BMW X7 konsept haritası yayınlandı, iç lüks karşı saldırı Mercedes-Benz, Audi korkuyor
SUV modellerinin tam anlamıyla popüler olduğu bu çağda, büyük otomobil firmaları ürün hatlarının düzenine ve geliştirilmesine çok dikkat ederek, pazarı bir an önce işgal etmeye çalışıyor ve sonuçta bu satışları büyük ölçüde etkileyebiliyor. Otonom otomobil şirketleri, kompakt ve küçük SUV'lar kullanıyor. Orta ve üstü olanlar nadiren dahil oluyor. Öte yandan, BBA gibi lüks markalar daha yüksek yerlere gidiyor. Araba ne kadar büyükse, o kadar çok satabilirsiniz. Mercedes-Benz tam boyutlu bir GLS'ye ve Audinin Q8 konsept otomobili de tanıtıldı.BMW'de sadece iki orta ve büyük SUV, X5 ve X6 var ve bu da bir adım daha yavaş görünüyor.
Ancak dünyaca ünlü bir lüks marka olarak X7 konsept haritası çok aniden duyuruldu. Ve bu sefer resimden bunun tam boyutlu bir SUV olduğunu görebiliyoruz ve nihayet bu alan artık GLS'nin bölgesi değilken, Lexus LX570 ve Cadillac Escalade titremeye başladı.
Görünüm açısından bakıldığında, BMW X7 klasik BMW tasarım dilini sürdürüyor.Elbette, bir konsept otomobil olarak, bazı uygulamalarda doğal olarak daha abartılacak.Örneğin, böbrek ızgaraları oldukça geniş ve çerçeve daha güçlü. Bağlı farlar da lazer ışıkları kullanıyor ve stil de oldukça keskinken, sis farları aerodinamikle işlenmiş gibi görünüyor ve rüzgar tüneli özellikle büyük.
Bu X7'nin BMW'nin en yeni CLAR platformu tarafından üretileceği ve parçalarının yeni 7 Serisi ile oldukça yaygın olacağı bildirildi Donanım konfigürasyonu ve teknolojisi açısından bu ürün en yeni ve en güçlüsüdür. Gövdenin yan tarafından, güç duygusu çok güçlüdür ve Land Rover Starvein'in tasarımına benzer olduğu tahmin edilen kapı kolları gömülüdür.Ayrıca, çok sayıda iki renkli büyük boy jantlar da bu arabanın kalınlığını yansıtır ve bazı arazileri hesaba katabilir. kabiliyet.
Arka tasarımda, X7, mevcut BMW X serisi SUV'da kullanılmayan yeni bir tasarıma sahip.İlk olarak, X4 ve X6'nın geri kayma şekli görünmedi ve ince, düz LED arka lambalar ile arka lambalar oldukça çarpıcı. Krom kaplama şeridinin bağlantısıyla birleştiğinde, BMW modellerinin yüksek derecede tanınan böyle bir tasarımı ilk kez benimsemesi gerekirken, sis lambaları ön yüzün rüzgar tüneli tasarımını kullanmaya devam ediyor ve egzoz borusu da gizleniyor. Bir teknoloji duygusunu yansıtır.
İç mekana geldiğinizde, X7 otomobilinin aslında ana teknoloji olduğunu göreceksiniz.Aldığınız büyük baget kolu bu modele geri döndü.Tam LCD gösterge paneli ve fütüristik merkez kontrol ekranı etkileyici. Daha da ilginç olan şey, bu çok işlevli direksiyon simidinin tasarımıdır.Işıklarla çevrili düğmelerin iyi bir dokusu var Görünüşe göre BMW bu arabayı iç mekana ilişkin tutarlı bakış açımızı değiştirmek için kullanacak.
Güç açısından, BMW X73.0T ve 4.0T motorla donatılacak.Giriş seviyesi modelin, maksimum 306ps beygir gücü ve maksimum 400 tork ile ZFnin 8AT şanzımanına uygun bir 3.0T V6 motor olması muhtemeldir. NIU Mi, 4.0T versiyonunda olduğu gibi, sadece korktuğum gibi tanımlanabilir.
Ana özet: BMW X7'nin önümüzdeki yıl veya hatta yıl sonunda büyük bir otomobil fuarında bizimle buluşması bekleniyor.Üretim versiyonuna gelince, çok fazla sapmayacağına inanıyorum. Sonuçta i8 ve i3'ün varlığıyla BMW'nin gücünden şüphe duymuyoruz. Doğrudan Mercedes-Benz GLS'ye bakın, daha ucuz olacak.
