışın. Özellikle şantiyede sürekli beton dökülmesini sağlamak için inşaat sürecinde beton kalitesi, teknik gereksinimler, şantiye güvenliği koruması ve lojistik destek için ayrıntılı düzenlemeler yapılmıştır.
Dökme tamamlandı
Heruo Demiryolunun S1 bölümündeki Duolugan Orta Köprüsü, bu bölümdeki tek yerinde dökme kiriştir. 2019 inşaat görevini tamamlamak için bir sonraki adım olan köprünün sürekli kiriş dökümü tamamlandı.
Zhang Bei Li Xinkang
